Das Mondince FM336 ist ein Carbon-Gravel-Rahmenset mit guter Geometrie und Verarbeitungsqualität, aber der tatsächliche Freiraum für den Hinterreifen ist auf ~47 mm begrenzt, trotz beworbener 50 mm, was bei einigen Nutzern zu Unzufriedenheit führt.
Vorteile
- Gute progressive Geometrie mit längerem Reach und tieferem Tretlager für stabile, aero Positionierung
- Großzügiger 50-mm-Reifenfreiraum für Reifen bis zu 2,1 Zoll (nur vorne)
- Individuelle Lackoptionen inklusive Perleffekten, transparenten Farben, Chamäleon, Metallic
- Wettbewerbsfähiger Preis mit Rahmenset um 475-540 $ plus Versand
Nachteile
- Der tatsächliche Freiraum für den Hinterreifen ist auf ~47 mm begrenzt; 50 mm Reifen (z. B. Thunder Burt 2.1) passen nicht sicher
- Der Hersteller empfiehlt nun maximal 47 mm Reifen für sicheren Freiraum, was früheren 50-mm-Angaben widerspricht
- Anfangs nur wenige echte Fotos verfügbar, was die Farbauswahl erschwert
- Einige Nutzer finden den Bereich Sitzrohr/Sattelstütze ästhetisch unattraktiv
Eckdaten
- Carbon-Konstruktion mit T800/T1000-Lagen
- Tatsächlicher maximaler Reifenfreiraum hinten ~47 mm, vorne bis 50 mm
- Inklusive Sattelstütze (0/15 mm Versatz), Steuersatz, Steckachsen, UDH-Ausfallende, Rahmentasche
Bewertungen & Ratings
Der Mondince FM336 ist ein Open-Mold-Carbon-Gravel-Rahmen von Mondince, aufgebaut von Nutzer Igital mit hochwertigen Komponenten. Der Aufbau zeichnet sich durch eine lila Perlmuttfarbe, SRAM Rival XPLR 13-Gang-Schaltgruppe, Serenade-Laufräder und Schwalbe-Reifen aus. Der Nutzer teilt seine Erfahrungen und beantwortet Fragen zum Rahmen, den Komponenten und der Leistung.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Erschwinglicher Rahmen für 580€ inklusive Versand
- Einzigartiger Lila-Perlmutt-Chamäleon-Lack
- Kompatibel mit SRAM Rival XPLR 13-Gang-Schaltgruppe
- Inklusive Steuersatzlager, Expansionsstopfen, Achsen, Sattelstützenklemme, UDH-Ausfallende und Rahmentasche
- Gute Geometrie für Allround-Gravel (ähnlich Enve Mog)
- Positive Nutzererfahrung mit Bremsen und Hebeln
Nachteile
- Das Steuerrohr muss gekürzt werden (Hinweis des Nutzers)
- Die Reifenfreiheit ist begrenzt (einzige Schwachstelle des Nutzers)
- Einige Nutzer könnten den 1x-Antrieb auf steilen Anstiegen mit größeren Kettenblättern als herausfordernd empfinden
- Spacer für den Steuersatz sind nicht im Lieferumfang des Rahmens enthalten (Nutzer verwendete Lenkerspacer)
Kernpunkte
- Rahmen: Mondince FM336, Größe M
- Farbe: Lila Perlmutt
- Schaltgruppe: SRAM Rival XPLR 13-Gang mit Leistungsmesser, 165 mm Kurbeln
- Laufräder: Serenade Gravel, 30 mm innen/36 mm außen/50 mm Tiefe, CX Sapim Aero-Speichen
- Reifen: Schwalbe G-One RS, 50 mm vorne/45 mm hinten
- Lenker: Lenox Unox Gravel, 80 mm Vorbau, 380 mm Hoods-480 mm Drops
- Sattel: Ryet 3D-gedruckt mit Carbonbasis und -streben
- Innenlager: Custom DUB T47 85,5 mm von Raúl Doctore
- Pedale: XLC SPD
- Preis: 580€ inklusive Versand
- Rahmen inkludiert: Lager, Expansionsstopfen, Kompressionsring, Steuersatz-Staubkappe, Achsen, Sattelstützenklemme, UDH-Ausfallende, Rahmentasche
Das Mondince FM336 ist ein chinesischer Carbon-Gravel-Rahmen, der mit hochwertigen Komponenten wie SRAM Rival XPLR 13s, kundenspezifischen Laufrädern und Schwalbe-Reifen aufgebaut wurde. Der Besitzer berichtet von guter Geometrie und Rahmenqualität, stellt jedoch eine Diskrepanz zwischen angegebener und tatsächlicher Reifenfreiheit fest.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gute Geometrie und Fahrqualität
- Leichte Laufräder (1390 g), die sich bombenfest anfühlen
- Kundenspezifisches Innenlager von Raúl Doctore
- Silca Super Secret Hot Wax für Antriebseffizienz
Nachteile
- Rahmen passt nicht für 50-mm-Reifen mit ausreichend Spielraum trotz angegebener 50-mm-Freigabe
- Schlechte Fotoqualität im Originalbeitrag (Gegenlicht, Schatten)
- Steuerrohr muss weiter gekürzt werden
Kernpunkte
- Rahmen: Mondince FM336 Purple Pearl, Größe M
- Laufräder: Serenade Gravel, 30 innen/36 außen/50 mm tief, CX Sapim Aero-Speichen
- Reifen: Schwalbe G-One RS 50 mm vorne, 45 mm hinten
- Antrieb: SRAM Rival XPLR 13s mit Leistungsmesser, 165 mm Kurbeln
- Innenlager: Kundenspezifisches DUB T47 85,5 mm
- Gesamtkosten Aufbau: ~2500 €
- Laufradkosten: 470 € + 68 € Versand
Das FM336 Mondince ist ein Carbon-Gravel/Allroad-Rahmenset mit progressiver Geometrie, gelobt für seine individuellen Lackoptionen einschließlich neuer Chameleon- und Metallic-Lackierungen und wettbewerbsfähigen Preisen von etwa 635-670 € versandkostenfrei nach Europa (Rahmen, Gabel, Sattelstütze, Achsen, Steuersatz und Tasche). Benutzer kontaktieren Verkäufer Jack per WhatsApp (Details auf der Mondince-Website) für Bestellungen, mit Optionen für integrierte Carbon-Lenker/Vorbau in passender Lackierung. Jack bietet reaktionsschnellen Kundenservice und schnelle Produktionsdurchlaufzeiten (2-3 Wochen für einige Bestellungen). Die Geometrie ist zu 99% ähnlich wie Orbea Terra H30 und nahezu
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Gute progressive Geometrie mit längerem Reach und tieferem Tretlager für stabiles, aerodynamisches Positioning
- Großzügige 50 mm Reifenfreiheit, die Reifen bis zu 2.1" ermöglicht
- Individuelle Lackoptionen inklusive Perleffekten und transparenten Farben
- Wettbewerbsfähiger Preis mit Rahmenset um $475-540 plus Versand
- Reaktionsschneller Kundenservice per WhatsApp mit hilfreicher Individualisierung
- Fabrik produziert für renommierte Marken (Argon18, Cube, State Bicycle, etc.)
- Reduzierter Zehenüberlapp im Vergleich zu einigen Mitbewerbern aufgrund längerer Front Center
- Schnelle Produktions- und Lackierdurchlaufzeiten, einige Bestellungen in 2-3 Wochen abgeschlossen
- Bietet jetzt Chameleon- und Metallic-Lackierungen über die Standard-Pantone-Optionen hinaus
- Verkäufer kommuniziert proaktiv über Reifenfreiheitseinschränkungen, um Kundenzufriedenheit zu gewährleisten
- Aufbauprozess ist reibungslos; Rahmenaufbewahrung mit Fidlock-Magnettür; interne Kabelführung mit Führungen
- Fahrgefühl ist standfest, solide, vorhersehbar und komfortabel
- Zahlung per SEPA-Überweisung verfügbar, um SWIFT-Gebühren zu vermeiden
- Schneller Versand nach Europa (z.B. 3 Tage nach Norwegen per UPS)
- Mondince erkannte und behob das Problem der Bremsschlauchführung, das durch überschüssigen Kleber verursacht wurde
- Individuelle Zweifarb-Lackierungen verfügbar (z.B. Pantone432C+877C Matt) für 635 € inklusive Versand mit Lenker
- Rahmengewicht: Größe L ~1,2 kg (mit Hardware), Größe S etwas leichter
- Verarbeitungsqualität als gut berichtet; keine Probleme mit Bremsschlauchführung bei einigen Benutzern
- Rahmen kann 2x-Schaltgruppen mit 40 mm Reifen aufnehmen; 45 mm ist realistische Grenze für 2x
- Chameleon Nr.10 mit glänzendem Farbverlauf in schwarzen Perllack wurde positiv aufgenommen
- Rahmen unterstützt nativ 160 mm hinteren Rotor ohne Adapter
- 50 mm Vorderreifen passen mit ausreichender Freigängigkeit (z.B. G-ONE RS 50 mm auf 24 mm Innenweitenfelgen)
- 46T Kettenblatt passt in 1x-Aufbau
- Serenade Laufräder (30 mm Innenweite) funktionieren gut und sind langlebig
- Fahrverhalten wird auf der Straße gelobt; niedriges Tretlager verursacht bei den meisten Fahrern keine Pedalaufsetzer
- Rahmen kann 50 mm Vorderreifen mit Schwalbe G-One R Pro nach Entfernen der Gabelbogenschraube aufnehmen
- Individuelle Lackierungen wie British Racing Green/Cream per KI-Entwurf verfügbar
- Aufbaugewicht von etwa 8,3-8,4 kg ohne Pedale erreichbar
Nachteile
- Anfangs nur wenige echte Fotos verfügbar, was die Farbauswahl erschwert
- Einige Nutzer finden den Bereich Sattelstütze/Sattelrohr optisch unattraktiv
- Gabel hatte Problem mit der Kronengröße, was den Austausch durch FM316-Gabel erforderte
- Einige wünschen sich mehr Stack-Höhe für Komfort
- Möglicher Zehenüberlapp bei großen Füßen, hinterer Cleat-Position und 45-50 mm Reifen aufgrund der straßenorientierten Geometrie
- Hersteller empfiehlt nun maximal 47 mm Reifen für sichere Freigängigkeit, was früheren 50 mm-Angaben widerspricht
- Verkäufer könnte vom Kauf abraten, basierend auf Fahrstil ohne detaillierte Beratung
- Tatsächliche hintere Reifenfreiheit auf ~47 mm begrenzt; 50 mm Reifen (z.B. Thunder Burt 2.1) passen nicht sicher
- Einige Bestellungen hatten Verzögerungen aufgrund von Gabelherstellungsfehlern und chinesischem Neujahr
- Ein Kunde erhielt einen falsch lackierten Rahmen in Größe L statt S, was Nacharbeit und zusätzliche Wartezeit verursachte
- Einige Nutzer hatten Schwierigkeiten beim Einfädeln des Bremsschlauchs aufgrund von überschüssigem Kleber, der die interne Führung blockierte; behoben durch Feilen
- Mondince soll angeblich ein Kundenfoto ohne Erlaubnis als Fake-Bewertung verwendet haben, was Glaubwürdigkeitsbedenken aufwirft
- Mondince veröffentlichte einen KI-generierten Artikel mit unrealistischen Bildern, was den Ruf schädigte
- Einige Bestellungen hatten Verzögerungen aufgrund von Lackierung der falschen Rahmengröße, was Nacharbeit erforderte
- Ein Kunde berichtete, dass Mondince vergaß, Komponenten mit dem Rahmen zu verpacken
- Lexon Unox Lenker soll bei 5 Nm Drehmoment aufgrund von Kohlenstofflöchern gerissen sein; Verkäufer lehnte Ersatz ab, bot aber Rabatt an
- Einige Nutzer hatten Probleme mit der Ausrichtung des Bremsadapters; vorderer Gabeladapter muss möglicherweise umgedreht werden, um korrekte 160 mm Rotorausrichtung zu erreichen
- Magnetische Aufbewahrungsklappe kann sich leicht lösen, wenn eine Trinkflasche montiert ist, was zu Verlust führen kann
- Ein Benutzer meldete eine abgestreifte Schraube am Oberrohr
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2026 Toray T800 And T1000 High Stiffness Storage Space Full Carbon Gravel Bike Frame FM336 | Mondince Cycle
Spezifikationen
Eigenschaften
Enthaltene Komponenten
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Fragen zu Mondince FM336
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