Tous les avis

Le critique a choisi le Wheeltop EDS TX comme groupe pour la construction de son vélo de route en carbone d'entrée de gamme. Il le décrit comme un groupe électronique entièrement sans fil, ce qui signifie moins de câbles et une configuration plus facile. Il l'a acheté auprès du magasin officiel Wheeltop pour garantir l'authenticité et le support de garantie futur, au prix de 639 €. Il le positionne comme un composant clé qui permet d'avoir une fonctionnalité haute performance (changement électronique sans fil) à un coût total du vélo significativement inférieur par rapport aux prix typiques du marché.

Le critique mentionne brièvement les chambres à air TPU RideNow lorsqu'il discute de la configuration des roues et des pneus. Il indique que ces chambres à air TPU sont utilisées à l'intérieur des pneus Continental GP 5000 et exprime son approbation personnelle à leur égard, notant leur légèreté et leur facilité de transport.

Le critique mentionne brièvement les pédales BUCKLOS dans le cadre de leur construction de vélo à petit budget. Il indique que les pédales sont compatibles SPD et ont été choisies car le critique utilise déjà la même configuration sur son vélo gravel, évitant ainsi d'investir dans des pédales ou chaussures de route. Les pédales coûtent 9 €.

Le critique discute du cadre carbone aérodynamique HYGGE MODEL S CARBON FRAME dans le cadre de leur construction de vélo à petit budget. Il souligne qu'il s'agit d'un cadre entièrement en carbone, léger et aérodynamique, fabriqué avec un moulage EPS pour une finition lisse et un rapport résistance/poids élevé. Le cadre est livré avec un guidon intégré, une fourche et une tige de selle, le tout acheté sur AliExpress pour un coût total de 668 €. Le critique mentionne que la taille du cadre est petite, associée à une potence de 90 mm et un guidon intégré de 400 mm de large.

Le critique discute en détail du QUICK PRO ER:ONE AERO Road Bike FRAMESET tout au long de la vidéo, le présentant comme son vélo préféré qu'il ait possédé. Il loue ses performances, sa rigidité, son transfert de puissance et son confort, notant qu'il a remplacé son Tarmac SL8 comme vélo de prédilection. Le cadre est décrit comme un vélo de course aéro complet pesant environ 850 grammes, avec un mélange d'éléments de conception provenant d'autres vélos haut de gamme. Le critique mentionne son prix compétitif et ses options de couleur personnalisables. Il aborde également des caractéristiques spécifiques comme la fourche avant large, le placement des freins à disque et le dégagement des pneus.

Le critique examine en détail la lampe avant de vélo NEWBOLER 10000Lumen, soulignant sa luminosité extrême, sa qualité de construction et sa polyvalence. Il mentionne l'avoir achetée sur AliExpress pour 41 $, notant sa puissance de 10 000 lumens, soit 5 à 10 fois plus lumineuse qu'un phare de voiture. La lampe dispose d'une batterie de 10 000 mAh, d'une charge USB-C et peut servir de batterie externe. Elle offre plusieurs modes (flood light, spotlight, highlight et flashlight), un affichage LED pour l'autonomie et est étanche IP65. Le critique loue ses performances en conditions hors route mais déconseille son usage urbain en raison de son intensité. Il la compare à des lampes de 400 et 1 400 lumens, montrant une supériorité significative en luminosité et répartition de la lumière.

Le critique discute du casque SUNRIMOON S42 MICHAEL comme l'un des deux modèles reçus de l'entreprise. Il déclare que la qualité de construction semble très bonne et substantielle, avec un rembourrage plus épais que son casque de référence (POC Octal X). L'ajustement est décrit comme phénoménal grâce à trois mécanismes d'ajustement (hauteur, largeur via une molette de torsion et sangles latérales) et il repose solidement sur la tête. Le casque utilise un système de fermeture à verrouillage magnétique similaire à Fidlock. Le critique note qu'il possède des gouttières pour empêcher les insectes de voler directement sur la tête. Il l'a porté à l'extérieur et l'a trouvé confortable sans transpiration excessive. Cependant, il note qu'il manque la technologie MIPS et ne possède pas d'encoches pour ranger des lunettes de soleil, contrairement à l'autre modèle. Le critique mentionne également des problèmes de contrôle qualité esthétique comme un excès de peinture, mais pour le S42 Michael spécifiquement, le mécanisme d'ajustement de la hauteur est rigide et sécurisé, contrairement au modèle blanc problématique. Il conclut que le S42 Michael est un casque solide qu'il portera, et à 75 $, il représente un investissement valable, mais en raison de problèmes de contrôle qualité plus larges à travers la marque, il ne peut actuellement pas recommander l'entreprise.

Le critique discute du casque SUNRIMOON CS-43 PHANTOM comme l'un des deux modèles reçus de l'entreprise. Il le décrit comme un casque blanc dans une catégorie de prix supérieure. Le critique note qu'il a un très bon ajustement, une construction substantielle et un système de fermeture magnétique confortable similaire à Fidlock. Cependant, il souligne plusieurs problèmes significatifs : des défauts esthétiques comme des autocollants qui se décollent sur l'encoche pour lunettes de soleil, l'absence de technologie MIPS, et une défaillance critique du contrôle qualité où le mécanisme de réglage de la hauteur est excessivement lâche, bougeant tout seul. Ce défaut amène le critique à déclarer qu'il ne se sentirait pas en sécurité en le portant, surtout dans un scénario d'impact. Il conclut qu'il ne peut pas recommander ce casque spécifique.

Le critique présente la lampe de vélo Gaciron CETUS-1700, qu'il a reçue gratuitement de la marque chinoise. Il l'a utilisée pendant plusieurs semaines et a été impressionné par ses performances, sa qualité de fabrication et ses fonctionnalités. Il souligne son faisceau étroit spécifique à la route, son support de bonne qualité, sa charge USB-C et sa luminosité élevée de 1700 lumens. Il mentionne également la conception aérodynamique, l'indice d'étanchéité et la fonction de verrouillage, et la recommande comme une lampe puissante et abordable.

Le critique mentionne les Bar Ends TT Mounts For SRAM Etap AXS Wireless Blips Shifter Extension Bar Mount comme une pièce imprimée en 3D d'AliExpress qu'il a utilisée pour monter ses blips sans fil SRAM Etap AXS. Il la décrit comme fonctionnant bien avec sa configuration, mentionnant qu'elle est dotée d'un ruban adhésif double face et qu'elle a du ruban de guidon ajouté pour le confort. Le critique note qu'elle permet un changement de vitesse facile depuis la position montée.

Le critique a choisi le jeu de roues carbone AERORAPTOR 50 WAVE 700c pour son projet de vélo, notant qu'ils sont magnifiques, compatibles tubeless et présentent un excellent rapport poids/prix avec un poids total de 1 416g pour 360€.

Le critique mentionne l'utilisation de pneus Goodyear Eagle F1 dans une variation de couleur différente, notant qu'ils ont un aspect incroyable avec une couleur brune qui ajoute quelque chose de plus à la jante et au pneu.

Le critique a choisi la cassette ultralégère ZTTO 11 vitesses pour son vélo, notant qu'elle est significativement plus abordable que les configurations 12 vitesses tout en offrant des performances comparables. Il l'a sélectionnée spécifiquement pour ses propriétés légères et a exprimé de la curiosité quant à sa durabilité à long terme.