Das TAVELO GROW GRAVEL ist ein chinesisches Gravelbike-Rahmenset, das für seine großzügige Reifenfreiheit (bis zu 55 mm vorne, 50 mm hinten) und den Stauraum im Rahmen gelobt wird, aber für den zu flachen Sitzwinkel in größeren Größen, die begrenzte Einschubtiefe der Sattelstütze und das Fehlen einer Umwerferhalterung kritisiert wird. Es bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, obwohl einige technische Details und Probleme mit der Qualitätskontrolle festgestellt wurden.
Vorteile
- Große Reifenfreiheit (50 mm hinten, 55 mm vorne) ermöglicht breite Reifen, mit Platz für 54 mm.123
- Stauraum im Rahmen mit gut umgesetztem Deckel.2
- Hochwertiger glänzender schwarzer Lack mit Klarlack, Kratzer reparierbar.2
- Gewindetretlager (BSA) vereinfacht die Wartung.2
- Zweischrauben-Sattelstützen-Design verhindert ein Verrutschen des Sattels.2
- Angemessenes Gewicht für einen robusten Gravelrahmen: insgesamt 1.796 g.2
- Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für ein chinesisches Gravelbike.1
- Mitgründer Declan ist kooperativ und spricht gut Englisch.1
Nachteile
- Sitzwinkel zu flach, besonders in größeren Größen, widerspricht der Behauptung 'Racing Gravel'.2
- Problem mit der Einschubtiefe der Sattelstütze: maximal 120 mm statt der angegebenen 150 mm, sodass nur 10 mm Verstellbarkeit bleiben.2
- Keine Halterung für Umwerfer (nur 1-fach).12
- Kein Kettenstreben-Schutz.2
- Steuersatzlager sitzen lose im Rahmen; Lagersitze wurden mit Füllmaterial nachbearbeitet.2
- Gabel unterstützt nur Rotoren bis 160 mm (keine 180 mm für schwerere Fahrer).2
- Abflussloch ist winzig und nicht am tiefsten Punkt des Rahmens.2
- Größte Größe (XXL) ist nur etwa 58 cm, nicht geeignet für Fahrer, die 61 cm benötigen.1
Eckdaten
- Reifenfreiheit: 55 mm vorne, 50 mm hinten (angegeben), passt 54 mm Reifen mit Platz, möglicherweise bis zu 60 mm für Beach-Racing-Reifen.123
- Rahmengewicht: 987 g, Gabelgewicht: 464 g, Sattelstützengewicht: 182 g, Steuersatzgewicht: 80 g, Gesamtgewicht des Rahmensets: 1.796 g.2
- Tretlager: Gewindetretlager BSA.2
- Mindesteinschubtiefe der Sattelstütze: 110 mm, tatsächliches Maximum: 120 mm (angegebene 150 mm unmöglich).2
- Gabelstandard: 70 mm Flat Mount, A-Maß 23,5 mm (140/160 mm Rotoren).2
- Rahmen nimmt keinen Umwerfer auf, muss 1-fach sein.12
- Maximale Kettenblattgröße ist 50 Zähne, aber möglicherweise größer.1
- Hauseigene Laufradmarke: Peru Sharp GRs, 32 mm Innenbreite, 40 mm Außenbreite.1
Bewertungen & Ratings
07:17Der Rezensent analysiert den Tavelo Grow Gravel Rahmen und stellt Reifenfreiheit, Stauraum und Geometrie fest. Er findet den Sitzwinkel für größere Größen zu flach und kritisiert die Einschubtiefenbegrenzung der Sattelstütze sowie die falsch bezeichnete Nullversatz-Sattelstütze. Die Lackierung wird gelobt, aber es gibt Probleme wie fehlenden Kettenstreben-Schutz, winziges Abflussloch, lose Steuerlager und schwere interne Trennwand. Das Gewicht ist mit insgesamt 1.796 g akzeptabel. Insgesamt empfiehlt er es, wenn die Geometrie dem Fahrer passt.
01:11:11Der Rezensent bespricht das TAVELO GROW GRAVEL, ein neues Gravel-Rennrad der chinesischen Marke TLO. Sie erhielten Rahmen und Laufräder kostenlos, ohne Verbindung. Das Bike ist nur mit 1-fach-Antrieb erhältlich, ohne Option für einen Umwerfer. Die Reifenfreiheit wird mit 55 mm vorne und 50 mm hinten angegeben, aber der Rezensent montierte einen 54 mm Reifen mit Platz für mehr. Die größte Größe (XXL) entspricht etwa 58 cm, was für sehr große Fahrer möglicherweise nicht geeignet ist. Der Rezensent testete das Bike mit verschiedenen Laufrad- und Reifenkombinationen.
Das TAVELO GROW ist ein Gravelbike-Rahmenset, das von Forumnutzern diskutiert wird, mit Schlüsselmerkmalen wie Reifenfreiheit von 55 mm vorne und 50 mm hinten (möglicherweise bis zu 60 mm für Beach-Racing-Reifen), einem rennorientierten Design und Vergleichen mit dem Cannondale SuperX. Nutzer stellen fest, dass es Teil eines Trends von Rahmen mit größerer Freigängigkeit aus China ist, mit einem minimalistischen Profil, das aerodynamisch sein könnte. Der Rahmen soll bald starten, mit Teasern in sozialen Medien, aber konkrete Details zu Preis, Gewicht, Material und Standards bleiben aus den Beiträgen unklar.
KI-Zusammenfassung
Vorteile
- Hervorragende Reifenfreiheit (55 mm vorne, 50 mm hinten, möglicherweise bis zu 60 mm für Beach-Racing-Reifen)
- Rennorientiertes und minimalistisches Design, das aerodynamisch aussieht
- Teil eines wachsenden Trends von Gravel-Rahmen mit größerer Freigängigkeit aus China
Nachteile
- Begrenzte Informationen verfügbar, mit unklarem Startzeitplan und Spezifikationen
- Unsicherheit über Rahmendetails und mögliche Verwechslung mit anderen Modellen
Kernpunkte
- Reifenfreiheit: 55 mm vorne, 50 mm hinten
- Design im Vergleich zum Cannondale SuperX
- Erwarteter Start 'bald' mit Teasern auf Instagram/Facebook
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