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GEOID PM500 Power Meter Crankset
Capteur de puissance

GEOID PM500 Power Meter Crankset

Poids680g
Year2025
CatégorieCapteur de puissance

Le GEOID PM500 est un pédalier-capteur de puissance à étoile économique qui offre des données de puissance précises pour les intervalles plus longs et les efforts constants, avec une précision annoncée de ±1,5 % et une autonomie de 300 heures. Il est largement considéré comme un Magene P505/P515 rebadgé, partageant le même module et la même application, et est loué pour son rapport qualité-prix à environ 140-180 $. Cependant, il est plus lourd que les pédaliers Shimano comparables, a une interface de manivelle propriétaire qui limite la compatibilité des plateaux et des manivelles, et présente des problèmes de précision dans les sprints très courts et des pertes de données occasionnelles ou des défaillances d'unité.

Avantages

  • Lectures de puissance précises pour les intervalles plus longs et les efforts constants, avec un écart minimal par rapport aux capteurs de puissance de référence comme Favero Assioma, Garmin Rally et Tacx Neo 2T.123
  • Très abordable à environ 140-180 $, nettement moins cher que des capteurs de puissance comparables comme le Magene P515.456
  • Autonomie de 300 heures, avec chargement magnétique.452
  • Installation facile similaire aux pédaliers Shimano, avec axe de 24 mm et compatible avec les boîtiers de pédalier Shimano.147
  • Compatible avec les principales applications et ordinateurs de cyclisme (Garmin, Wahoo, Zwift, TrainingPeaks, Strava) via ANT+ et Bluetooth ; aucune activation d'application requise.563
  • Inclut les manivelles, les outils d'installation, le chargeur et le manuel ; peut réutiliser les plateaux Shimano existants.152
  • Bonne compensation thermique et maintient la calibration après des sprints à haute puissance, contrairement à certains capteurs moins chers.17
  • Les manivelles Senicx PR3 offrent plus de dégagement pour les dérailleurs avant que les manivelles Magene PES505.6

Inconvénients

  • Plus lourd que les pédaliers Shimano comparables : 680 g contre 540-545 g pour le Shimano 105, soit environ 100 g de plus.123
  • L'interface de manivelle propriétaire limite la compatibilité avec d'autres manivelles ; les plateaux ne peuvent pas être échangés avec d'autres standards sans cales potentielles.62
  • Problèmes de précision dans les sprints très courts (1-3 secondes), avec des écarts allant jusqu'à 6-8 % ; ne convient pas aux efforts courts précis.2
  • Occasionnelles pertes de données et difficultés de calibration avec certains appareils (Coros Dura, ancien Garmin Edge 800) ; la connexion Bluetooth est plus stable que l'ANT+.26
  • Certaines unités ont complètement échoué, affichant 0 W tout en transmettant la cadence ; peut nécessiter un changement de compteur pour se rétablir.62
  • La ligne de chaîne peut être plus serrée que celle du Magene PES505, ce qui peut causer des problèmes de dégagement des bases avec les configurations 2x.6
  • La fonction de mise à l'échelle de la puissance (ajustement de la pente) ne fonctionne pas, comme confirmé par le support.7
  • Données limitées sur la fiabilité à long terme ; certaines inquiétudes concernant un éventuel décalage d'offset après les sprints (non confirmé pour ce modèle).3

Points clés

  • Poids : 680 g incluant les manivelles (certaines sources rapportent 668-680 g) ; environ 100 g plus lourd que les manivelles Shimano 105 (540-545 g sans plateaux).563
  • Précision : annoncée à ±1,5 % ; mesurée entre -1,5 % et +1,7 % pour les intervalles de plus de 10 secondes, mais des écarts allant jusqu'à 6-8 % pour les sprints de 1-3 secondes.216
  • Autonomie : 300 heures ; câble de chargement magnétique.452
  • Axe : 24 mm, compatible avec les boîtiers de pédalier Shimano ; interface de plateau à 4 boulons 110 BCD.145
  • Interface de manivelle propriétaire (manivelles Senicx PR3) non compatible avec les manivelles standard Easton, SRAM ou Shimano ; les plateaux peuvent être échangés mais peuvent nécessiter des cales.62
  • Basé sur le même module que le Magene P515, partageant les images d'enregistrement FCC ; utilise l'application utilitaire Magene pour la configuration et la calibration.263
  • Puissance maximale : 2300 watts ; indice d'étanchéité IP67 ; température de fonctionnement jusqu'à 50 °C.24
  • Prix : environ 170-250 $ (souvent ~179 $, ~140 €, ~165 £) ; en Chine environ 1000 RMB, soit environ 2/3 du prix du Magene P515.526

Avis et notes

19:53
GEOID PM500 im Langzeittest: genau genug, aber mit einem Problem

Le testeur a acheté le pédalier avec capteur de puissance GEOID PM500 pour environ 140 € par curiosité en raison de son prix bas. Il l'a testé par rapport à un capteur de puissance Favero Assioma et a constaté que, bien qu'il fournisse des données de puissance utilisables, surtout pour les intervalles plus longs, il présente des problèmes de précision dans les sprints courts. L'unité qu'il a reçue initialement est tombée en panne, mais il a reçu un remplacement. Il note qu'il s'agit d'une version rebaptisée du Magene P515, partageant le même module, et conclut que c'est un bon rapport qualité-prix pour les cyclistes débutants, bien qu'il ait certaines limitations.

24 septembre 2026Regarder sur YouTube
Crank & Sprints
08:30
Is Commuting Making You A Faster Cyclist? We Tested It With GEOID PM500

Le critique présente le capteur de puissance cycliste GEOID PM500 comme une option d'entrée de gamme abordable pour les cyclistes qui souhaitent des données de puissance cohérentes et fiables. Il souligne sa compatibilité avec les systèmes Shimano 105 11 vitesses, sa conception légère, sa longue autonomie et sa précision de ±1,5 %. Le critique insiste sur le fait qu'à 179 $, il fournit des données significatives sans nécessiter d'alternatives coûteuses.

Веломастерская love.bike
14:42
Мощемеры ПО НИЗУ РЫНКА: Geoid PM500, Leoseek

Le critique teste le capteur de puissance cycliste GEOID PM500, qui est livré avec des manivelles. Il le compare à un capteur de puissance moins cher basé sur le pédalier (Leico) et constate que le GEOID PM500 est plus précis et fiable, en particulier après des sprints de haute puissance. Le critique recommande le GEOID PM500 pour sa précision et son rapport qualité-prix, notant qu'il constitue une bonne option pour ceux qui ont besoin d'un capteur de puissance à petit budget.

31 décembre 2025Regarder sur YouTube
Dave Noakes
08:01
The BEST Budget Power Meter?! Geoid PM500 Installation - AliExpress

Le critique a acheté le capteur de puissance GEOID PM500 sur AliExpress pour environ 165 £. Il s'agit d'un ensemble de pédalier avec un capteur de puissance monté sur le spider, sans inclure de plateau. Le critique le trouve abordable, facile à installer et esthétiquement plaisant. Il l'a testé et a confirmé qu'il se couple avec les appareils et fournit des lectures de puissance.

r/bicycling5 mois ago
geoid pm500 vs direct drive trainer power

Le compteur de puissance cycliste GEOID PM500 est une option économique qui semble être un Magene P505 ou P515 rebadgé basé sur une araignée. Les tests utilisateurs montrent une précision comparable aux pédales Garmin Rally et aux home-trainers à entraînement direct, mais certaines inquiétudes existent concernant d'éventuels décalages après des efforts de haute puissance, bien que non confirmés pour ce modèle. Il est plus lourd que les pédaliers standard mais offre un bon rapport qualité-prix pour un deuxième vélo.

Résumé IA

Avantages

  • Précision proche des pédales Garmin Rally et des home-trainers à entraînement direct
  • Significativement moins cher que le Magene P515 (environ 2/3 du prix)
  • Compatible avec les pédaliers Shimano 4-boulons 110BCD

plus de avantages dans la critique

Inconvénients

  • Plus lourd (680g) par rapport au pédalier 105 standard (545g)
  • Décalage potentiel après des sprints (non confirmé pour ce modèle mais observé sur des compteurs bon marché similaires)
  • Données de fiabilité à long terme limitées

Points clés

  • Compteur de puissance basé sur araignée, 4-boulons 110BCD, axe de 24mm
  • Magene P505 ou P515 rebadgé
  • Poids : 680g

plus de points clés dans la critique

r/bicycling5 mois ago
geoid pm500 vs tacx neo 2t test

Un utilisateur de Reddit a testé le capteur de puissance Geoid PM500 par rapport à un home-trainer Tacx Neo 2T et a constaté qu'il suit bien dans l'ensemble, sans problème de décalage après des efforts de haute puissance. Il semble plus réactif que le home-trainer mais a montré quelques chutes de cadence et une baisse de puissance sans changement de cadence. L'installation est simple, similaire aux pédaliers Shimano. Cependant, un commentateur a noté que la fonction de mise à l'échelle de la puissance ne fonctionne pas, ce qui est un inconvénient pour les utilisateurs ayant besoin d'étalonnage.

Résumé IA

Avantages

  • Suit le Tacx Neo 2T avec précision dans l'ensemble
  • Aucun problème de décalage après des efforts de plus de 1000 watts
  • Plus réactif aux augmentations soudaines de puissance que le home-trainer

plus de avantages dans la critique

Inconvénients

  • Le réglage de la puissance (ajustement de la pente) ne fonctionne pas, confirmé par le support
  • Quelques chutes de cadence observées (peut-être des problèmes)
  • Une baisse de puissance inexpliquée sans changement de cadence

Points clés

  • Capteur de puissance basé sur le spider, 4 boulons 110BCD, axe de 24 mm
  • Compatible avec l'interface d'entraînement direct Shimano (VTT)
  • Testé contre Tacx Neo 2T avec décalage de 2 secondes et lissage de 1 seconde

plus de points clés dans la critique

Geoid PM500 power meter

Le GEOID PM500 est un capteur de puissance basé sur un spider avec une interface 4 boulons 110BCD 24mm, largement considéré comme une version rebadgée ou similaire du Magene P505/P515. Les utilisateurs rapportent qu'il est généralement vendu entre 170 et 250 dollars, avec un poids d'environ 668-680g manivelles incluses. Il utilise une interface de manivelle propriétaire (associée aux manivelles Senicx PR3) qui n'est pas compatible avec d'autres bras de manivelle. Les bras Senicx PR3 sont plus courbés vers l'extérieur que les Magene PES505, offrant un meilleur dégagement pour le dérailleur avant, mais la ligne de chaîne est environ 3 mm plus courte, ce qui peut entraîner des problèmes de dégagement des bases dans certaines configurations 2x. Le capteur de puissance dispose d'une connectivité ANT+/Bluetooth, revendique une précision de ±1,5%, et fonctionne avec l'application Magene et les principaux ordinateurs de cyclisme. Les expériences des utilisateurs concernant la précision sont mitigées : certains rapportent une bonne corrélation après étalonnage, tandis que d'autres constatent un écart de -2-3% par rapport aux home-trainers intelligents ou rencontrent des difficultés d'étalonnage avec certains appareils (Coros Dura, anciens Garmin). Certaines unités ont subi une panne complète affichant 0W alors que la cadence fonctionne toujours ; une solution possible est d'étalonner avec une autre unité centrale (par exemple, iGPSport i830). Aucune activation d'application n'est requise, ce qui est un plus par rapport à certains produits Magene. Il est largement utilisé dans les configurations 1x. Dans l'ensemble, il est considéré comme une alternative économique aux offres de Magene, souvent aux 2/3 du prix en Chine, et un bon rapport qualité-prix si les performances sont acceptables.

Résumé IA

Avantages

  • Bon rapport qualité-prix par rapport à des capteurs de puissance similaires comme le Magene P515
  • Compatible avec les principales applications et ordinateurs de cyclisme (Garmin, Wahoo, Magene, etc.) via ANT+/Bluetooth
  • Utilise un système de serrage à 4 boulons amélioré par rapport à la conception à un seul boulon de Magene

plus de avantages dans la critique

Inconvénients

  • Plus lourd que les modèles comparables (environ 680g contre 625g pour Magene P515)
  • L'interface de manivelle propriétaire limite la compatibilité avec d'autres bras de manivelle
  • Problèmes potentiels de compatibilité des plateaux nécessitant des cales

plus de inconvénients dans la critique

Points clés

  • Fourchette de prix : 170-250 $ (souvent ~171 $ sur Amazon, ~1000 RMB en Chine)
  • Poids : 668-680g avec manivelles
  • Précision : ±1,5% annoncé, certains utilisateurs rapportent -2-3% par rapport au home-trainer

plus de points clés dans la critique

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Spécifications

Caractéristiques

Poids680g
Sold asComplete crankset
Sensor locationSpider
SidednessTotal power (both legs combined)
Claimed Accuracy (± %)1.5
Battery Life300 h
Battery / ChargingRechargeable, magnetic
Max Power2300 W
Cadence Range20–240 rpm
ConnectivityANT+, Bluetooth
Water ResistanceIPX7
Data MetricsPower, Cadence, Left/Right Balance, Pedaling Smoothness
Mount / Interface110BCD, 24 mm steel spindle
Crank Lengths165/170/172.5mm
Crank MaterialAluminium
CompatibilityBSA, T47, BB86 and BB30 (road only) bottom brackets

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Questions sur GEOID PM500 Power Meter Crankset

Prix & rapport qualité-prix

1

Compatibilité

6

Comportement & performance

5

Durabilité & qualité

1

Autres questions

1
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