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ICAN AERO II Disc
Roues

ICAN AERO II Disc

Poids1177g
CatégorieRoues

Les roues de vélo de route à disque en carbone ICAN AERO 50 II reçoivent de nombreux éloges de la part des testeurs pour leur légèreté exceptionnelle, leur rigidité et leur rapport qualité-prix. Les deux sources soulignent le poids faible (environ 1 232-1 247 g), l'utilisation de rayons Sapim CX-Ray et la stabilité dans les vents latéraux. Les critiques mineures incluent une finition interne en carbone moyenne, l'absence de jantes pré-rubanisées et une usure potentielle du corps de roue libre.

Avantages

  • Poids extrêmement léger pour une profondeur de 50 mm, environ 1 232-1 247 g.12
  • Bon rapport qualité-prix à 636-799 $.12
  • Rigides et réactives, surtout lors des sprints ou des montées.1
  • Utilise des rayons Sapim CX-Ray premium, faciles à remplacer et plus confortables que les rayons en carbone.12
  • Stables dans les vents latéraux (testées par vents de 30 à 40 mph).12
  • Conduite confortable, surtout sur les routes cahoteuses (atténuée par des pneus plus larges).2
  • Le moyeu amélioré D91 est 49 g plus léger que le modèle précédent.1
  • Prêtes pour le tubeless avec ruban et valves inclus.12
  • Design noir mat subtil avec de petits logos.1
  • Plusieurs options de profondeur de jante (38, 40, 50, 52 mm).1

Inconvénients

  • La finition interne en carbone est moyenne, avec quelques imperfections de surface.1
  • Le corps de roue libre en aluminium peut s'user avec le temps avec les cassettes Shimano.1
  • La garantie n'est que de 2 ans (moyenne).1
  • La politique de remplacement en cas de crash n'offre qu'une réduction de 15 % (moyenne).1
  • La conduite rigide peut sembler dure sur les routes cahoteuses (atténuée par des pneus plus larges).1
  • Le bruit d'engagement du moyeu est perceptible (pas silencieux).1
  • Les jantes ne sont pas pré-rubanisées ; le ruban et les valves tubeless sont inclus mais nécessitent une installation.2
  • Aucun rayon de rechange inclus ; il faut se les procurer séparément.2
  • Les moyeux ne sont pas graissés en usine (problème courant chez de nombreuses marques).2
  • Ce ne sont pas les roues les plus légères disponibles (certains concurrents sont de poids similaire ou plus légers).2
  • Pas aussi bon marché que certaines roues chinoises économiques (par exemple, les roues Core).2

Points clés

  • Poids annoncé d'environ 1 247 g (avant 573 g, arrière 674 g) selon une source ; mesuré à 1 231,9 g (avant 565,9 g, arrière 666,5 g) sans ruban/valves selon une autre.12
  • Profondeur de jante de 50 mm, largeur interne de 23 mm, conception de jante avec crochet.12
  • Les rayons sont des rayons en acier profilé Sapim CX-Ray.12
  • Le moyeu est un ICAN D91 avec rochet à 45 dents (engagement à 8°) et roulements en acier.1
  • Mélange de fibres de carbone T700 et T800.1
  • Prix : 636 $ avec code de réduction (une source) ou 799 $ (US/UK/UE) / 670 $ (autres régions) selon une autre.12
  • La garantie est de 2 ans ; le remplacement en cas de crash offre 15 % de réduction sur le prix de détail.1
  • Inclut le ruban et les valves tubeless, mais les jantes ne sont pas pré-rubanisées.12

Avis et notes

Tom Bowers Cycling
13:08
These Wheels Prove You Don't Need Carbon Spokes to Be Ultralight

Le critique est impressionné par les roues ICAN AERO 50 II Disc Carbon Road Bike Wheels, soulignant leur excellent rapport qualité-prix, leur construction légère et leur conduite confortable. Il note que les roues utilisent des rayons en acier Sapim CX-ray au lieu de carbone, ce qui améliore le confort et la réparabilité. Les roues sont louées pour leur stabilité dans les vents latéraux et leurs performances globales, ce qui en fait une recommandation solide pour l'endurance et l'entraînement.

BikeLabHQ
22:06
ICAN AERO 50 II Review: The LIGHTEST 50mm Carbon Wheels (only 1247g!)

Le critique fait l'éloge des roues ICAN AERO 50 II Disc Carbon Road Bike pour leur légèreté exceptionnelle, leur rigidité et leur rapport qualité-prix d'environ 636 $. Il souligne le faible poids de 1 247 grammes pour une profondeur de jante de 50 mm, l'utilisation de rayons Sapim CX-Ray et le moyeu D91 amélioré. Cependant, il note une finition intérieure en carbone moyenne et une usure potentielle du corps de roue libre.

Codes des testeurs
BikeLabHQicancycling.comMike5
Tom Bowers Cyclingicancycling.comTOMBOWERS
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Où acheter

670,00 $· 5 magasins
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Variantes

Variantes
1177–1424 g
Identique partout
Spoke Count Front
24
Spoke Count Rear
24
ConfigurationRim DepthInternal Rim WidthExternal Rim WidthTire Width minTire Width maxPoidsPrix
38 II38 mm21 mm27.3 mm28 mm43 mm1 265g670,00 $
40 II40 mm23 mm28 mm28 mm32 mm1 177g670,00 $
50 II50 mm23 mm28 mm28 mm32 mm1 254g670,00 $
52 II52 mm21 mm27.3 mm28 mm40 mm1 415g670,00 $
63 II63 mm25 mm30.5 mm25 mm50 mm1 424g729,00 $

Spécifications

Caractéristiques

Poids1 177g
Internal Rim Width23 mm
External Rim Width28 mm
Rim MaterialCarbon
Brake TypeDisc (Center Lock)
Tire SystemHooked Tubeless
Spoke TypeSteel Bladed
Rider Weight Limit105 kg
Hub Engagement45T star ratchet
Freehub BodyShimano HG (11s), SRAM XDR
Axle Standard12x100 / 12x142 (Road Disc)
Spoke ModelSapim CX-Ray
HubICAN D91
Tire Width min28 mm
Tire Width max32 mm
Rim FinishUD Matte
Bearing TypeSteel Cartridge

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Questions sur ICAN AERO II Disc

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