Les roues en carbone Superteam Gravel Classic PRO offrent un excellent rapport qualité-prix, les testeurs louant leur prix bas, leur construction légère et leurs performances solides sur route comme sur gravier. Bien qu'elles nécessitent un certain montage (ruban tubeless, valves) et aient un confort moyen, elles sont considérées comme une option économique fiable qui rivalise avec des roues plus chères.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix, avec des prix inférieurs à 600 $ et des performances comparables à des roues haut de gamme.123
- Légères, avec des poids autour de 1 300-1 500 g, offrant des économies de poids notables.13
- Rigides et fiables, sans problème de tension des rayons après une utilisation à long terme.1
- Moyeu silencieux et roulement fluide.23
- Bonne étanchéité tubeless après montage, sans perte d'air sur une semaine.2
- Large largeur interne de jante (24-27 mm) prend en charge une gamme de tailles de pneus (32-50 mm testés).13
- Approuvées par l'UCI, ce qui ajoute de la crédibilité.12
- Entretien facile grâce au système de moyeu à rochet.12
- De multiples options de configuration (corps de roue libre, rotor, axe) conviennent à différents vélos.3
Inconvénients
- Pas prêt pour le tubeless à la sortie de la boîte ; nécessite l'achat séparé de ruban de jante et de valves.123
- Les pneus sont difficiles à monter, ce qui rend l'installation et les changements en cours de route difficiles.1
- Plus lourdes que certaines roues haut de gamme (~1,5 kg), ce qui entraîne une accélération lente à basse vitesse.2
- Le confort/filtration est moyen, similaire aux roues en aluminium.2
- Les roues peuvent être rayées et marquées par la pratique du gravier.1
- Peu de graisse dans le moyeu en sortie d'usine, il peut être nécessaire d'en ajouter.3
- La durabilité à long terme et la réputation du service client ne sont pas encore entièrement testées.3
Points clés
- Poids annoncé autour de 1 315 g (RunBikeMike) mais d'autres sources ont mesuré ~1 500 g ; poids réels : avant 1 lb 7 oz, arrière 1 lb 10 oz.312
- La profondeur de la jante varie selon le modèle : 38 mm (G31-38) et 30 mm (G34-30) ; largeur interne 24-27 mm, largeur externe 31-34 mm.123
- Utilise du carbone Toray (T800 dans certains modèles), des rayons Pillar Wing 21 à tirant droit (24 avant/arrière), et un moyeu à rochet de style DT Swiss avec 36 dents.123
- Compatible tubeless mais nécessite un ruban de jante et des valves séparés ; pas prêt pour le tubeless à la sortie de la boîte.123
- Le prix varie d'environ 450 $ à 599 $ selon le modèle et les soldes.123
- Disponible en plusieurs options de corps de roue libre (HG, Micro Spline, XDR), de montage de rotor (center lock ou six boulons) et de types d'axe (axe traversant de 12 mm ou serrage rapide).3
- Garantie : 3 ans sur la jante et les rayons, 2 ans sur les moyeux.3
Avis et notes
27:21Le testeur a testé les roues Superteam Gravel Classic PRO (modèle G3138) et les a trouvées d'un bon rapport qualité-prix sous 500 €. Il a noté que les roues performent bien à des vitesses plus élevées (au-dessus de 20-22 km/h) et ont une bonne inertie une fois en vitesse, mais sont moins efficaces à basse vitesse en raison de leur poids. Le testeur a comparé leurs performances à celles de roues en aluminium haut de gamme et les a considérées comme adaptées pour améliorer un vélo avec un budget limité.
14:02Le testeur est impressionné par les roues Superteam Gravel Classic PRO, soulignant leur prix bas de 599 $, leur construction légère (moins de 1 300 g) et leurs performances qui rivalisent avec des roues beaucoup plus chères. Il note que les roues sont bien construites, fluides et offrent de nombreuses options de configuration, ce qui en fait un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes soucieux de leur budget.
20:30Le critique discute de son expérience à long terme avec les roues en carbone Superteam Gravel Classic PRO lors d'un voyage à vélo de trois mois à travers l'Europe. Il souligne leur prix abordable, leur qualité et leurs performances sur différents terrains, notant qu'elles ont bien tenu malgré des conditions difficiles. Il apprécie le gain de poids, le confort et la fiabilité, et mentionne que les roues sont équipées d'un moyeu à cliquet et de rayons Pillar.
10:27Le critique, Bart de la chaîne YouTube Bicycle Rider, discute de son expérience positive avec les roues en carbone Superteam Gravel Classic PRO, notant qu'elles offrent un bon rapport qualité-prix à environ 500 $, qu'elles performent bien sur route et gravier, et qu'elles ont tenu dans des conditions éprouvantes.
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SUPERTEAM Gravel Classic PRO G31-38 DISC
SUPERTEAM Gravel Classic PRO G34-30 DISC
Variantes
| Configuration | Rim Depth | Internal Rim Width | External Rim Width | Tire Width min | Tire Width max | Poids | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G31-38 | 38 mm | 24 mm | 31 mm | 28 mm | 45 mm | 1 500g | 599,00 $ - 659,00 $ | |
| G34-30 | 30 mm | 27 mm | 34 mm | 30 mm | 50 mm | 1 315g | 599,00 $ - 659,00 $ | |
Spécifications
Caractéristiques
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