Le TanTan GR047 est un cadre gravel en carbone offrant un bon rapport qualité-prix et un large dégagement pour les pneus, mais des problèmes de contrôle qualité comme une tige de selle glissante et des défauts occasionnels de fourche sont courants.
Avantages
- Bon rapport qualité-prix (vélos complets possibles sous 1400 €)
- Cadre rigide avec une bonne transmission de puissance
- Large dégagement pour les pneus (2,2" avant, 2,1" arrière avec 650b)
- Boîtier de pédalier fileté T47 pour un entretien plus facile
Inconvénients
- Le collier de selle ne s'adapte pas correctement (espace entre le collier et la tige de selle)
- Fourche cassée après 782 km dans un cas ; problèmes de qualité
- Problèmes de contrôle qualité : époxy dans les filetages du boîtier de pédalier, inserts de frein enfouis, cuvettes de direction rugueuses
- Tige de selle incluse (zéro déport, un seul boulon) glisse et ne peut pas maintenir l'angle de la selle
Points clés
- Poids du cadre ~1,25 kg, fourche ~450 g
- Boîtier de pédalier fileté T47
- Dégagement pour les pneus : 700c jusqu'à 53 mm avant/50 mm arrière ; 650b jusqu'à 2,2" avant/2,1" arrière
Avis et notes
Le critique a analysé le cadre TanTan GR047 après un an d'utilisation, notant qu'il a coûté 560 £ depuis la Chine. Ils ont inspecté le cadre à l'intérieur et à l'extérieur, constatant qu'il a bien tenu sans problèmes majeurs.
Résumé IA
Avantages
- L'intérieur du cadre semblait lisse, sans bords rugueux ni brins de carbone effilochés.
- La peinture a bien tenu, avec seulement des rayures mineures et de l'usure due aux accessoires.
- Le cadre est toujours beau après un an et des milliers de kilomètres.
plus de avantages dans la vidéo
Inconvénients
- Un petit morceau de stratifié en fibre de carbone dépassait à l'intérieur du tube de selle, probablement dû au processus de fabrication.
- La peinture s'est effacée au bas de la fourche là où une lumière était fixée.
- L'effet mat s'est estompé sur le guidon et le tube de direction là où le sac de cadre était en contact.
Points clés
- Cadre coûtant 560 £ depuis la Chine.
- Utilisé pendant des milliers de kilomètres dans diverses conditions (pluie, neige, gravier).
- L'inspection interne via endoscope a montré des surfaces propres et aucune fissure.
plus de points clés dans la vidéo
Le TanTan GR047 est un cadre en carbone pour gravel apprécié pour sa rigidité, son bon rapport qualité-prix et sa capacité à accepter des pneus larges (jusqu'à 2,2" à l'avant, 2,1" à l'arrière en 700c). Les utilisateurs signalent des délais de livraison d'environ 5 semaines. Cependant, des problèmes de contrôle qualité incluent une bride de tige de selle mal ajustée, une fourche cassée après 782 km, un boîtier de pédalier défectueux et des problèmes de compatibilité du jeu de direction. Le service client est incohérent, certains utilisateurs recevant un bon support et d'autres étant ignorés après l'expiration de la garantie.
Résumé IA
Avantages
- Cadre rigide avec un bon transfert de puissance
- Large dégagement pour les pneus (jusqu'à 2,2" à l'avant, 2,1" à l'arrière)
- Bon rapport qualité-prix (montage complet possible sous 1400€)
Inconvénients
- La bride de tige de selle ne s'ajuste pas correctement (espace entre la bride et la tige)
- Fourche cassée après 782 km (remplacée sous garantie mais problème de qualité)
- Boîtier de pédalier défectueux peu après la garantie, aucun support client
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Matériau du cadre : Carbone (UD Gloss disponible)
- Délai de livraison : ~5 semaines de la commande à l'arrivée
- Poids du cadre : non explicitement indiqué, mais des montages sous 9 kg réalisés
plus de points clés dans la critique
Le TanTan GR047 est un cadre gravel chinois doté d'un boîtier de pédalier fileté T47, apprécié pour sa facilité d'entretien par rapport au press-fit. La géométrie du cadre semble similaire à celle du Wilier Jena. Les poids sont d'environ 1,25 kg pour le cadre et 450 g pour la fourche. Le cadre utilise un boîtier de pédalier T47, ce qui est rare parmi les cadres chinois. Certains utilisateurs ont signalé des problèmes de qualité mineurs tels que de l'époxy dans les filetages, des inserts de frein enfouis et des cuvettes de jeu de direction rugueuses. La tige de selle incluse (zéro déport, un seul boulon) a été critiquée pour son glissement. Dans l'ensemble, le cadre est considéré comme un bon rapport qualité-prix mais peut nécessiter un nettoyage et un assemblage minutieux.
Résumé IA
Avantages
- Boîtier de pédalier fileté T47 pour une meilleure facilité d'entretien et fiabilité
- Bon service client de TanTan en cas de problèmes de peinture
- Poids raisonnables du cadre et de la fourche (1,25 kg cadre, 450 g fourche)
plus de avantages dans la critique
Inconvénients
- Problèmes de contrôle qualité : époxy dans les filetages du boîtier de pédalier, inserts de frein enfouis, cuvettes de jeu de direction rugueuses
- La tige de selle incluse (zéro déport, un seul boulon) ne peut pas empêcher l'angle de la selle de glisser
- Risque de non-concordance ou d'erreur de peinture (code peinture décalé d'un)
plus de inconvénients dans la critique
Points clés
- Boîtier de pédalier fileté T47
- Poids du cadre ~1,25 kg, fourche ~450 g
- Géométrie similaire au Wilier Jena
plus de points clés dans la critique
Où acheter
TanTan Full Internal Cable Disc Gravel Bike Frame GR047 Custom Paint Chameleon 0218 T47 Thread Max Tire 700*47C
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
Vous avez repéré une erreur dans les spécifications ? Aidez-nous à la corriger — connectez-vous ou créez un compte.
Similar Frames
All-road/Gravel
All-road/Gravel
All-road/Gravel
Progressive Gravel
All-road/Gravel
Progressive Gravel
All-road/GravelQuestions sur TanTan GR047
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review