BMC Teammachine R 01
Performance Road| 54 → L/54 | 87% | Vergleichen |
| 54 → L | 82% | Vergleichen |
| 54 → L | 80% | Vergleichen |
| 54 → 52 | 80% | Vergleichen |
| 54 → L | 79% | Vergleichen |
| 54 → M | 77% | Vergleichen |
| 54 → M | 77% | Vergleichen |
| 54 → 54 | 77% | Vergleichen |
| 54 → L | 77% | Vergleichen |
| 54 → L | 77% | Vergleichen |
| 54 → Medium | 76% | Vergleichen |
| 54 → M | 75% | Vergleichen |
| 54 → M | 75% | Vergleichen |
| 54 → 54 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 510 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 54 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 514 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 510 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 510 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 52 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 54 | 74% | Vergleichen |
| 54 → 540 | 73% | Vergleichen |
| 54 → 55 | 73% | Vergleichen |
FAQ: BMC Teammachine R 01 (54)
Welche günstigen Alternativen gibt es zum BMC Teammachine R 01 (54)?
Diese in China gefertigten Carbonrahmen haben eine ähnliche Geometrie wie das BMC Teammachine R 01 (54), zu einem Bruchteil des Preises:
- Voicevelo VFV ECHO Aero (87% geometry match)
- Winspace SLC5.0 (82% geometry match)
- Winspace M6 (Frameset) (80% geometry match)
- ICAN Cycling Flyee (Triaero) (80% geometry match)
- Winspace C5 Aero (79% geometry match)
Welche Rahmen haben die ähnlichste Geometrie zum BMC Teammachine R 01 (54)?
Das Voicevelo VFV ECHO Aero kommt dem BMC Teammachine R 01 (54) mit 87 % Geometrie-Ähnlichkeit am nächsten, berechnet aus Stack, Reach, Lenkwinkel, Sitzwinkel, Kettenstrebenlänge und Radstand.
Wie sportlich oder komfortabel ist das BMC Teammachine R 01 (54)?
Das BMC Teammachine R 01 (54) hat ein Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.42, also ausgewogen. Diese Geometrie ist sportlich genug für zügiges Fahren und trotzdem bequem auf langen Strecken. Eine vielseitige Wahl für die meisten Fahrer.
Was für ein Rad ist das BMC Teammachine R 01 (54)?
Das BMC Teammachine R 01 (54) ist ein Performance Road-Rad mit einem Stack-to-Reach-Verhältnis von 1.42. Sein Fahrcharakter: ausgewogen, ein vielseitiger Allrounder zwischen Tempo und Komfort. Die Geometrie bestimmt, wie sich das Rad fährt und wie der Fahrer sitzt. Rahmen mit ähnlichen Werten fühlen sich auf der Straße ähnlich an, egal von welcher Marke.






















