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Factor All-road/Gravel

Alternativen zum Factor Elara

Chinesische Rahmen-Alternativen mit ähnlicher Geometrie wie das Factor Elara. Vergleiche Stack, Reach und Fahreigenschaften.

Die Ähnlichkeit beruht nur auf der Rahmengeometrie (Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge, Radstand, Tretlagerabsenkung). Optik, Verarbeitung, Carbon-Layup, Carbonqualität, Steifigkeit, Gewicht und Finish fließen nicht ein.

Mondince FM336All-road/Gravel
53%Mondince
56 → L53% Vergleichen
= BB Drop
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, TT Slope
525 $
Evolve CIMA GRProgressive Gravel
41%Evolve
56 → ML41% Vergleichen
= Stack, BB Drop
≈ Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail
100 $
TanTan GR209All-road/Gravel
38%TanTan
TanTan GR209 1238g 50mm
56 → 4938% Vergleichen
= BB Drop
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail
649 $
TAVELO GROW GRAVELProgressive Gravel
36%Tavelo
56 → large36% Vergleichen
= Chainstay
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Trail
1.650 $ - 1.750 $
XMCS GRTProgressive Gravel
34%Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
XMCS GRT 1070g 57mm
56 → L34% Vergleichen
= BB Drop
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail
1.490 $
TFSA JH-33Performance Road
31%TFSA
TFSA JH-33 870g 28mm
56 → 5831% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, BB Drop, TT Slope
≠ Head Tube Angle, Wheelbase
540 € - 581 €
Trifox X18Performance Road
27%Trifox
56 → 5827% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, TT Slope
≠ Head Tube Angle, Wheelbase, BB Drop
549 $
Lightcarbon LCR018-DEndurance Road
25%LightCarbon
56 → L(560)25% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop, TT Slope
≠ Wheelbase, Trail
650 $ - 800 $
AIRWOLF YFR066Endurance Road
24%Airwolf
56 → 54cm24% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, TT Slope
≠ Wheelbase, Trail, BB Drop
453 € - 549 €
QUICK PRO GR:ONEAll-road/Gravel
20%Quick Pro
56 → L/51620% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Head Tube Angle, Trail
2.199 $
Serk A40 “The Fixer” Titanium All-Road Bike FramesetAll-road/Gravel
19%Serk
56 → L19% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail, BB Drop
2.499 $ - 3.199 $
YOELEO Altera G21 DBAll-road/Gravel
14%Yoeleo
56 → 5614% Vergleichen
≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop
≠ Reach, Trail, TT Slope
1.420 €
OG-EVKIN CF-025Performance Road
12%OG-EVKIN
OG-EVKIN CF-025 870g 28mm
56 → L12% Vergleichen
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Trail, BB Drop, TT Slope
≠ Head Tube Angle, Chainstay, Wheelbase
699 $
AIRWOLF YFR068All-road/Gravel
0%Airwolf
AIRWOLF YFR068 1061g 40mm
= Seat Tube Angle
≈ Chainstay, Trail, BB Drop
≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, TT Slope
640 € - 717 €
Airwolf YFR045All-road/Gravel
0%Airwolf
Airwolf YFR045 1223g 40mm
= Seat Tube Angle
≈ Chainstay, Trail, BB Drop
≠ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, TT Slope
607 € - 645 €

FAQ: Factor Elara (56)

Welche günstigen Alternativen gibt es zum Factor Elara (56)?

Diese in China gefertigten Carbonrahmen haben eine ähnliche Geometrie wie das Factor Elara (56), zu einem Bruchteil des Preises:

Welche Rahmen haben die ähnlichste Geometrie zum Factor Elara (56)?

Das Mondince FM336 kommt dem Factor Elara (56) mit 53 % Geometrie-Ähnlichkeit am nächsten, berechnet aus Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Radstand.

Wie sportlich oder komfortabel ist das Factor Elara (56)?

Das Factor Elara (56) hat ein Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.43, also ausgewogen. Diese Geometrie ist sportlich genug für zügiges Fahren und trotzdem bequem auf langen Strecken. Eine vielseitige Wahl für die meisten Fahrer.

Was für ein Rad ist das Factor Elara (56)?

Das Factor Elara (56) ist ein All-road/Gravel-Rad mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.43. Sein Fahrcharakter: ausgewogen, ein vielseitiger Allrounder zwischen Tempo und Komfort. Die Geometrie bestimmt, wie sich das Rad fährt und wie der Fahrer sitzt. Rahmen mit ähnlichen Werten fühlen sich auf der Straße ähnlich an, egal von welcher Marke.