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LightCarbon LCG072 "Aero Racing Gravel"
Cadre

LightCarbon LCG072 "Aero Racing Gravel"

Poids1100g
Year2026
CatégorieCadre

Avis et notes

Lightcarbon LCR72 "aero racing gravel"

Le cadre gravel 'Aero Racing' LightCarbon LCG072 est une nouvelle offre axée sur l'aérodynamisme et les performances de course. Il présente une construction en fibre de carbone Toray T700+T800+M60J, avec un poids annoncé de 1100 g pour une taille M (mat UD). Le cadre utilise un tube de direction droit de 1 1/2'', un boîtier de pédalier T47, une patte UDH et des freins à disque à montage plat (160 mm). Il est livré avec un acheminement interne complet des câbles, un rangement dans le tube diagonal, et comprend un cadre, une fourche, une tige de selle, un jeu de direction, un cintre/potence intégré (HBR18, désormais disponible en largeurs 36-42 cm) et d'autres composants. La géométrie est décrite comme ayant un reach court et un angle de tube de selle incliné, ce qui a suscité des réactions mitigées. Le cadre complet est vendu 719 $, avec des coûts supplémentaires pour la peinture (maintenant 250 $ pour la plupart des peintures). Le dégagement maximal des pneus est de 50 mm pour 1x et 45 mm pour 2x (WAM), ce que certains trouvent limitant. La variante LCG072-D (avec œil de vent) devrait être expédiée en novembre 2026, tandis qu'un modèle similaire LCR73 sans œil de vent est également disponible. Le cintre HBR18 peut être commandé séparément pour 197 $. Un nouveau cintre gravel HBR20 est disponible en option pour 70 $. Le cadre n'est compatible qu'avec le changement de vitesses électronique. La fourche ne peut pas être commandée avec des points de fixation ; seul le tube supérieur a 2 points de fixation. La peinture personnalisée coûte 250 $ pour la plupart des peintures. Aucune taille XS n'est prévue. Les délais de production sont d'environ 4 à 6 mois, avec une estimation pour la taille M de 25 jours pour la finition brute plus 20 jours pour la peinture après les contrôles de pré-production.

Résumé IA

Avantages

  • Prix abordable pour un cadre gravel aérodynamique en carbone (719 $ incluant de nombreux composants).
  • Léger à 1100 g pour la taille M (annoncé).
  • Comprend un rangement dans le tube diagonal et un poste de pilotage intégré (cintre évasé HBR18).

plus de avantages dans la critique

Inconvénients

  • La géométrie à reach court peut ne pas convenir aux cyclistes plus grands ou à ceux ayant de longs bras ; les tailles taillent petit.
  • La tige de selle est de forme aérodynamique propriétaire (pas 27,2 mm), limitant les options de confort.
  • Délai de production long (4 à 6 mois).

plus de inconvénients dans la critique

Points clés

  • Matériau : fibre de carbone Toray T700+T800+M60J
  • Poids : 1100 g (±4 %) pour la taille M (mat UD)
  • Tube de direction : droit 1 1/2" (52 mm haut et bas)

plus de points clés dans la critique

Spécifications

Caractéristiques

Frame TypeGravel
Frame MaterialCarbon
Brake MountFlat Mount Disc
Bottom BracketT47
SeatpostProprietary
Front Axle12x100mm Thru-Axle
Rear Axle12x142mm Thru-Axle
Max Tire Width (mm)50
Headset Type
Di2 CompatibleYes
Max Chainring Size
UDH CompatibleYes
Includes CockpitYes
UCI Legal

Composants inclus

LightCarbon LCG072 "Aero Racing Gravel"
Cadre
1 100g
HBR18
Guidon
300g
SP18
Tige de selle
Poids total1 400g

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