Avis et notes
Le critique parle de l'axe de roue carbone DFS, le présentant comme une véritable mise à niveau d'axe traversant en carbone. Il mentionne que bien que la qualité initiale semble rugueuse avec des piqûres et des espaces, les axes ont fonctionné sans faille sur 500-600 km de conduite. Il souligne le système de tête modulaire comme caractéristique clé, permettant la compatibilité avec différents standards de vélo. Le critique note également que le poids est nettement inférieur à celui des axes en aluminium (25g la paire contre 66g pour la paire remplacée), mais le prix n'est pas une énorme affaire. Il exprime des inquiétudes quant à la possibilité que l'insert hexagonal collé se défaillisse avec le temps.
Résumé IA
Avantages
- Poids très léger (25g la paire)
- Système de tête modulaire permettant la compatibilité avec divers standards de vélo
- Performance sans faille sur 500-600 km et de nombreux cycles de démontage/remontage
plus de avantages dans la vidéo
Inconvénients
- Problèmes de qualité initiaux : rugosités, piqûres sur le carbone, espaces autour de l'insert hexagonal
- Inquiétude quant à l'insert hexagonal collé qui pourrait se déformer ou tourner
- Prix pas significativement moins cher que des marques établies comme Overfast
plus de inconvénients dans la vidéo
Points clés
- Poids : 25g la paire
- Remplace des axes en aluminium pesant 66g (la paire)
- Livré avec un cliquet, un embout Torx long et des vis pour changer les têtes
plus de points clés dans la vidéo
Où acheter
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