YOELEO Altera G21 DB

Le testeur présente le YOELEO Altera G21 DB comme son premier cadre gravel, soulignant sa construction en carbone de haute qualité, son excellente finition et son excellent rapport qualité-prix. Il détaille le déballage, les composants et les spécifications, exprimant une grande satisfaction quant aux détails et à la peinture du cadre.

Le testeur présente le YOELEO Altera G21 DB comme sa première construction de vélo gravel, louant son cadre en carbone T800 à haut module, sa certification UCI, sa géométrie moderne et son excellent rapport qualité-prix. Il détaille le kit cadre, les composants et les roues, et note que le vélo est prêt à être testé sur gravel et terrains mixtes.

Le cadre Yoeleo Altera G21 DB est loué pour sa peinture de haute qualité, son excellent emballage et ses détails réfléchis comme le rangement interne et une tige de selle ronde. Le testeur note qu'il semble être un cadre de plus du double de son prix, avec un poids de 1,33 kg (sans accessoires) et un poids total de 8,78 kg. Le cadre offre un dégagement généreux pour les pneus et est conçu pour la durabilité, bien que le poids ne soit pas révolutionnaire. Le testeur prévoit de courir dessus lors de grands événements de gravel.

Le critique fournit une analyse détaillée du cadre de vélo de gravier Yolio Alterara G21, qui est la troisième génération de leur cadre de gravier. Il discute des mises à jour par rapport aux versions précédentes, y compris l'ajout d'un rangement intégré au cadre, le passage à une tige de selle ronde de 27,2 mm pour plus de souplesse, la compatibilité UDH complète, le boîtier de pédalier T47 avec roulements intérieurs, et la géométrie ajustée pour résoudre le chevauchement de la pointe du pied dans les tailles plus grandes. Le cadre est fabriqué en carbone T800, que le critique note comme étant durable bien que pas le plus léger, et est disponible en sept tailles. Il met en évidence l'emballage excellent et les accessoires inclus, les options de construction polyvalentes et le prix compétitif.

Le critique indique que le nom complet du cadre est le 'Ulio G21 Alterara gravel frame set' et le désigne ensuite comme 'Altera' et 'Alterara'. Il le décrit comme approuvé par l'UCI, robuste et solide, bien que ce ne soit pas le cadre le plus léger disponible. Les caractéristiques clés mises en avant incluent le pédalier fileté T47, la compatibilité UDH, deux compartiments de rangement, des supports pour garde-boue et une capacité pour des pneus jusqu'à 53mm. Le critique le compare à l'ancien modèle Yolio G21, notant des différences comme le tube de selle rond, la norme de pédalier mise à jour et le rangement ajouté. Il loue la qualité des filetages, des travaux de préparation et du manuel inclus, concluant que c'est une bonne option pour un vélo de gravier durable et indestructible pour le plaisir hors route plutôt que pour la course sérieuse.

Le critique examine en détail le cadre de vélo gravel YOELEO Altera G21 DB, en le comparant à sa génération précédente et en soulignant les améliorations et les problèmes persistants. Il note que la nouvelle version corrige plusieurs particularités de la première génération, comme l'avant court et l'angle de direction raide, qui causaient un chevauchement des orteils. Le critique loue la géométrie mise à jour, qui présente désormais un centre avant plus long et un angle de direction plus ouvert, éliminant le chevauchement des orteils même avec des pneus plus larges. Il souligne également le système de tige de selle amélioré, désormais à double boulon, et l'inclusion d'un dérailleur UDH avec un rechange fourni. Le critique mentionne la construction robuste et l'épaisseur des parois, bien qu'il note qu'il n'est pas léger. Il discute également des sacs de rangement du cadre, bien exécutés mais trop petits pour un usage pratique. Le critique apprécie la documentation et la liste de pièces fournies par YOELEO, les qualifiant d'exemplaires. Cependant, il relève certains problèmes persistants comme le système d'expansion de la fourche et l'alignement du frein avant.

Le critique fournit une analyse détaillée du cadre de vélo gravel YOELEO Altera G21 pour 2025. Il met en évidence son design repensé, le présentant comme le cadre de vélo gravel phare de YOELEO avec des améliorations significatives par rapport aux modèles précédents. Le critique est enthousiaste à l'idée de le monter et loue ses fonctionnalités réfléchies, sa qualité et son attention aux détails tout au long de la vidéo.

Le critique discute du cadre de vélo gravel Yolio G21 Altera tout au long de la vidéo. Il souligne qu'il s'agit de la version mise à jour du vélo gravel de Yolio, avec une couleur champagne argentée et plusieurs mises à jour clés. Le critique loue le cadre pour ses options de stockage interne sur le tube supérieur et le tube inférieur, le pédalier fileté T47 amélioré, la compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) et la géométrie révisée pour éviter le chevauchement des orteils. Il mentionne également la compatibilité du cadre avec des pneus jusqu'à 53C et sa tige de selle ronde 27,2. Le critique note la qualité d'ajustement et de finition élevée du cadre, le comparant favorablement aux marques occidentales premium.

Le critique discute en détail du cadre de vélo de gravier Yolio Altera G21 DB tout au long de la vidéo, mettant en avant ses caractéristiques, sa qualité de construction et ses performances. Il le mentionne comme un vélo de gravier de course et d'endurance redessiné et très performant avec une patte de dérailleur UDH, un pédalier T47 et une capacité pour des pneus jusqu'à 700x53C ou 650Bx2.1. Le cadre possède de multiples points de fixation pour bouteilles et rangement, une belle finition et est livré avec un système de guidon intégré. Le critique note également le poids du cadre, les options de garantie et la compatibilité avec divers composants.

Le testeur trouve que le vélo gravel Yoeleo G21 DB Pro est une machine capable et facile à conduire, avec un poids correct, une géométrie détendue et un dégagement de pneus ample, mais il critique son manque d'engagement et de retour du cycliste, ce qui donne une sensation « morte » qui réduit la confiance dans les virages et les descentes. Il est décrit comme « moyen de gamme » et convient mieux aux cyclistes qui considèrent le vélo comme un simple outil plutôt que ceux qui recherchent une forte connexion cycliste-vélo.

Le critique affirme que le YOELEO G21 Altera est une version améliorée du cadre G21 précédent, mettant en lumière plusieurs nouvelles fonctionnalités et partageant son expérience positive de construction et de conduite.