XMCS GRT

57 mm vorne und hinten, unterstützt Reifen bis 2,25\" ohne Kompromisse bei der Geometrie.

USD 1490 für den Rahmen (inklusive individueller Farbe oder Standardlackierung), mit Paketangeboten für Rahmen+Lenker (USD 1690) oder Rahmen+Lenker+Laufradsatz (USD 2390).

Größe M im Mai/Juni 2026, Größen S und L im Juni/Juli, Größe XL im Juli/August. Vorbestellungen erfordern eine Anzahlung von 50%.

Es hat Montagepunkte am Oberrohr und am Unterrohr für Zubehör wie Oberrohrtaschen, aber keine dedizierten Gepäckträger- oder Schutzblechhalterungen, da es als Aero-Rennrad konzipiert ist. Keine Montagepunkte an der Gabel.

T47 85,5 mm Innenlager und eine proprietäre Aero-Sattelstütze.

Ja, es unterstützt sowohl 1X- als auch 2X-Antriebe, elektronisch und mechanisch. Allerdings kann die Umwerferhalterung bei großen Reifen eng sein.

Bestätigt: 46T passt mit 49 mm Kettenlinie. 48T könnte mit breiterer Kettenlinie oder etwas weniger Abstand passen. 50T ist unwahrscheinlich. Das maximale Kettenblatt hängt von der Reifenbreite ab; mit 57-mm-Reifen ist 46T sicher.

Ja, zwei Lenkeroptionen: GR: AERO und GR: RISE (mit 25 mm zusätzlichem Stack). Riser-Lenker mit weniger Flare wurden angefragt.

Noch nicht bestätigt; Details zum Gesamtpaket werden geteilt, wenn der Rahmen eintrifft.

Bestellung mit 50% Anzahlung; die Website zeigt derzeit den vollen Preis, aber senden Sie eine E-Mail an info@xmcs.nl, um die Bestellung korrekt abzuwickeln.

Standard ist eine einfache Farbe. Individuelle Farben aus der YS-Palette sind gegen Aufpreis erhältlich. Die Aero-Rennradfarbe (YS 3067) ist ein Beispiel für eine individuelle Option.

Nein, der Rahmen ist bereits gebaut und wird wie geplant auf der Eurobike ausgestellt.

Standard FSA ACR-Steuersatz, OD1-Schaft und Lenker.

Ja, mit einem Mullet-Setup (Transmission-Kettenlinie) können Sie ein größeres Kettenblatt verwenden.

Im Jahr 2026 wird der Rahmen das neueste XMCS-Logo haben, wie gezeigt; es ist auch möglich, ohne Aufkleber am Unterrohr zu bestellen.

Das Team untersucht kleine Verfeinerungen an der Kettenstrebe, um bis zu 50T zu ermöglichen, aber dies könnte die Kompatibilität mit mechanischen Gruppen erfordern. Wenn umgesetzt, wäre es für eine zukünftige Version (2027).

Das Fahrrad ist jetzt auf der XMCS-Website zum Kauf erhältlich.

Der Rahmen wird nicht mit internen Staufächern geliefert; sie sind nicht separat erhältlich. Benutzer haben Aftermarket-Taschen (z.B. Tideace-Taschen) von AliExpress bezogen.

Individuelle Logos werden aufgrund von Markenrechtsrisiken und da der Rahmen kein offener Mold ist, nicht angeboten.

Der GRT-Lenker ist in 70 mm Vorbau-Länge erhältlich? Nicht bestätigt; aber der GR: RISE-Lenker könnte in Zukunft in 70 mm Vorbau-Länge angeboten werden.

Für SRAM 1x XPLR wird eine DUB Wide-Kurbel empfohlen, um die 47,5-mm-Kettenlinie zu erreichen. Nicht-breite Kurbeln können die Kettenblattgröße einschränken.

Empfohlene Innenlager: Bikone Stahllager (zufrieden), Ceramicspeed (teuer, aber gut). Vermeiden Sie Bbinfinite, da die Lager nach einer regnerischen Fahrt versagten.

Der GRT ist bei 35 km/h nur 11 Watt langsamer als der VRT mit gleichen Laufrädern/Reifen und hat einen CdA von 0,301 gegenüber 0,281. In Straßenausstattung mit 65-mm-Laufrädern und 28c-Reifen wog er 7,4 kg inklusive Pedale.