
Is the World's Lightest Road Bike Actually Rideable?
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23 septembre 2026
The XDS X-LAB RT9 features the world's lightest production road frame at just 550g. To see how this purpose-built climbing machine handles the real world, Lisa Charlebois put it through the ultimate test: an Everest Roam.
After logging nearly 30,000 feet of elevation over 19 hours and 40 minutes, followed by an additional 2,000 miles of long-term testing, the definitive verdict is in. The Toray T1100 and M40X carbon construction makes this 13-pound bike exceptionally stiff, delivering immediate power transfer on the steepest climbs. However, pairing this lightweight frame with 50mm deep Branta C50 carbon wheels results in twitchy descents, instability in crosswinds, and a punishing ride over road imperfections.
At $9,150 for the complete build—which includes Shimano Dura-Ace Di2, a dual-sided power meter, and Apple Find My anti-theft technology—the RT9 significantly undercuts comparable competitors like the Specialized Aethos 2.
Key Specs:
Frame Weight: 550g
Total Weight: 13.07 lbs / 5.9 kg (Size Small)
Groupset: Shimano Dura-Ace Di2
Wheelset: Branta C50 ULR carbon wheels (1,230g)
Max Tire Clearance: 30mm
Price: $9,150 (Complete) / $3,499 (Frameset)
0:00 - Intro: Everesting on the XDS XLAB RT9
0:42 - Rules & Game Plan
1:28 - First Impressions on the Climb
2:17 - Tires, Wheels & Spec
4:59 - Performance vs Aesthetics
6:40 - Can a Climbing Bike Go the Distance?
9:28 - The Final Stretch
10:44 - The Finish
11:18 - Full Review: Frame & Stiffness
12:17 - Wheel Swap & Tire Clearance
13:28 - Athos Comparison & Who Is XDS?
14:34 - Who Should Buy This Bike
15:55 - Final Verdict
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Pièces mentionnées
XDS X-LAB RT9XDS X-LAB RT9
Créé le : 13 octobre 2026Le testeur essaie le XDS X-Lab RT9, un vélo de route ultraléger, lors d'un défi Everesting. Il loue sa capacité en montée, sa rigidité et son rapport qualité-prix, mais critique les roues Branta C50 d'origine pour être trop profondes, rigides et nerveuses, surtout par vent de travers. Il remplace les pneus et les roues, notant des améliorations significatives. Il le considère idéal pour les grimpeurs et ceux qui recherchent l'efficacité, mais note des limitations comme le dégagement des pneus et la limite de poids du cycliste.
Résumé IA
Pros
- Agréablement rigide et confortable
- Très réactif en montée
- Facile à manœuvrer et semble sans poids
plus de pros dans la vidéo
Cons
- Les pneus Maxxis d'origine ne sont pas très bons et dégradent la qualité de conduite
- Les roues Branta C50 sont trop profondes (50 mm) pour un vélo de grimpe
- Les roues sont saccadées, incontrôlables et ne tolèrent pas le vent
plus de cons dans la vidéo

XDS RT9

