10,000km Later: Was My Chinese Superbike Worth It?
David Arthur - Just Ride Bikes
22 juin 2026
I've just ticked over 10,000km on the Seka Spear in my 18 months of living with it, so here is a long term report on what it's been like to live with, the pros and cons of owning a Chinese superbike.
The Seka Spear white paper https://www.sekabikes.com/wp-content/uploads/2025/04/SEKA-Spear-White-Paper-en_20250424_compressed.pdf
Content
00:00 intro
00:57 Frames made in China
1:33 Why the Seka stands out
2:18 Cheaper than a Tarmac SL8
3:20 Seka Spear design
5:09 Buying a Chinese superbike
7:17 Ride impressions
10:28 Verdict
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Pièces mentionnées
SEKA Spear
Vacation Sale
CadreSEKA Spear
Créé le : 25 mars 2026Le critique parle du SEKA Spear, un cadre de vélo de route en carbone chinois, après l'avoir utilisé pendant près de 10 000 km sur 17 mois. Il loue ses performances, le comparant favorablement aux vélos de course occidentaux haut de gamme comme le Specialized Tarmac SL8, et souligne sa valeur à moitié prix. Il note son excellent confort, sa maniabilité et sa qualité de fabrication, mais mentionne un avant plus rigide et une disponibilité limitée au Royaume-Uni.
Résumé IA
Pros
- Les performances se comparent favorablement aux vélos de course haut de gamme comme le Tarmac, le Madone, l'Aeroad, et d'autres.
- Moitié prix du cadre Specialized Tarmac SL8.
- Excellent confort en selle, comparable au Tarmac, grâce au design 'Wind Eye'.
plus de pros dans la vidéo
Cons
- L'avant est plus rigide que l'arrière, ce qui entraîne une conduite plus ferme à l'avant.
- Disponibilité limitée au Royaume-Uni avec seulement un magasin de vélos vendant le cadre.
- Aucun vélo complet vendu, uniquement le cadre, nécessitant un montage soi-même ou par un professionnel.
plus de cons dans la vidéo
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