Tous les avis

Un utilisateur partage son expérience de construction d'un vélo gravel LightCarbon LCG071-PRO à partir du cadre, mettant en avant la capacité de poids du cadre, le groupe mécanique GRX 820 et l'expérience d'achat positive, tout en notant les difficultés de passage des câbles à travers les barres personnalisées.

Le Carbonda FM 1003 (également connu sous le nom de Flybike FM 1266 ou ICAN X17) est un cadre carbone enduro/freeride avec 180 mm de débattement, une conception à pivot unique entraîné par liaison et un triangle arrière monobloc. Il est loué pour sa capacité en descente, sa géométrie stable et son efficacité de montée étonnamment bonne malgré son débattement. Le cadre est disponible en plusieurs tailles (S-XL), utilise un amortisseur trunnion 205x65 mm, a un angle de direction de 64° (avec une fourche de 588 mm A2C) et dispose d'un routage interne des câbles avec tubes guides. Il est vendu directement par Carbonda ou ICAN, avec des prix autour de 1150-1180 $ chez Carbonda et ~780 $ chez ICAN (plus frais de port). Les utilisateurs rapportent qu'il est surdimensionné et durable pour une conduite agressive, bien que certains notent qu'il est lourd (~3,3-3,6 kg pour le cadre) et a une qualité de peinture basique.

Le LightCarbon LCFS918 est un cadre carbone tout-suspension 29 pouces pour XC/marathon avec 110 mm de débattement arrière, conçu pour une fourche de 120 mm. Il dispose d'un système de suspension à pivot unique entraîné par une liaison, d'un boîtier de pédalier fileté BSA, d'un écartement Boost (148x12 mm à l'arrière, 110x15 mm à l'avant) et d'un routage interne des câbles (y compris à travers la potence sur certains modèles). La géométrie est décrite comme un mélange d'ancienne école et de 'downcountry' moderne avec un angle de tube de direction de 67,5°, un angle de tube de selle modéré et un reach d'environ 480 mm pour la taille L. Il supporte deux cages à bouteille (triangle principal et tube de selle). Les premiers modèles utilisaient un amortisseur à montage standard 165x38 mm (6,5x1,5 pouces), tandis que les versions plus récentes sont passées à un montage trunnion. Le cadre est loué pour son design épuré, son faible poids et son bon rapport qualité-prix, mais certains utilisateurs signalent des problèmes de qualité des roulements, de routage des câbles et de tolérances de fabrication.

Le cadre Soft Tail Frame XC tout-terrain Mountain Frame 29er (inspiré de l'Epic WC) est un cadre de suspension complète en fibre de carbone fabriqué en Chine, disponible auprès de vendeurs AliExpress comme XFRRYbike et Airwolf. Les utilisateurs rapportent qu'il pèse environ 20,3 lbs lorsqu'il est construit avec pédales et porte-bidons, et coûte environ 950 $ frais de port inclus pour le cadre seul. Le cadre est loué pour son pédalage efficace avec un minimum de mouvement, sa bonne qualité de construction et sa finition de peinture propre, bien que certains expriment des préoccupations concernant la réputation du vendeur. Il utilise un amortisseur Specialized RockShox (vendu séparément) et semble être fabriqué dans la même usine quelle que soit la marque.

Un utilisateur sur r/ChineseCarbon envisage d'acheter un cadre de vélo gravel carbone ICAN Graro pour un usage urbain et gravel léger, cherchant des retours sur sa fiabilité, durabilité et qualité. Les réponses de la communauté incluent des expériences positives avec les produits de la marque et des discussions sur la géométrie du cadre et la capacité de pneu.

Le contenu traite des expériences des utilisateurs avec les roues en carbone CSC, principalement axées sur les applications gravel et route. La plupart des utilisateurs rapportent des expériences positives en matière de durabilité, de performances et de rapport qualité-prix, bien que certains mentionnent des problèmes mineurs de contrôle qualité et de délais d'expédition.

Le HongFu FM138 est un cadre tout-suspension 29" XC/DC utilisé par des marques comme Ridley (Raft) et TSW. Il est disponible en versions standard (2080g pour la taille L) et super légère (SL) (1930-1980g pour la taille L), avec une construction en carbone, un boîtier de pédalier PF92 et 120mm de débattement arrière (avec un amortisseur 190x45mm). Le prix est d'environ 650$ pour la version standard, 750$ pour la SL, plus l'expédition et la peinture personnalisée en option (150$+). Il présente une géométrie moderne (angles de tube de direction/selle de 67/76°, reach de 470mm en L), un dérailleur UDH et un passage de câbles interne. L'achat se fait par email/WhatsApp directement auprès de HongFu.

Le QUICK PRO GR:ONE est un cadre de vélo gravel en carbone loué pour sa peinture chromée frappante et son attrait esthétique général. Les utilisateurs rapportent qu'il peut être monté à un poids juste en dessous de 8 kg. Le cadre offre un dégagement de pneus pour des pneus mesurés jusqu'à environ 46,5 mm, avec environ 4-6 mm d'espace restant. Il est disponible via des distributeurs comme Panda Podium. Certains utilisateurs notent un problème potentiel avec la transition barre-potence sur le cockpit Zephyr SSL de la marque, qui peut nécessiter un ajustement. Une tige de selle sans déport du modèle AR:One serait compatible, bien que les informations initiales étaient contradictoires.

Le VELOBUILD GF-005 est un cadre de vélo gravel en fibre de carbone chinois salué pour son prix bas, son faible poids et sa polyvalence. Les utilisateurs le décrivent comme une option économique qui performe bien à la fois sur route et gravel, avec des caractéristiques aérodynamiques et une tolérance de pneus généreuse jusqu'à 2,1 pouces. Cependant, des problèmes de contrôle qualité comme l'excès de résine dans les logements de roulements et les limitations de la tige de selle propriétaire sont notés. Il est considéré comme une solution 'un vélo pour tous' pour la pratique non compétitive.

Le cadre ONIRII One est un cadre de vélo de route en carbone léger conçu comme une alternative abordable au Specialized Aethos. Il présente une construction en fibre de carbone T800 avec un boîtier de pédalier BSA, une tige de selle de 27,2 mm et des freins à disque. Le cadre a subi des mises à jour, y compris une version à routage de câbles entièrement interne (ICR). Les caractéristiques clés incluent un prix de détail d'environ 840 $ avec l'expédition, des poids de cadre allant de 685 g à 845 g selon la taille et la stratification, et un dégagement de pneu indiqué de 30 mm (bien que les utilisateurs rapportent que des pneus de 32 mm peuvent s'adapter). Le cadre a une limite de poids de 85 kg qui inquiète certains utilisateurs. Il est disponible via la boutique AliExpress d'Onirii et divers vendeurs open mold, la version open mold étant moins chère mais manquant de certains composants.