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ICAN AERO II Disc
Roues

ICAN AERO II Disc

Poids1177g
CatégorieRoues

La paire de roues ICAN AERO II Disc est constamment saluée pour sa légèreté exceptionnelle, sa rigidité et son rapport qualité-prix, plusieurs testeurs notant des poids autour de 1190-1247 g et des prix proches de 670 $. Bien que quelques inconvénients mineurs existent, tels qu'une finition interne moyenne et l'absence de ruban pré-installé, les roues sont considérées comme un excellent choix pour les cyclistes recherchant des performances élevées sans un prix premium.

Avantages

  • Poids extrêmement léger, souvent plus léger que des roues plus chères.123
  • Excellent rapport qualité-prix à environ 670 $.123
  • Rigides et réactives, surtout lors des sprints ou des montées.12
  • Utilise des rayons Sapim CX-Ray haut de gamme, faciles à remplacer et plus confortables que les rayons en carbone.123
  • Moyeu D91 amélioré avec engagement à 45 dents, plus léger et offrant un engagement rapide.13
  • Stables dans les vents latéraux (testées dans des vents de 30 à 40 mph).12
  • Conduite confortable, surtout sur les routes accidentées, grâce aux rayons en acier et au profil large de la jante.23
  • Prêtes pour le tubeless avec ruban et valves inclus.123
  • Design noir mat subtil avec de petits logos.123
  • Bonne économie de poids par rapport à la version précédente (170 g plus léger).3

Inconvénients

  • La finition interne en carbone est moyenne, avec quelques imperfections de surface.1
  • Le corps de roue libre en aluminium peut s'user avec le temps avec les cassettes Shimano.1
  • La garantie n'est que de 2 ans (moyenne) ; la politique de remplacement en cas de crash n'offre qu'une remise de 15 %.1
  • La conduite rigide peut sembler dure sur les routes accidentées (atténuée par des pneus plus larges).1
  • Le bruit d'engagement du moyeu est perceptible (pas silencieux).1
  • Les jantes ne sont pas pré-rubanées ; le ruban et les valves tubeless sont inclus mais nécessitent une installation.2
  • Aucun rayon de rechange inclus ; il faut les acheter séparément.2
  • Les moyeux ne sont pas graissés en usine (problème courant chez de nombreuses marques).2
  • Le prix est plus élevé au Royaume-Uni (820 £) en raison des coûts d'importation.3
  • La largeur externe de la jante est plus étroite que celle de certains concurrents (28 mm annoncés, 29,7 mm réels).3
  • Le corps de roue libre n'a pas de protège-crans, ce qui pourrait poser problème avec des cassettes légères.3
  • Les embouts en plastique n'ont qu'une seule bride, potentiellement moins protecteurs dans des conditions humides.3
  • Les roulements en acier sont standard ; la mise à niveau en céramique coûte plus cher.3
  • Les écrous de rayon en aluminium peuvent être sujets à la corrosion, bien qu'anodisés.3
  • La profondeur de 40 mm peut sembler faible sur certains vélos, mais acceptable sur le vélo d'essai.3

Points clés

  • Poids de la paire de roues mesuré entre 1190 g et 1247 g selon la source ; annoncé à 1177 g.123
  • Profondeur de jante disponible en versions 40 mm et 50 mm.123
  • Largeur interne de jante annoncée à 23 mm, mesurée à 23,5 mm ; largeur externe mesurée à 29,7 mm (annoncée à 28 mm).13
  • Rayons : Sapim CX-Ray (acier, profilés).123
  • Moyeu : ICAN D91 avec cliquet à 45 dents (engagement de 8°).13
  • Fibre de carbone : mélange de T700 et T800.1
  • Roulements : acier standard, mise à niveau en céramique disponible (+60 $).13
  • Garantie : 2 ans ; remplacement en cas de crash à 15 % de réduction sur le prix de détail.1
  • Prix : 670 $ (US/UE) ou 820 £ (Royaume-Uni) avec taxes ; 636 $ avec code de réduction.123

Avis et notes

Cycling unboxed
11:16
ICAN Aero II wheel set | Light on Grams, Light on price | First look ⚖️

Le critique présente les roues ICAN AERO II Disc, un ensemble de roues en carbone économique à 670 $ (ou 820 £ au Royaume-Uni). Il souligne le poids remarquablement faible de 1190 grammes (annoncé à 1177 g), nettement plus léger que les roues haut de gamme d'il y a cinq ans. Les roues présentent un profil de jante en forme de UV pour une meilleure aérodynamique et une meilleure tenue au vent latéral, un nouveau moyeu avec 45 dents, et sont livrées avec des rayons Sapim X-Ray et des roulements en acier (mise à niveau en céramique disponible). Le critique note que les jantes mesurent plus large que ce qui est annoncé (29,7 mm de largeur externe) et sont conçues pour des pneus de 28 à 32 mm, un pneu de 28 mm s'adaptant presque parfaitement. Il mentionne que les roues sont faciles à monter et sont livrées avec un rapport de tension des roues. Le critique prévoit de faire un essai après un mois de conduite.

26 juillet 2026Regarder sur YouTube
Tom Bowers Cycling
13:08
These Wheels Prove You Don't Need Carbon Spokes to Be Ultralight

Le critique est impressionné par les roues ICAN AERO 50 II Disc Carbon Road Bike Wheels, soulignant leur excellent rapport qualité-prix, leur construction légère et leur conduite confortable. Il note que les roues utilisent des rayons en acier Sapim CX-ray au lieu de carbone, ce qui améliore le confort et la réparabilité. Les roues sont louées pour leur stabilité dans les vents latéraux et leurs performances globales, ce qui en fait une recommandation solide pour l'endurance et l'entraînement.

BikeLabHQ
22:06
ICAN AERO 50 II Review: The LIGHTEST 50mm Carbon Wheels (only 1247g!)

Le critique fait l'éloge des roues ICAN AERO 50 II Disc Carbon Road Bike pour leur légèreté exceptionnelle, leur rigidité et leur rapport qualité-prix d'environ 636 $. Il souligne le faible poids de 1 247 grammes pour une profondeur de jante de 50 mm, l'utilisation de rayons Sapim CX-Ray et le moyeu D91 amélioré. Cependant, il note une finition intérieure en carbone moyenne et une usure potentielle du corps de roue libre.

Codes des testeurs
BikeLabHQicancycling.comMike5
Tom Bowers Cyclingicancycling.comTOMBOWERS
Achat

Où acheter

670,00 $· 5 magasins
Voir les offres

Variantes

Variantes
1177–1424 g
Identique partout
Spoke Count Front
24
Spoke Count Rear
24
Rider Weight Limit
105 kg
Hub
ICAN D91
ConfigurationRim DepthInternal Rim WidthExternal Rim WidthTire Width minTire Width maxPoidsPrix
38 II38 mm21 mm27.3 mm28 mm43 mm1 265g670,00 $
40 II40 mm23 mm28 mm28 mm32 mm1 177g670,00 $ - 1 039,00 $
50 II50 mm23 mm28 mm28 mm32 mm1 254g670,00 $ - 1 049,00 $
52 II52 mm21 mm27.3 mm28 mm40 mm1 415g670,00 $
63 II63 mm25 mm30.5 mm25 mm50 mm1 424g729,00 $ - 1 049,00 $

Matériel homologué UCI

L'homologation UCI certifie que la forme de ce matériel respecte le règlement technique de l'UCI et qu'il peut donc être utilisé en compétition sur route, sur piste et en cyclo-cross.

RoueHauteur de janteRayonsUsageHomologué
AERO 40 II40 II40 mm24Avant et arrière14 janvier 2026
AERO 50 II50 II50 mm24Avant et arrière14 janvier 2026
52C52 II52 mm24Avant et arrière12 mars 2024

Extrait de la liste UCI List of UCI Approved Wheels, version 2026.08.27. Ouvrir la liste UCI

Spécifications

Caractéristiques

Poids1 177g
Internal Rim Width23 mm
External Rim Width28 mm
Rim MaterialCarbon
Brake TypeDisc (Center Lock)
Tire SystemHooked Tubeless
Spoke TypeSteel Bladed
Rider Weight Limit105 kg
Hub Engagement45T star ratchet
Freehub BodyShimano HG (11s), SRAM XDR
Axle Standard12x100 / 12x142 (Road Disc)
Spoke ModelSapim CX-Ray
HubICAN D91
Tire Width min28 mm
Tire Width max32 mm
Rim FinishUD Matte
Bearing TypeSteel Cartridge

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Questions sur ICAN AERO II Disc

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