RYET AIRCODE
SelleI have the same problem, they rub so hard that I punctured the bibs (too bad they were the best I had ahaha) I then solved it with this saddle which despite a fall holds up very well
ELVES Eglath ARX Endurance
Cadre
Le critique présente l'ELVES Eglath ARX comme un cadre de route en carbone endurance polyvalent avec freins à disque, provenant d'une entreprise ayant 20 ans d'expérience dans la production de cadres en carbone. Il met en avant sa construction double carbone (T800 et T1000), sa géométrie endurance axée sur le confort, sa capacité à accueillir des pneus larges jusqu'à 700x32mm pour une utilisation gravel, et ses composants inclus complets. Le cadre est décrit comme très polyvalent, adapté à la route endurance et à la conversion gravel, avec une garantie de 5 ans et des options de couleur personnalisées.
Résumé IA
Avantages
- L'entreprise possède 20 ans d'expérience dans la production de cadres en carbone
- Utilise une construction double carbone (T800 et T1000) pour une rigidité et un confort optimaux
- La géométrie endurance offre une position de conduite plus droite et confortable
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Points clés
- Nom du cadre : ELVES Eglath ARX Endurance Carbon Road Disc Frame
- Entreprise fondée en 2006 (20 ans d'expérience)
- Utilise une combinaison de fibres de carbone T800 et T1000
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VELOBUILD GF-005
CadreLe cadre de vélo de gravel racing en fibre de carbone VeloBuild (Aero Grav) est un cadre en carbone moulé ouvert économique, inspiré du Ridley ASTR RS, offrant une géométrie agressive et orientée course similaire. Il dispose d'un boîtier de pédalier T47 (86,5 mm déport intérieur), d'un patte de dérailleur UDH et prétend un dégagement de pneus de 50 mm (bien que le montage réel soit plus serré, avec 52 mm possible à l'arrière avec 1x et une sélection minutieuse des pneus). Le cadre comprend une tige de selle aérodynamique propriétaire (disponible en options de déport 0 mm et 20 mm) et des options de cockpit intégré ou semi-intégré. Les poids typiques sont d'environ 1100-1300 g pour le cadre (selon la taille) et 450-500 g pour la fourche. Le prix est d'environ 500 $ pour le cadre, avec une peinture personnalisée disponible moyennant des frais supplémentaires. Les utilisateurs le décrivent comme rigide et rapide, adapté à la route et au gravel racing, mais notent des compromis en termes de confort, de dégagement des pneus et de qualité de construction. Les nouvelles constructions montrent une compatibilité avec le SRAM 13 vitesses E1, les pneus VTT de 2,1" (par exemple, Thunder Burt) et les plateaux 1x de 52T, bien que le montage du dérailleur avant puisse limiter le 2x à 50T max. Les roulements de la potence sont de mauvaise qualité et la tige de selle peut se coincer. La peinture est fragile.
Résumé IA
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix, offrant des caractéristiques haut de gamme comme le boîtier de pédalier T47, le UDH et un design aérodynamique à un prix très bas.
- Géométrie rapide et orientée course et cadre rigide offrant une maniabilité réactive et une bonne transmission de puissance, le rendant rapide sur route et gravier.
- Polyvalent en tant que vélo tout-route ; peut être monté avec plusieurs jeux de roues (route et gravier) et se comporte bien sur terrain mixte.
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Inconvénients
- Le dégagement des pneus est surestimé ; le maximum réel est d'environ 50-52 mm de largeur mesurée, avec un dégagement très serré au niveau des bases, limitant le montage de véritables pneus VTT de 2,2".
- Qualité de roulement très rigide et dure, avec un minimum de confort de la part du cadre et de la tige de selle aérodynamique, nécessitant une pression et un choix de pneus minutieux pour le confort.
- Retards de livraison fréquents et mauvaise communication de la part de VeloBuild, avec des délais irréalistes et un manque de mises à jour provoquant de la frustration.
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Points clés
- Matériau du cadre : Fibre de carbone
- Boîtier de pédalier : T47 (86,5 mm déport intérieur)
- Patte de dérailleur : UDH
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elitaone 3D Printed Bicycle Saddle Carbon Road/MTB Bike Competition comfort saddle 250x140mm
SelleRecently tried three different cheap AliX Saddles for my "somewhat modern progressive forward fit" bike. Each about 40 Euros. Two 3D Printed Selle-SMP Copies: Elita One - 255x140mm-3DEX Really liked both SMP copies a lot! About as comfy as my old original Selle SMP. But not quite as ugly and way lighter. Ended up keeping the Goldix version as it has a bit wider front an nicer middle channel. Recommend both!
GOLDIX PS-GLAXY 3D Printing Bicycle Carbon Saddle Ultra Light Highway MTB Racing Saddle Bicycle Cushion Bicycle Seat Accessories
SelleRecently tried three different cheap AliX Saddles for my "somewhat modern progressive forward fit" bike. Each about 40 Euros. Two 3D Printed Selle-SMP Copies: GOLDIX PS-GLAXY 3D Really liked both SMP copies a lot! About as comfy as my old original Selle SMP. But not quite as ugly and way lighter. Ended up keeping the Goldix version as it has a bit wider front an nicer middle channel. Recommend both!
BALUGOE Track Bike Saddle TT Bike Cushion Mountain Bike Road Bike Cushion Universal
SelleI recently tried three different cheap AliX Saddles for my 'somewhat modern progressive forward fit' bike. Each about 40 Euros. One of them might be right for you... And the BALUGOE TT (non carbon version). Dont know which saddle this is a clone of. The TT-Saddle copy was very weird at first and is very short!. After tilting it quite a bit and pushing it very far forward it was pretty good in a aero position, but not nearly as nice in any other position. So I would rather go for the SMP Copies which allowed me to roll and open my hips way better.
GOLDIX PS-GLAXY 3D Printing Bicycle Carbon Saddle Ultra Light Highway MTB Racing Saddle Bicycle Cushion Bicycle Seat Accessories
SelleI recently tried three different cheap AliX Saddles for my 'somewhat modern progressive forward fit' bike. Each about 40 Euros. One of them might be right for you... Two 3D Printed Selle-SMP Copies: Elita One - 255x140mm-3DEX and GOLDIX PS-GLAXY 3D. I really liked both SMP copies a lot. About as comfy as my old original Selle SMP. But not quite as ugly and way lighter. Ended up keeping the Goldix version as it has a bit wider front an nicer middle channel. Recommend both!
elitaone 3D Printed Bicycle Saddle Carbon Road/MTB Bike Competition comfort saddle 250x140mm
SelleI recently tried three different cheap AliX Saddles for my 'somewhat modern progressive forward fit' bike. Each about 40 Euros. One of them might be right for you... Two 3D Printed Selle-SMP Copies: Elita One - 255x140mm-3DEX and GOLDIX PS-GLAXY 3D. I really liked both SMP copies a lot. About as comfy as my old original Selle SMP. But not quite as ugly and way lighter. Ended up keeping the Goldix version as it has a bit wider front an nicer middle channel. Recommend both!
RideNow TPU Bike Inner Tube 700C X18 23 25 28 32 35 37 40C MTB Gravel Ultralight Bicycle Tire 26 /27.5 /29 Inch with Patch Kit
Chambres à air
Le testeur évalue les chambres à air RideNow en TPU pour contester les affirmations de GCN sur les caractéristiques des chambres en TPU. Il constate que bien que les chambres en TPU ne soient pas complètement inélastiques, elles ne retrouvent pas entièrement leur forme d'origine après gonflage, ce qui rend leur réutilisation dans des pneus plus petits difficile. Il recommande d'utiliser des chambres neuves pour les crevaisons et de les réparer ultérieurement avec des kits de réparation appropriés comme Park GP-2.
Résumé IA
Avantages
- Tiges de valve en métal disponibles (contrairement aux plastiques qui peuvent fuir)
- Peuvent être réparées avec succès avec des kits de réparation appropriés comme Park GP-2
- Aucun problème de crevaison fantôme avec des chambres à air de qualité supérieure
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Inconvénients
- Les tiges de valve en plastique peuvent développer des fuites au niveau du joint collé avec le temps
- Les chambres à air en TPU ne retrouvent pas complètement leur forme d'origine après gonflage
- Réutiliser des chambres à air en TPU dans des pneus plus petits (même dans la plage du fabricant) est difficile
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Points clés
- Le TPU est inélastique mais pas complètement - les chambres ne récupèrent pas toute la déformation après gonflage
- Les chambres RideNow testées étaient homologuées 18-32mm
- Les chambres ont montré une augmentation de diamètre de 20 à 40% lorsqu'elles étaient surgonflées au-delà des spécifications
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GASCycle Nitrogen 6069
CadreLe GAScycle Nitrogen est un cadre de vélo de route en aluminium abordable fabriqué en alliage 6069, présentant des éléments de design modernes comme des haubans de selle abaissés, un passage de câbles interne, une fourche en carbone, un boîtier de pédalier fileté BSA et des fixations de disque plates. Il offre un bon rapport qualité-prix pour les montages économiques, avec des poids de cadre autour de 1340-1365g et des montages complets réalisables dans la gamme 7-8kg. Le cadre est apprécié pour son confort, son transfert de puissance et sa tenue de route comparable à des cadres en carbone, bien qu'il manque de compatibilité UDH et ait une disponibilité limitée des tailles. Une nouvelle version compatible UDH avec des haubans de selle hauts est désormais disponible, au prix d'environ 240 euros avec une rigidité améliorée et des aménagements spécifiques pour Di2. Ce modèle mis à jour maintient une tenue de route stable avec une géométrie similaire au CAAD12 mais avec un empattement plus haut pour une position de conduite plus droite. Bien que le service client soit limité, le fabricant est actif sur les réseaux sociaux chinois (Red Note) pour un engagement direct. Le cadre présente quelques défis d'assemblage avec un passage de câbles complexe à travers le hauban de chaîne, mais offre globalement une option de montage amusante et économique.
Résumé IA
Avantages
- Prix abordable avec un bon rapport qualité-prix pour les montages économiques
- Bonne qualité de conduite avec une sensation confortable, excellent transfert de puissance et tenue de route comparable à des cadres en carbone
- Caractéristiques modernes incluant le passage de câbles interne, les haubans de selle abaissés, la fourche en carbone et le boîtier de pédalier fileté BSA
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Inconvénients
- Disponibilité limitée des tailles sans cadres supérieurs à 54 cm
- Manque de compatibilité avec le patte de dérailleur universel (UDH)
- Encombrement limité pour les pneus avec un maximum de 35c confirmé
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Points clés
- Matériau du cadre : alliage d'aluminium 6069
- Poids du cadre : 1340-1365g (taille 51cm)
- Poids de la fourche carbone : 430g
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RRSKIT Bike Seat Calibrator Bicycle Handlebar Laser Aligner Seat Center Adjuster Measurement Tool Aligning Indicator Tool
Outils
Le critique teste un outil d'alignement laser conçu pour centrer le guidon d'un vélo sur la roue avant. Il démontre son utilisation en le fixant au guidon, en allumant le laser et en observant que la ligne rouge n'est pas centrée sur la roue, indiquant que le guidon est de travers. Après avoir desserré et recentré le guidon pour que la ligne laser s'aligne avec le centre de la roue, il le resserre. Il exprime une forte approbation pour l'utilité de l'outil.
Résumé IA
Avantages
- Très utile pour centrer le guidon
- Approuvé par le critique
- Économise beaucoup de temps et de frustration par rapport à l'alignement manuel
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Inconvénients
- Entièrement en plastique
Points clés
- Nom de l'outil : 'centra manubrio laser' (laser de centrage de guidon)
- Fonction : Se fixe au guidon pour projeter une ligne laser pour l'alignement avec le centre de la roue avant
- Caractéristiques : Inclut un laser, un interrupteur marche/arrêt, un port de charge USB-C et une pince de fixation au guidon
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Portable Bicycle Chain Cleaner Bike Brushes Scrubber Wash Tool Mountain Cycling Cleaning Kit Outdoor Accessory Chains Cleaning
OutilsLe testeur évalue un nettoyeur de chaîne de vélo portable acheté sur AliExpress pour 3,50 €. Il démontre le processus de nettoyage avec de l'eau et du dégraissant, notant qu'il produit une chaîne propre mais est un peu difficile à utiliser. Il conclut qu'il est acceptable pour le prix mais préfère sa brosse habituelle.
Résumé IA
Avantages
- Produit une chaîne propre
- Utilise peu d'eau
- Bon rapport qualité-prix pour 3,50 €
Inconvénients
- La qualité de fabrication est médiocre
- Pas très pratique ou facile à utiliser
- Un peu difficile à fermer et à ouvrir
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Points clés
- Nettoyeur/laveur/brosse portable pour chaîne de vélo
- Acheté sur AliExpress pour 3,50 €
- Le processus de nettoyage implique de l'eau et du dégraissant
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Bicycle Frames Mountain MTB Road Cycling Brake Shift Hydraulic Inner Wire Install Guide Tool Bike Internal Cable Routing Kit
AutresLe testeur présente un outil magnétique de guidage de câble conçu pour l'installation de câbles internes sur les vélos avec passage interne non guidé. Il montre comment fixer l'aimant sur la gaine du câble, la guider à travers le cadre à l'aide de l'aimant externe, et réussir à faire passer le câble de la zone du boîtier de pédalier jusqu'à la potence.
Résumé IA
Avantages
- Excellente qualité de fabrication
- Économise beaucoup de temps par rapport aux tentatives aléatoires de passage des câbles
- Très utile pour son usage prévu
Points clés
- Utilisé pour les vélos avec passage interne de câbles non guidé
- Composé d'un fil magnétique qui s'attache à la gaine du câble
- Un aimant externe guide la gaine à travers le cadre
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Risk Bike Metal Tube Cutter,for Front Fork Pipe Seatpost Handlebar Cutting Bicycle Repair Tools,Aluminum Alloy 6-42mm Caliber
OutilsLe critique démontre l'utilisation du coupe-tube métallique Risk Bike pour couper un tube de fourche en aluminium, un tube de selle et un guidon. Il montre le processus de coupe, note qu'il fonctionne bien sans bavures et mentionne qu'il inclut une lame de rechange.
Résumé IA
Avantages
- Coupe proprement sans bavures
- Produit une coupe parfaitement droite
- Inclue une lame de rechange au cas où la principale s'use
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Inconvénients
- Ne peut pas être utilisé pour couper les guidons en fibre de carbone
Points clés
- Utilisé pour couper des tubes en aluminium (tube de direction de fourche, tube de selle, guidon)
- Prix : 10,89 €
- Inclut une lame de rechange accessible via une petite porte/panneau
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TooPre Bicycle Wheel Set Aluminium Alloy Spoke Tension Meter For Mtb Bike Rim Group Measure The Tension Of The Spokes In The
OutilsLe testeur évalue le tensiomètre de rayons de roue de vélo TooPre sur des roues neuves et très usagées. Il démontre comment il mesure la tension des rayons, l'utilise pour identifier un rayon desserré sur une roue usée et ajuste la tension en conséquence. Il loue sa qualité de construction et son utilité pour la construction et l'entretien des roues.
Résumé IA
Avantages
- Bonne qualité de construction, entièrement en aluminium
- Utile comme point de départ pour construire une roue à partir de zéro
- Aide à mesurer et à assurer une tension constante des rayons
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Inconvénients
- Ne redresse pas une roue si le profil de la jante est déjà déformé ; les rayons peuvent nécessiter des tensions différentes même si l'outil affiche des lectures égales
Points clés
- L'outil a trois broches : deux passent derrière le rayon, une devant
- Utilise un ressort pour tendre le rayon
- Possède une échelle graduée pour indiquer la tension
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