Tous les avis

L'évaluateur examine les roues Elitewheels Drive SL 58D CS, notant qu'elles sont de bonnes performeuses avec une bonne qualité de construction, un design aérodynamique et un corps de moyeu en titane. Il souligne la stabilité des roues dans les vents latéraux et leur adéquation pour les cyclistes plus lourds, mais mentionne des problèmes mineurs de torsion des rayons et que la version à rayons en acier inoxydable est légèrement plus lourde que la version à rayons en carbone.

Le critique fait l'éloge du capteur de puissance Magene P715 pour avoir transformé leur entraînement en fournissant des données de puissance précises en temps réel, permettant un meilleur rythme et un entraînement par intervalles. Ils mettent en avant sa conception basée sur les pédales, la facilité de changement entre les vélos et son prix compétitif. Cependant, ils notent des lectures de puissance initiales chaotiques qui ont nécessité le passage à l'affichage de la puissance moyenne.

Le critique présente le Quick Pro ER:ONE (également appelé Air One ou R1) comme un cadre de vélo de route aéro chinois très apprécié, louant sa conception développée en soufflerie, sa fibre de carbone Toray T100 de haute qualité avec fibres M65 et son rapport qualité-prix exceptionnel à 1999 USD. Il souligne sa géométrie de course agressive, ses caractéristiques modernes comme le boîtier de pédalier T47 et le dégagement pour pneus de 40 mm, et note son succès dans le cyclisme professionnel. Bien qu'il mentionne quelques préférences esthétiques mineures, il le considère globalement comme un cadre haut de gamme qui rivalise avec les marques occidentales ou les dépasse.

Le critique propose un aperçu approfondi du cadre de route INCOLOR SSR, mettant en avant son design aérodynamique, son ingénierie et ses caractéristiques uniques. Il exprime son enthousiasme pour le cadre après une longue attente et discute de sa décision de le choisir plutôt que d'autres marques haut de gamme. Il détaille la zone frontale étroite, la fourche à baïonnette, la tige de selle intégrée et la capacité à accepter des pneus jusqu'à 38c. Il mentionne également le poids du cadre, les options de peinture et le processus d'achat via Panda Podium.

Le critique fait l'éloge du feu avant de vélo Ravemen UR1700 pour sa puissance de sortie de 1700 lumens, son faisceau anti-éblouissement, son contrôleur sans fil et sa qualité de fabrication premium. Il le recommande pour le gravel, le cyclisme sur route et les trajets de nuit, notant son excellente luminosité, ses fonctionnalités utiles et sa bonne autonomie.

Le testeur a utilisé le compteur de vélo iGPSPORT BSC500 pendant deux semaines et a constaté qu'il s'agit d'une bonne option de rapport qualité-prix avec un écran couleur lumineux de 3,3 pouces, une configuration facile et une connectivité transparente avec les capteurs et accessoires. Cependant, il a noté quelques inconvénients comme des sons radar stridents, un recalcul d'itinéraire lent et un partage de données limité dans l'écosystème.

Le testeur donne un premier aperçu du cadre Winspace M6, notant des améliorations dans l'emballage et la qualité de construction globale. Le cadre est décrit comme magnifique avec une géométrie plus détendue par rapport au T1600, doté d'un boîtier de pédalier T47, d'un usinage propre et de finitions soignées.

Le critique discute des roues TOCCAY AERO-60 Ghost, mettant en avant leur construction de haute qualité, leurs performances et leur attrait esthétique. Il note que les roues sont fabriquées en Chine et sont comparables aux marques premium. Le critique et sa femme ont testé les roues et les ont trouvées rapides, confortables et stables dans les vents latéraux, contribuant à une amélioration globale de vitesse d'environ 2 km/h. Le critique prévoit de fournir un avis à long terme après une utilisation plus prolongée.