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Superteam Gravel Classic PRO
Roues

Superteam Gravel Classic PRO

Poids1500g
CatégorieRoues

Les roues Superteam Gravel Classic PRO offrent un excellent rapport qualité-prix, plusieurs testeurs louant leur prix bas, leur poids raisonnable et leurs performances qui rivalisent avec des roues plus chères. Bien qu'elles ne puissent pas égaler les roues en carbone haut de gamme en termes de dynamisme ou de confort, elles constituent un choix solide pour les cyclistes gravel soucieux de leur budget à la recherche de roues fiables et prêtes pour le tubeless.

Avantages

  • Excellent rapport qualité-prix, environ 500 à 600 dollars, nettement moins cher que les roues en carbone haut de gamme.123
  • Légères pour le prix, avec des poids annoncés autour de 1500 g pour une profondeur de 38 mm et moins de 1300 g pour une profondeur de 30 mm.13
  • Bon équilibre entre rigidité et confort, offrant une conduite fiable sur route et sur gravier.1
  • Stables et bonnes en maniabilité à vitesse élevée, avec une bonne inertie une fois la vitesse atteinte.2
  • Moyeu silencieux et fonctionnement fluide.23
  • Entretien facile grâce au moyeu à rochet (36 points d'engagement).12
  • Large largeur interne de jante (24 mm ou 27 mm) adaptée à différentes tailles de pneus, testée avec des pneus jusqu'à 50 mm.13
  • Durables et capables de supporter des conditions difficiles, le testeur notant qu'elles ont bien tenu lors d'un voyage de trois mois.1
  • Disponibles en plusieurs configurations (moyeu, montage de rotor, axe) pour s'adapter à différents vélos.3
  • Bonne garantie : 3 ans sur la jante et les rayons, 2 ans sur les moyeux.3

Inconvénients

  • Pas prêt pour le tubeless à la sortie de la boîte ; nécessite l'achat supplémentaire de ruban de jante et de valves.123
  • Les pneus sont difficiles à monter, ce qui rend les changements en bord de route difficiles.1
  • Les roues peuvent se rayer et se marquer lors de la pratique du gravel.1
  • Plus lourdes que la moyenne des roues en carbone (environ 1,5 kg la paire), ce qui entraîne une accélération lente à basse vitesse.2
  • Le filtrage (confort) est seulement moyen, similaire aux roues en aluminium.2
  • Peu de graisse dans le moyeu en usine, il peut être nécessaire d'en ajouter.3
  • La durabilité à long terme est inconnue, seuls les premiers essais ont été effectués.3
  • Pas aussi dynamiques ou performantes que les roues en carbone haut de gamme.2

Points clés

  • Le poids annoncé varie selon la source : environ 1500 g (profondeur 38 mm) ou moins de 1300 g (profondeur 30 mm) ; les poids réels mesurés étaient d'environ 1 lb 10 oz (arrière) et 1 lb 7 oz (avant) pour la version 30 mm.123
  • Disponibles en deux profondeurs de jante : 38 mm (largeur interne 24 mm, largeur externe 31 mm) et 30 mm (largeur interne 27 mm, largeur externe 34 mm).123
  • Utilisent du carbone Toray (T800 dans certains modèles) et des rayons droits Pillar (24 à l'avant et à l'arrière).123
  • Le moyeu est doté d'un système à rochet avec 36 points d'engagement (style DT Swiss).123
  • Compatible tubeless mais pas prêt pour le tubeless à la sortie de la boîte ; nécessite un ruban de jante et des valves séparés.123
  • Le prix varie de moins de 500 € (Black Friday) à 599 $ selon la configuration.23
  • Options de moyeu : HG, Micro Spline, XDR ; montage du rotor de frein : center lock ou six boulons ; axe : axe traversant de 12 mm ou serrage rapide.3
  • Garantie : 3 ans sur la jante et les rayons, 2 ans sur les moyeux.3

Avis et notes

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Roues carbone Gravel à 500 € : Vraie bonne affaire ou illusion ? Test des SUPERTEAM G31-38

Le testeur a testé les roues Superteam Gravel Classic PRO (modèle G3138) et les a trouvées d'un bon rapport qualité-prix sous 500 €. Il a noté que les roues performent bien à des vitesses plus élevées (au-dessus de 20-22 km/h) et ont une bonne inertie une fois en vitesse, mais sont moins efficaces à basse vitesse en raison de leur poids. Le testeur a comparé leurs performances à celles de roues en aluminium haut de gamme et les a considérées comme adaptées pour améliorer un vélo avec un budget limité.

14 décembre 2025Regarder sur YouTube
RunBikeMike
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$599 CARBON Gravel Wheels What Could Go Wrong? SuperTeam PRO G34-30

Le testeur est impressionné par les roues Superteam Gravel Classic PRO, soulignant leur prix bas de 599 $, leur construction légère (moins de 1 300 g) et leurs performances qui rivalisent avec des roues beaucoup plus chères. Il note que les roues sont bien construites, fluides et offrent de nombreuses options de configuration, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes soucieux de leur budget.

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Superteam Carbon Gravel Wheels Long Term Review: Do They LAST? (Gravel Classic PRO G31-38 DISC)

Le critique discute de son expérience à long terme avec les roues en carbone Superteam Gravel Classic PRO lors d'un voyage à vélo de trois mois à travers l'Europe. Il souligne leur prix abordable, leur qualité et leurs performances sur différents terrains, notant qu'elles ont bien tenu malgré des conditions difficiles. Il apprécie le gain de poids, le confort et la fiabilité, et mentionne que les roues sont équipées d'un moyeu à cliquet et de rayons Pillar.

10 octobre 2025Regarder sur YouTube
Codes des testeurs
The Bicycle Ridersuperteamwheels.comTHEBICYCLERIDER
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551,08 $· 2 magasins
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Variantes

Variantes
1315–1500 g
Identique partout
Spoke Count Front
24
Spoke Count Rear
24
ConfigurationRim DepthInternal Rim WidthExternal Rim WidthTire Width minTire Width maxPoidsPrix
G31-3838 mm24 mm31 mm28 mm45 mm1 500g551,08 $
G34-3030 mm27 mm34 mm30 mm50 mm1 315g551,08 $

Spécifications

Caractéristiques

Poids1 500g
Internal Rim Width24 mm
External Rim Width31 mm
Rim MaterialCarbon
Brake TypeDisc (Center Lock)
Tire SystemHooked Tubeless
Spoke TypeSteel Bladed
Rider Weight Limit120 kg
Hub Engagement36T ratchet
Freehub BodyShimano HG (11s), SRAM XDR, Shimano MicroSpline
Axle Standard12x100 / 12x142 (Road Disc), QR 9x100 / 10x135
Spoke ModelPillar Wing21
Hub
Tire Width min28 mm
Tire Width max45 mm
Rim Finish
Bearing TypeSteel Cartridge

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