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Time Performance Road

Alternativen zum Time Alpe d'Huez

Chinesische Rahmen-Alternativen mit ähnlicher Geometrie wie das Time Alpe d'Huez. Vergleiche Stack, Reach und Fahreigenschaften.

Die Ähnlichkeit beruht nur auf der Rahmengeometrie (Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge, Radstand, Tretlagerabsenkung). Optik, Verarbeitung, Carbon-Layup, Carbonqualität, Steifigkeit, Gewicht und Finish fließen nicht ein.

TFSA JH-10Performance Road
71%TFSA
TFSA JH-10 950g 30mm
L → 5671% Vergleichen
= Stack, Head Tube Angle, Wheelbase, TT Slope
≈ Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, BB Drop, Tire Clearance
680 € - 712 €
Pardus Robin EVOPerformance Road
68%Pardus
Pardus Robin EVO 6700g 32mm
L → XL68% Vergleichen
= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay
≈ Stack, Reach, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance
4.990 €
SEKA AfieldPerformance Road
68%Seka
L → L68% Vergleichen
= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase
≈ Stack, Reach, Chainstay, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope
799 $ - 899 $
LightCarbon LCR007-D New Road Disc Brake Frame With Flat MountPerformance Road
67%LightCarbon
L → 54067% Vergleichen
= Seat Tube Angle
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope
TanTan TT-X38Performance Road
65%TanTan
TanTan TT-X38 1100g 32mm
L → 5665% Vergleichen
= Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance
499 $
LightCarbon LCR006-V Aero Road Direct Mount Caliper Brake FramesetPerformance Road
65%LightCarbon
L → 59065% Vergleichen
= Head Tube Angle, Trail
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope
Dengfu R01 ULTRALIGHT FRAMEPerformance Road
64%Deng Fu
L → 56cm64% Vergleichen
= Head Tube Angle
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance
550 $
SEABOARD CR05Performance Road
64%
L → 5664% Vergleichen
= Head Tube Angle, Chainstay
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope
385 €
ICAN A9Performance Road
63%ICAN (Triaero)
ICAN A9 1090g 28mm
L → L/5663% Vergleichen
= Head Tube Angle, Chainstay, Tire Clearance
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope
1.027 € - 1.576 €
LTK266-D--SLPerformance Road
61%Long Teng
LTK266-D--SL 760g 35mm
L → XL61% Vergleichen
= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Top Tube
≈ Stack, Reach, Trail, Tire Clearance
≠ BB Drop
TRIFOX X10 Carbon Road Bike FramPerformance Road
61%Trifox
L → XL61% Vergleichen
= Head Tube Angle
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, Tire Clearance
469 $
Avenger SL ShuttlePerformance Road
61%Avenger
L → 58061% Vergleichen
= Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay
≈ Stack, Reach, Trail, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance
1.499 $ - 2.299 $
Voicevelo VFV ECHO AeroPerformance Road
61%Voice Velo
L → 5661% Vergleichen
= Head Tube Angle
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube
1.399 $ - 1.699 $

FAQ: Time Alpe d'Huez (L)

Welche günstigen Alternativen gibt es zum Time Alpe d'Huez (L)?

Diese in China gefertigten Carbonrahmen haben eine ähnliche Geometrie wie das Time Alpe d'Huez (L), zu einem Bruchteil des Preises:

Welche Rahmen haben die ähnlichste Geometrie zum Time Alpe d'Huez (L)?

Das TFSA JH-10 kommt dem Time Alpe d'Huez (L) mit 71 % Geometrie-Ähnlichkeit am nächsten, berechnet aus Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Radstand.

Wie sportlich oder komfortabel ist das Time Alpe d'Huez (L)?

Das Time Alpe d'Huez (L) hat ein Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.48, also ausgewogen. Diese Geometrie ist sportlich genug für zügiges Fahren und trotzdem bequem auf langen Strecken. Eine vielseitige Wahl für die meisten Fahrer.

Was für ein Rad ist das Time Alpe d'Huez (L)?

Das Time Alpe d'Huez (L) ist ein Performance Road-Rad mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.48. Sein Fahrcharakter: ausgewogen, ein vielseitiger Allrounder zwischen Tempo und Komfort. Die Geometrie bestimmt, wie sich das Rad fährt und wie der Fahrer sitzt. Rahmen mit ähnlichen Werten fühlen sich auf der Straße ähnlich an, egal von welcher Marke.