Alternativen zum Factor Elara

Factor Elara

All-road/Gravel

Alle 49S:R 1.35 52S:R 1.37 54S:R 1.39 56S:R 1.43 58S:R 1.45 61S:R 1.46

Geometrie in Größe 61 auf BikeInsights ansehenStack 625mm · Reach 427mm

Progressive Gravel

34%Evolve

Evolve CIMA GR 750g

61 → XL

34%

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= Chainstay

≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop, TT Slope

≠ Trail

100 $

Progressive Gravel

33%Tavelo

TAVELO GROW GRAVEL 830g 55mm

61 → xx large

33%

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≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope

≠ Trail

1.650 $ - 1.750 $

All-road/Gravel

25%Mondince

Mondince FM336 1150g

61 → XL

25%

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= BB Drop

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, TT Slope

≠ Reach

525 $

Progressive Gravel

24%Xiamen CarbonSpeed (XMCS)

XMCS GRT 1070g 57mm

61 → XL

24%

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= Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop

≈ Stack, Reach, Wheelbase, TT Slope

≠ Head Tube Angle, Trail

1.490 $

All-road/Gravel

19%TanTan

TanTan GR209 1238g 50mm

61 → 55

19%

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= BB Drop

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope

≠ Reach, Trail

649 $

Serk A40 “The Fixer” Titanium All-Road Bike Frameset

All-road/Gravel

7%Serk

Serk A40 “The Fixer” Titanium All-Road Bike Frameset 1600g

61 → XXL

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≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope

≠ Reach, Trail, BB Drop

2.499 $ - 3.199 $

All-road/Gravel

0%Quick Pro

QUICK PRO GR:ONE 919g

61 → XL/546

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= Chainstay

≈ Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop, TT Slope

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Trail

2.199 $

Endurance Road

0%LightCarbon

Lightcarbon LCR018-D 1004g

≈ Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop, TT Slope

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail

650 $ - 800 $

Performance Road

0%TFSA

TFSA JH-33 870g 28mm

≈ Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop, TT Slope

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail

540 € - 581 €

Performance Road

0%Trifox

Trifox X18 838g

≈ Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop, TT Slope

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail

549 $

All-road/Gravel

0%Airwolf

AIRWOLF YFR068 1061g 40mm

≈ Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail, TT Slope

640 € - 717 €

All-road/Gravel

0%Airwolf

Airwolf YFR045 1223g 40mm

≈ Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail, TT Slope

607 € - 645 €

Performance Road

0%OG-EVKIN

OG-EVKIN CF-025 870g 28mm

≈ Head Tube Angle, Seat Tube Angle, BB Drop, TT Slope

≠ Stack, Reach, Chainstay, Wheelbase, Trail

699 $

Endurance Road

0%Airwolf

AIRWOLF YFR066 997g

≈ Seat Tube Angle, Chainstay, TT Slope

≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop

453 € - 549 €

All-road/Gravel

0%Yoeleo

YOELEO Altera G21 DB 1170g 53mm

≈ Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop

≠ Stack, Reach, Wheelbase, Trail, TT Slope

1.420 €

FAQ: Factor Elara (61)

Welche günstigen Alternativen gibt es zum Factor Elara (61)?

Diese in China gefertigten Carbonrahmen haben eine ähnliche Geometrie wie das Factor Elara (61), zu einem Bruchteil des Preises:

Evolve CIMA GR (34% geometry match)
TAVELO GROW GRAVEL (33% geometry match)
Mondince FM336 (25% geometry match)
XMCS GRT (24% geometry match)
TanTan GR209 (19% geometry match)

Welche Rahmen haben die ähnlichste Geometrie zum Factor Elara (61)?

Das Evolve CIMA GR kommt dem Factor Elara (61) mit 34 % Geometrie-Ähnlichkeit am nächsten, berechnet aus Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Radstand.

Wie sportlich oder komfortabel ist das Factor Elara (61)?

Das Factor Elara (61) hat ein Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.46, also ausgewogen. Diese Geometrie ist sportlich genug für zügiges Fahren und trotzdem bequem auf langen Strecken. Eine vielseitige Wahl für die meisten Fahrer.

Was für ein Rad ist das Factor Elara (61)?

Das Factor Elara (61) ist ein All-road/Gravel-Rad mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.46. Sein Fahrcharakter: ausgewogen, ein vielseitiger Allrounder zwischen Tempo und Komfort. Die Geometrie bestimmt, wie sich das Rad fährt und wie der Fahrer sitzt. Rahmen mit ähnlichen Werten fühlen sich auf der Straße ähnlich an, egal von welcher Marke.