Tous les avis

Le critique mentionne brièvement la Smart Body Fat Scale Wireless LED Digital Bathroom Weight Scale Body Composition Analyzer Testing Scale mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique a acheté un système de poulies surdimensionnées pour environ 60 $, qui est une copie de la dernière conception Ceramic Speed. Il note que l'emballage est beau, et il a choisi la version à poulies fermées pour l'esthétique, le meilleur dégagement de boue et la réduction de la collecte de boue. La pièce est prétendue 'fabriquée à la main au Danemark', ce dont le critique doute. La qualité de fabrication semble étonnamment belle et solide, bien que le matériau semble être du plastique durci plutôt que de la vraie fibre de carbone. Elle tourne plus vite que certaines poulies d'origine Shimano. Le critique prévoit de la monter sur un dérailleur Dura-Ace 12 vitesses pour tester la qualité et les performances de changement de vitesse à long terme, malgré les affirmations de compatibilité qui contredisent les spécifications de Shimano. Il montre également que les poulies ont des couvercles de protection et des roulements qui pourraient être remplacés par des céramiques.

Le critique a testé le cuissard d'été ROCKBROS et l'a trouvé étonnamment bon rapport qualité-prix pour les débutants ou ceux avec un budget limité, bien qu'il manque de raffinement technique par rapport aux marques premium.

Le critique aborde le sous-vêtement de compression DAREVIE dans le cadre d'un examen complet de l'équipement de cyclisme AliExpress. Il note que c'est un sous-vêtement technique et compressif qui fonctionne bien mais qui est trop épais pour les conditions estivales chaudes.

Le testeur a essayé les lunettes de cyclisme ROCKBROS et les a trouvées étonnamment bonnes pour le prix, louant particulièrement les verres photochromiques et le design léger, bien qu'elles aient nécessité des ajustements pour la stabilité.

Le critique discute du cadre de vélo gravel Yolio G21 Altera tout au long de la vidéo. Il souligne qu'il s'agit de la version mise à jour du vélo gravel de Yolio, avec une couleur champagne argentée et plusieurs mises à jour clés. Le critique loue le cadre pour ses options de stockage interne sur le tube supérieur et le tube inférieur, le pédalier fileté T47 amélioré, la compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) et la géométrie révisée pour éviter le chevauchement des orteils. Il mentionne également la compatibilité du cadre avec des pneus jusqu'à 53C et sa tige de selle ronde 27,2. Le critique note la qualité d'ajustement et de finition élevée du cadre, le comparant favorablement aux marques occidentales premium.

Le critique mentionne brièvement le YOELEO SAT C45 DB Pro NxT Gravel Wheelset mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique examine les roues SUPERTEAM S-ALL Carbon Ultra H2 D30-50 Disc Brake Special Edition, notant qu'il s'agit du modèle haut de gamme de Super Team avec des rayons en fibre de carbone, des roulements céramiques et un système à cliquet de style DT. Il teste leur qualité de fabrication, leur poids et leurs performances, concluant qu'elles offrent des fonctionnalités haut de gamme à un prix significativement inférieur à celui de nombreux concurrents.

Le critique fournit un aperçu détaillé du Winspace T1600, un superbike/hyperbike chinois. Il discute de son emballage, de ses composants et de ses diverses caractéristiques. Le cadre arrive bien protégé avec du papier bulle et des sacs plastiques, incluant la fourche, la tige de selle et les guidons. Le critique note les dimensions du cadre, son poids et l'inclusion de composants annexes comme les entretoises de jeu de direction, les capuchons supérieurs et le matériel de montage. Il souligne le design épuré de la fourche, la finition de peinture impeccable du cadre et les caractéristiques aérodynamiques telles que le tube de direction pointu et les ailerons aérodynamiques. Le critique mentionne également le boîtier de pédalier T47, qui offre des avantages par rapport à l'ancienne norme BB B86. Le vélo est équipé de Shimano Di2 et sera testé en soufflerie et en contre-la-montre.

Le critique discute du cadre ELVES Amanyar 1.0 Carbon Triathlon Disc Frameset/TT Carbon Disc Frameset, notant qu'il s'agit d'un nouveau modèle avec une bonne peinture et une bonne ajustabilité. Il mentionne avoir reçu une réduction mais pas de parrainage, et ne l'a pas encore roulé. L'ajusteur de vélo commente son ajustabilité, son hydratation intégrée et l'absence de tube C, qu'ELVES prétend ajouter de la conformité. Tous deux expriment que les conclusions sur les performances nécessitent des tests sur route.

Le critique discute d'un jeu de roues acheté sur AliExpress sous la marque 'Riot', qui semble similaire aux roues carbone RYET pour vélo de route à freins à disque. Il mentionne avoir acheté le jeu de roues pour moins de 300 £, notant sa jante carbone de 50 mm de profondeur prête pour tubeless, sa largeur interne de 21 mm et externe de 28 mm, ses rayons Pillar PSR TB 2015 à traction droite, et ses moyeux en aluminium avec un système de cliquet à six pôles. Le critique met en avant les performances du jeu de roues sur plus de 1500 miles, y compris sa qualité de fabrication, la constance de la tension des rayons et sa rectitude latérale. Il note également la qualité de conduite confortable et la rigidité décente du jeu de roues, bien qu'il mentionne qu'il semble un peu instable à haute vitesse. Le critique fait référence à un avis d'une étoile où un jeu de roues similaire a explosé, suggérant des problèmes potentiels de contrôle qualité.

Le critique discute du feu arrière radar pour vélo Magene L508 (appelé 'Machine' ou 'Maschine' dans la transcription) comme produit de comparaison avec le nouvel IGP Sport SR Mini. Il possède le Magene L508 depuis environ deux ans, acheté directement en Chine. Il déclare qu'il est très difficile à obtenir en Allemagne, probablement en raison d'un manque d'approbation du Kraftfahrt-Bundesamt. Le critique compare son poids (63g), ses motifs lumineux, son autonomie (environ 4 à 5 heures, nécessitant des recharges fréquentes) et, surtout, ses performances radar. Il identifie le radar comme la plus grande faiblesse, citant une portée limitée (environ 70m), une difficulté à détecter les motos et de fréquents faux positifs (5 à 10 fois par heure) près des tunnels, des ponts d'autoroute et des garde-corps métalliques. Il a trouvé le prix peu attrayant par rapport aux offres potentielles sur le Garmin Varia.

Le critique présente un examen détaillé du feu arrière radar intelligent iGPSPORT SR MINI. Il le compare favorablement au Magene L508 (appelé 'Machine'), soulignant sa portée radar supérieure, sa lumière plus vive, son poids plus léger et sa taille plus petite. Il loue sa qualité de fabrication, ses motifs lumineux et le cordon de sécurité inclus. Il note que le radar est très fiable avec un minimum de faux positifs. Les critiques incluent l'impossibilité de désactiver le clignotement du feu stop et de l'avertissement radar via l'application téléphonique (bien qu'une mise à jour du firmware soit promise), et une fonction de mise en veille automatique peu fiable. Il conclut que c'est un excellent appareil, en attendant une correction logicielle pour le clignotement.

Le critique examine en détail le cintre de route intégré One-Piece moulé rigide et fiable Carbon Speed REVENGER. Il met en évidence ses spécifications, son design et ses performances par rapport à des concurrents comme EXS et Tvel. Le cintre est loué pour sa rigidité, sa sensation robuste et son design élégant avec évasement. Le critique mentionne également sa compatibilité avec les standards FSA et son prix compétitif.

Le critique fournit une analyse complète du système de valve Schwalbe Clik, le testant sur divers vélos, y compris les vélos de gravel, les vélos de route et les vélos pliants Brompton. Il explique le processus d'installation, la compatibilité avec différents types de valves (Presta, Schrader/Auto, Dunlop) et démontre l'utilisation avec différentes pompes, y compris un compresseur Makita, une pompe à pied et des pompes portables. Il conclut qu'il s'agit d'une amélioration de commodité significative bien que non essentielle.