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Le critique analyse la cassette ZTTO SLR Gen3 11 vitesses, en se concentrant sur une défaillance spécifique où les deux pignons supérieurs se sont cassés. Il note que la cassette est légère, visuellement attrayante et abordable. La conception implique que les trois pignons supérieurs sont usinés à partir d'un seul bloc d'aluminium, le reste étant en acier. Le critique a utilisé des versions plus petites (11-28T) pendant des années sans problème, mais identifie un défaut de conception dans les tailles plus grandes (11-30T et plus) où les deux pignons supérieurs sont reliés par un anneau mince de supports, créant un effet potentiel de poutre en porte-à-faux et des concentrateurs de contraintes. Il attribue la défaillance spécifique à l'utilisation sur un parcours de cyclocross accidenté avec une livraison de puissance irrégulière. Le critique conclut que ces cassettes privilégient les économies de poids au détriment de la durabilité et de la marge de sécurité, conseillant la prudence avec les tailles plus grandes.

Le critique analyse une défaillance de la cassette ZTTO ULT2, spécifiquement la version 11-36T, en se concentrant sur une faiblesse de conception dans les deux pignons supérieurs en aluminium. Il explique les facteurs structurels et d'utilisation qui ont probablement conduit à la défaillance et compare la conception entre différentes tailles de cassette.

Le testeur a évalué le capteur de puissance ThinkRider PP5 Spider et a constaté qu'il ne respecte pas ses spécifications annoncées. Bien qu'il offre des performances acceptables dans les plages de faible puissance, il présente des problèmes significatifs de précision et de cohérence au-dessus de 300 W, particulièrement après des sprints, avec des défauts reproductibles en intérieur et en extérieur.

Le critique discute du remplacement de la cassette Altegra d'origine par une cassette SpeedOW monolock achetée sur AliExpress. Il la loue comme l'un de ses produits AliExpress préférés, mettant en avant sa construction en acier d'une seule pièce pour la durabilité et son faible poids. Il note qu'elle est significativement plus légère qu'une cassette Dura-Ace et très abordable.

Le critique mentionne les serrages rapides ZTTO une seule fois, brièvement. Il indique qu'il remplace les serrages rapides d'origine, lourds et rouillés, du vélo par ces 'jolis serrages rapides en titane légers d'AliExpress'. Il note que ce sont les mêmes serrages rapides qu'il venait de retirer de son vélo de montagne pour les remplacer par des modèles encore plus légers, et qu'il a décidé de les installer sur le vélo Trek parce qu'ils traînaient dans son bac de pièces.

Le critique mentionne avoir remplacé la selle d'origine par une 'selle Riot'. Il indique qu'il n'a pas pu utiliser une selle en carbone super légère en raison du mécanisme de serrage du vélo qui ne supporte pas les rails carbone ovales, il a donc dû utiliser une selle à rails en acier à la place. Il la décrit comme 'un peu lourde' mais l'a trouvée 'vraiment confortable à rouler'.