La cassette compatible GOLDIX offre un excellent rapport qualité-prix avec un poids réduit et un changement de vitesse acceptable, mais elle est plus bruyante que la Shimano Dura-Ace et sa durabilité est incertaine, avec un rapport de sauts de chaîne après 1 500 km. Les utilisateurs recommandent de régler la vis B pour un changement de vitesse optimal et notent que le bruit peut être atténué avec des bagues SRAM Stealth.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix, avec la cassette 11 vitesses 11-34 ne pesant que 191 g comme annoncé.1
- Les performances de changement de vitesse sont acceptables et fonctionnent bien avec le Shimano Di2 et le changement mécanique.21
- Compatible avec les groupes routiers et gravel Shimano, y compris 11 et 12 vitesses.23
- Un utilisateur rapporte 4 500 km d'utilisation sans faille sur une cassette 12 vitesses.3
- Légère par rapport aux cassettes Shimano 105, ce qui en fait un bon choix pour les cyclistes soucieux du poids.2
Inconvénients
- Plus bruyant que les cassettes Shimano Dura-Ace en raison de la conception monobloc.2
- La durabilité est discutable ; un utilisateur a rencontré des sauts de chaîne sur le troisième pignon après environ 1 500 km malgré un entretien soigné.4
- La qualité de changement de vitesse n'est pas aussi nette que celle du Dura-Ace, avec une légère tendance vers les vitesses plus dures dans l'expérience d'un utilisateur.1
- Nécessite le réglage de la vis B pour rapprocher le dérailleur, ce qui peut être contraignant pour certains.2
Points clés
- Poids annoncé de 191 g pour la cassette en acier 11 vitesses 11-34, comme annoncé.1
- Compatible avec les groupes routiers et gravel Shimano, y compris 11 et 12 vitesses.23
- Construction en acier (tout acier) pour la durabilité, mais un utilisateur a signalé des sauts de chaîne sur le troisième pignon après environ 1 500 km.4
- Nécessite le réglage de la vis B du dérailleur arrière pour le rapprocher le plus possible de la cassette pour un changement de vitesse optimal.2
- Le niveau de bruit est plus élevé que celui des cassettes Shimano Dura-Ace ; il peut être amélioré avec des bagues SRAM Stealth.2
- Un utilisateur a parcouru 4 500 km sur une cassette 12 vitesses 11-34 sans aucun problème.3
Sources
- 1Aeo sur Weight-WeeniesGoldix 11sp 11-34 steel cassette: 191 grams, as advertised. Swapped with Ulte...
- 2iamraymond sur Weight-Weenies2 sources
- 3FishNo6 sur Weight-WeeniesI have 4,500km on my Goldix 12 speed 11-34 and it is faultless so far.
- 4Yoeleo4thewin sur Weight-WeeniesI bought this steel cassette 2x11 from AliExpress and it lasted around 1500 k...
Avis et notes
I bought this steel cassette 2x11 from AliExpress and it lasted around 1500 km before it started skipping on the third cog. I took very good care of it and cleaned it almost after every long training ride. To be fair, I had no issues with shifting performance at all, and personally the slightly louder noise compared to Shimano didn't bother me. But honestly, I wouldn't recommend wasting your money on it. And this is coming from a rider averaging around 190W during training rides, so I can only imagine how long it would last for stronger riders putting down bigger power.
I have 4,500km on my Goldix 12 speed 11-34 and it is faultless so far.
Goldix 11sp 11-34 steel cassette: 191 grams, as advertised. Swapped with Ultegra CS-HG800, no adjustments, shifts very good (Di2), maybe a little bit biased towards shifts into a harder gear. Have not bothered to adjust the 1-2 clicks yet. Going to swap another bike with mechanical shifting soon.
That’s the one I’ve been posting about. -It’s louder than DA. -Shifting is acceptable. -You need to bring the RD as close as possible to the cassette by adjusting the B-screw. -The price and weight are very good -No idea about durability. Time will tell. You can add SRAM Stealth Rings to improve the noise as the monoblock design is considerably louder than Dura ace cassettes. If you want the best shift quality with those ratios and don't care about weight, you can get the Shimano 105 11-36 (380g). That cassette is cheaper than most lightweight aftermarket cassettes. Alternatively, you can make a hybrid cassette with a DA 11-34 and a 105 11-36. Use the largest 3 cogs from the 105 and the rest from the DA - that results in a cassette with those ratios but saves 25g. I've only used it on waxed 12 speed Dura Ace chains. I purchased it from this store: New Bike Store. Nothing out of the ordinary for this order - it arrived in approximately 2 weeks to Switzerland. I've since gone back to the 11-34 DA cassette since I don't need that extra range of the 11-36. There is a night and day difference in terms of shift quality and noise.
That’s the one I’ve been posting about. -It’s louder than DA. -Shifting is acceptable. -You need to bring the RD as close as possible to the cassette by adjusting the B-screw. -The price and weight are very good -No idea about durability. Time will tell.
Où acheter

GOLDIX-kompatible 11-12-Gang-Kassette, komplett aus Stahl, ultraleichtes Fahrradschwungrad für Shimano Rennrad/Gravel Bike - AliExpress 18

Spécifications
Caractéristiques
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Questions sur GOLDIX Compatible 11-12 Speed Cassette, All-Steel Ultra Lightweight Bicycle Flywheel for Shimano Road Bike / Gravel Bike
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