Tous les avis

Le critique fournit une analyse détaillée de la selle Riot imprimée en 3D à nid d'abeille, qu'il a utilisée de manière intensive. Il déclare qu'il s'agit de l'une des selles les plus haut de gamme sur AliExpress. Il loue sa qualité de construction, mettant en évidence le matériau supérieur en nid d'abeille TPU imprimé en 3D, qui est resté en parfait état pendant presque deux ans. La plaque inférieure et les rails sont décrits comme entièrement en carbone, très correctement collés et extrêmement rigides sans aucune flexion. Elle comporte des marquages sur les rails pour un réglage précis. Le critique note qu'elle est un peu plus lourde que les autres selles examinées à 146g, et que son prix a augmenté pour atteindre environ 59 $, la plaçant dans le segment premium d'AliExpress. Il conclut qu'il s'agit de 'la meilleure des meilleures' parmi les options examinées.

Le critique discute de la selle ELITAONE comme quatrième élément de sa comparaison. Il note qu'elle a une géométrie à nez court avec un canal de décompression de pression, qu'il a trouvé confortable. Cependant, il critique fortement sa qualité de construction, citant des bavures tranchantes sur le canal, un manque de marquages sur les rails et une flexibilité importante à la fois dans la plaque supérieure et les rails. Il exprime des doutes sur le fait que la plaque inférieure soit en fibre de carbone authentique, soupçonnant qu'il s'agit de plastique moulé. Il conclut que c'est une déception, surtout étant donné que son prix est similaire à celui d'une selle bien meilleure (le modèle 'mixte').

Le critique fournit un avis détaillé sur la paire de roues carbone Moving Sports SL1200, qu'il a testée pendant trois mois. Il déclare que les roues sont 'absolument incroyables pour le prix' et parmi les plus légères à ce prix, même plus légères que certaines coûtant deux fois plus cher. Il souligne l'usine interne de la marque et le contrôle qualité, le rapport poids/prix compétitif, la livraison gratuite vers les régions clés et un programme généreux de remplacement après accident. Le critique note également quelques problèmes, principalement un son de moyeu inégal et la relative nouveauté de la marque par rapport aux concurrents plus établis.

Le reviewer présente le Tavelo Arow ULTRALIGHT Edition (appelé Tavelo Arrow S SL) comme un cadre de vélo aéro de haute qualité qu'il a assemblé en un vélo complet pesant 6,4 kg. Il loue sa construction légère (cadre de 710 g), sa conception aérodynamique développée en soufflerie et sa polyvalence pour l'ascension et le plat. Il note que le vélo utilise de la fibre de carbone Toray T1000 avec renfort M64 aux points clés, et il met en avant les composants de construction, notamment les roues Avian CR5 DB, le pédalier en carbone Magene Teo et un groupe mixte SRAM/Shimano. Il mentionne également que de nombreuses couleurs sont en rupture de stock et abandonnées, ne laissant que Neo Black et Gloss (noir non peint avec lettrage doré) pour la version SL. Il propose un prix spécial pour les spectateurs qui le contactent en privé.

Le testeur évalue et examine le compteur de puissance Magene PES515, qui est un compteur de puissance à base d'araignée livré avec un jeu de manivelles PES. Il détaille le déballage, l'installation sur un vélo avec un groupe Shimano, et des tests approfondis par rapport à d'autres compteurs de puissance. Le testeur note que la précision initiale était décalée de 4-5 % par rapport à ses pédales de référence, mais après avoir appliqué un décalage d'étalonnage dans l'application, il a montré une excellente précision et répétabilité. Il conclut que c'est une option très abordable qui nécessite un étalonnage par l'utilisateur pour atteindre la précision.

Le critique mentionne brièvement le boîtier de pédalier ZTTO BB386 Press Fit et l'outil d'installation avec roulement céramique en acier 24 30mm pour VTT et vélo de route BB DUB GXP, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique mentionne avoir utilisé un boîtier de pédalier ZTTO T47 sur un vélo pendant environ 5 à 6 000 miles avec un entretien minimal par tous les temps, et il reste fluide. Il note qu'il contient des roulements non marqués, sans nom, mais la conception interne T47 offre un environnement plus indulgent.

Le critique discute du SAVA Aero AX SLR 8, un vélo de route aérodynamique en carbone, soulignant sa construction légère, son groupe premium Shimano Ultegra Di2 et son prix agressif, mais note des problèmes avec les instructions d'assemblage, des dommages mineurs à l'arrivée et des difficultés à accéder au site Web de Sava.

Le critique parle de la construction d'un vélo avec un cadre Winspace G3. Il a d'abord utilisé un groupe électronique L2 mais a eu des problèmes avec le routage du câble d'alimentation à travers le hauban, ce qui a conduit à de la frustration et finalement au retour du groupe. Il l'a remplacé par un groupe mécanique L2 (GRT) et un kit de changement de vitesse Jaguire, qui ont fonctionné parfaitement. Il loue la sensation du cadre et la confiance qu'il procure, le comparant favorablement à son ancien vélo en acier.

Le testeur discute du cadre gravel Voicevelo G Major à freins à disque, mettant en avant son origine de marque de niche, l'attention aux détails avec les attaches en titane et les composants personnalisés, mais note des limitations dans la tolérance des pneus et le routage des câbles de la potence.

Le critique indique que le jeu de roues Arcaris 8848 Climbers est le produit de sa propre marque/maison et un élément majeur pour réduire le poids du vélo. Il prévoit une vidéo dédiée mais fournit des statistiques principales et certaines caractéristiques de conduite.

Le critique indique que le guidon intégré CRW Works HB01 s'intègre parfaitement au cadre grâce à l'adaptateur de direction standard FSA ACR, ce qui lui donne l'apparence d'une pièce d'origine. Il mentionne qu'il est assez léger, bien que pas le plus léger au monde, et lui permet d'adopter sa position aérodynamique.

Le critique mentionne brièvement la tige de selle GANNA AEROFIN comme une pièce non commercialisée utilisée pour réduire le poids. Il note sa conception légère et sa forme aérodynamique distinctive.

Le critique mentionne brièvement la selle de vélo de route MVMT M-Gold Ultralight 65g en carbone mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique mentionne brièvement le HUDUD Carbon Road Bike Crankset 277g Ultra Light 24mm Titanium Axle Easton Spider Fit Xcadey Sigeyi Power Meter mais ne fournit pas d'analyse détaillée.