Le Spcycle G028 Gravel est un cadre de gravel en carbone polyvalent avec un énorme dégagement pour les pneus et des normes modernes, mais les problèmes de contrôle qualité, en particulier avec la fourche, sont une préoccupation importante.
Avantages
- Très grand dégagement pour les pneus (700x57C / 29x2.25")
- Cadre et fourche en carbone légers
- Normes modernes : boîtier T47, patte UDH, câbles entièrement internes
- Certifié ISO 4210
Inconvénients
- Problèmes de qualité de la fourche : pattes sous-dimensionnées, délaminage, finition rugueuse, tube de direction frottant avec fibres exposées
- Surpulvérisation de peinture dans la zone du boîtier de pédalier et du support de frein arrière
- Problèmes de précharge du jeu de direction : espace entre le tube de direction et les entretoises, clic sous torsion ; peut nécessiter des rondelles de calage
- La porte de rangement en plastique du tube diagonal ne scelle pas bien ; entrée d'eau et de poussière
Points clés
- Matériau : fibre de carbone Toray T1000 + T1100
- Dégagement pour les pneus : 700x57C ou 29x2.25"
- Boîtier de pédalier : T47 fileté, largeur de coque 85,5 mm
Avis et notes
Le critique discute du cadre Gravel Spcycle G028, mettant en avant ses caractéristiques telles que le dégagement pour pneus jusqu'à 57 mm ou pneus VTT, un boîtier de pédalier abaissé pour la stabilité, et un reach plus long pour un meilleur ajustement. Il note que le cadre est fabriqué par Tantan, un fabricant chinois réputé, et qu'il est livré avec un dropout DH et un rangement interne. Il recommande le cadre pour sa géométrie et sa polyvalence, bien qu'il mentionne que la longueur des bases est un peu longue mais acceptable.
Résumé IA
Avantages
- Dégagement pour pneus jusqu'à 57 mm ou pneus VTT 2,25
- Vient avec un dropout DH et un rangement interne
- Abaissement du boîtier de pédalier (80 mm) pour un centre de gravité plus bas
plus de avantages dans la vidéo
Inconvénients
- La longueur des bases (435 mm) est légèrement plus longue que l'idéal, mais ce n'est pas un problème en pratique
Points clés
- Abaissement du boîtier de pédalier : 80 mm
- Reach : 393 mm pour la taille M
- Bases : 435 mm
plus de points clés dans la vidéo
Le SPCycle G028 est un nouveau cadre carbone gravel offrant un dégagement de pneus massif jusqu'à 700x57C ou 29x2,25 pouces, ce qui le rend adapté aux constructions monster-cross ou drop-bar MTB. Il dispose de carbone Toray T1000/T1100, d'un boîtier de pédalier fileté T47, d'une patte UDH, d'un passage de câbles entièrement interne et de freins à disque à montage plat. Le poids du cadre est d'environ 1000-1050 g (taille M non peinte) et la fourche ~450 g, bien que les poids réels puissent être plus élevés (par exemple, cadre de 1200 g, fourche de 460 g pour carbone brut avec vernis). Il a passé les tests ISO 4210. Les tailles M et L sont disponibles maintenant ; S et XL attendues pour mi-mai 2026. Le prix est compétitif : disponible sur AliExpress pour environ 739-924 $, ou sur le site Web SPCycle pour environ 628 $ incluant l'expédition DDP. Le cadre peut être commandé sans rivets sur la fourche/hautes bases ou avec peinture personnalisée sur demande. Plusieurs couleurs métalliques sont proposées. Cependant, des problèmes de qualité importants ont été signalés : de nombreuses fourches présentent un usinage rugueux, des vides et des fibres de carbone exposées autour de l'orifice du durite de frein, certains utilisateurs les jugeant dangereuses. Le vendeur a accepté de remplacer certaines fourches défectueuses. D'autres problèmes incluent la surpulvérisation de peinture, des problèmes de précharge du jeu de direction nécessitant des cales, une porte de rangement en plastique mal fermée, des axes traversants non assortis et l'absence d'instructions de montage. La communication avec le vendeur peut être lente, mais certains utilisateurs ont reçu un support réactif. Malgré ces inconvénients, les premiers montages rapportent une bonne qualité de conduite et un dégagement de pneus ample. Le cadre a connu des ventes considérables et des retours positifs sur la géométrie et les normes modernes.
Résumé IA
Avantages
- Très grand dégagement des pneus (700x57C / 29x2.25")
- Cadre carbone léger (1000-1050 g) et fourche (450 g)
- Normes modernes : boîtier de pédalier T47, patte UDH, passage de câbles entièrement interne
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Les bases longues (435 mm) peuvent être un inconvénient pour certains
- Surpulvérisation de peinture au niveau du boîtier de pédalier et du support de frein arrière
- Esthétique : le design du tube de direction incliné est jugé inutile par certains
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Matériau : fibre de carbone Toray T1000 + T1100
- Dégagement des pneus : 700x57C ou 29x2,25"
- Boîtier de pédalier : T47 fileté, largeur de coque 85,5 mm
plus de points clés dans la critique
Où acheter
Spcycle G028 Carbon Gravel Bike Frame 700x57C UDH Hanger Full Internal Cable Gravel Bicycle Carbon Frameset
Spcycle G028 Carbon Gravel Bike Frame 700x57C UDH Hanger Full Internal Cable Gravel Bicycle Carbon Frameset
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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