ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc Framesets UCI Approved
CadreLe cadre ELVES Falath EVO+ Carbon Road Disc est un cadre de vélo de route aérodynamique 2023 qui a suscité de nombreuses discussions. Les attributs clés mentionnés incluent : prix autour de 1100-1300 USD, poids du cadre d'environ 1300g pour la taille 54, construction en carbone avec un peu de fibre de verre dans la potence, boîtier de pédalier T47 (modèle EVO+), certification UCI, tests ISO 4210, et cockpit intégré propriétaire. La géométrie est polarisante avec des tubes supérieurs très courts sur la plupart des tailles, sauf la 61cm qui a un reach inhabituellement long, créant des défis d'ajustement. Le design présente des formes de tubes aérodynamiques agressives mais a été critiqué pour ses profils rectangulaires et son optimisation aérodynamique discutable. Les délais de livraison varient de 4 à 10 semaines avec des options de peinture personnalisées disponibles.
Résumé IA
Avantages
- Design aérodynamique agressif, rapide et distinctif
- Bon rapport qualité-prix avec des options de peinture personnalisées disponibles
- Conduite rigide et réactive
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Inconvénients
- Géométrie polarisante avec des tubes supérieurs très courts sur la plupart des tailles
- Plus lourd que prévu (1300g pour la taille 54)
- Conception aérodynamique discutable avec des profils de tubes rectangulaires
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Points clés
- Poids du cadre ~1300g (taille 54)
- Prix 1100-1300 USD
- Construction en carbone avec fibre de verre dans la potence
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BXT-SL-115
CadreLe BXT-SL-115 est un cadre de vélo de route en fibre de carbone léger acheté principalement via AliExpress/BXT Official Store. Les utilisateurs rapportent des poids de cadre d'environ 962g (taille 52cm) avec les attaches de dérailleur, et des constructions complètes pesant 8,08-8,8kg. Le cadre présente une peinture caméléon qui change de couleur selon l'éclairage, des guidons intégrés et un boîtier de pédalier T47. Il accueille divers groupes (Tiagra, 105, Ultegra) mais nécessite une compatibilité minutieuse des composants. La livraison prend généralement 18+ jours avec des frais d'expédition supplémentaires. La conduite est décrite comme rigide et réactive, bien que la direction puisse être nerveuse avec une potence enfoncée. Le dégagement des pneus est limité à environ 32mm.
Résumé IA
Avantages
- Cadre en carbone léger (environ 962g pour la taille 52cm)
- Options de peinture personnalisable et placement du logo disponibles
- Qualité de conduite rigide et réactive, bonne pour les sprints
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Inconvénients
- Le boîtier de pédalier T47 inclus est très serré, causant des problèmes d'installation
- Dégagement de pneu limité (max ~32mm, pas adapté aux pneus gravel de 35mm)
- Manque de passe-câbles pour les dérailleurs et le frein avant, seul le passe-câble du frein arrière est inclus
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Points clés
- Poids du cadre : ~962g (taille 52cm)
- Peinture : Couleur changeante caméléon brillante
- Boîtier de pédalier : T47 68mm
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MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight wheelset
Roues
Le critique fournit un avis détaillé sur la paire de roues carbone Moving Sports SL1200, qu'il a testée pendant trois mois. Il déclare que les roues sont 'absolument incroyables pour le prix' et parmi les plus légères à ce prix, même plus légères que certaines coûtant deux fois plus cher. Il souligne l'usine interne de la marque et le contrôle qualité, le rapport poids/prix compétitif, la livraison gratuite vers les régions clés et un programme généreux de remplacement après accident. Le critique note également quelques problèmes, principalement un son de moyeu inégal et la relative nouveauté de la marque par rapport aux concurrents plus établis.
Résumé IA
Avantages
- Parmi les roues les plus légères à ce prix
- Plus légères que certaines paires de roues coûtant deux fois plus cher
- Incroyable pour le prix
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Inconvénients
- Le son du moyeu est inégal ('ondulé'), ce que le critique remarque en roulant
- La marque est moins établie avec moins d'avis en ligne, offrant moins de tranquillité d'esprit que les grandes marques
- La profondeur de 65 mm peut attraper le vent, poussant l'avant dans des conditions très venteuses (bien que ce soit une caractéristique des jantes à section profonde, pas un défaut unique)
Points clés
- Modèle : Moving Sports SL1200 (SL1200s)
- Poids : ~1 415 g pour la version 65 mm testée ; 1 230 g pour la version 40 mm
- Prix : ~1 000 $ (ou 850 $ avec le code de réduction 'MikeD')
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Magene PES Crank P515 Power Meter 4 Bolt 110BCD 24mm Cadence Pedal Balance Ant Steel Spindle Crankset Chainring for Shimano Sram
Capteur de puissance
Le testeur évalue et examine le compteur de puissance Magene PES515, qui est un compteur de puissance à base d'araignée livré avec un jeu de manivelles PES. Il détaille le déballage, l'installation sur un vélo avec un groupe Shimano, et des tests approfondis par rapport à d'autres compteurs de puissance. Le testeur note que la précision initiale était décalée de 4-5 % par rapport à ses pédales de référence, mais après avoir appliqué un décalage d'étalonnage dans l'application, il a montré une excellente précision et répétabilité. Il conclut que c'est une option très abordable qui nécessite un étalonnage par l'utilisateur pour atteindre la précision.
Résumé IA
Avantages
- Très abordable à 299 $ incluant les manivelles et l'expédition
- Excellente répétabilité et précision
- Nativement compatible avec un axe de 24 mm et une araignée à quatre trous de Shimano, rendant l'installation très facile
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Inconvénients
- Pas léger ; pénalité de poids (poids total avec plateaux ~653g)
- Précision initiale nécessitait un étalonnage ; il affichait 4-5 % de plus que les pédales de référence dès la sortie de la boîte
- N'est plus le compteur de puissance le moins cher du marché en raison de nouveaux concurrents
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Points clés
- Compteur de puissance à base d'araignée
- Livré avec le jeu de manivelles en aluminium PES de Magene
- Utilise un axe de 24 mm
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sumc 12 speed bike chain crescent chain road bike mountain 126 links ultra light bicycle chain for Shimano
ChaîneI received Shimano compatible SUMC flattop chains and so far I'm impressed. The packaging is premium, I really like how the chains look on the bike. I did a couple of rides so far and the chains are somehow super quiet with a ZTTO ultimate cassette. I used shimano chains with those cassettes and the noise was unbearable, KMC was much better but SUMC is next level quiet. I use it with a newest generation of the Ultimate cassette so the new cassette design might also help. Can't comment on the durability, will see if it lasts. Buying these chains does not make a lot of sense though unless you really want flattop with a non-sram drivetrain since these chains are very expensive.
ZTTO BB386 Press Fit Bicycle Bottom Bracket And Install Tool Steel Ceramic Bearing 24 30mm MTB Road Bike BB DUB GXP Crankset
Boîtier de pédalier
Le critique mentionne brièvement le boîtier de pédalier ZTTO BB386 Press Fit et l'outil d'installation avec roulement céramique en acier 24 30mm pour VTT et vélo de route BB DUB GXP, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- Le critique affirme qu'un boîtier de pédalier ZTTO T47 (une conception interne) a duré 5 à 6 000 miles avec un entretien minimal par tous les temps et reste fluide.
Points clés
- L'expérience positive du critique concerne un boîtier de pédalier ZTTO T47 interne, et non le modèle spécifique BB386 Press Fit mentionné. Le critique généralise que les boîtiers de pédalier moins chers avec des conceptions internes et filetées (comme le T47) sont plus viables car ils sont mieux protégés et ont une conception plus rigide.
ZTTO T47 Bike Bottom Bracket 47mm Width 68-86.5-92MM Frame shell Ceramic Bearing BB For 24 28.99mm 30mm Cranksets Central Axis
Boîtier de pédalierLe critique mentionne avoir utilisé un boîtier de pédalier ZTTO T47 sur un vélo pendant environ 5 à 6 000 miles avec un entretien minimal par tous les temps, et il reste fluide. Il note qu'il contient des roulements non marqués, sans nom, mais la conception interne T47 offre un environnement plus indulgent.
Résumé IA
Avantages
- A duré 5 à 6 000 miles par tous les temps avec un entretien minimal
- Tourne toujours bien et doucement après cette distance
- La conception interne T47 protège mieux les roulements des projections et de la saleté, ce qui prolonge la durée de vie des roulements bon marché dans ce format.
Inconvénients
- Contient des roulements complètement non marqués, sans nom
- Les roulements eux-mêmes ne sont pas de qualité supérieure ; leur longévité est attribuée à la conception du cadre.
Points clés
- Utilisé dans une conception de boîtier de pédalier interne T47
- La conception interne et filetée T47 est plus massive, plus rigide et se trouve à l'intérieur du cadre, réduisant la flexion et la charge axiale sur les roulements.
- La conception protège mieux les roulements des projections et de la saleté.
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Voicevelo G Major Disc Brake Gravel Frameset
Cadre
Le testeur discute du cadre gravel Voicevelo G Major à freins à disque, mettant en avant son origine de marque de niche, l'attention aux détails avec les attaches en titane et les composants personnalisés, mais note des limitations dans la tolérance des pneus et le routage des câbles de la potence.
Résumé IA
Avantages
- Attention aux détails avec les attaches en titane sur les supports de frein
- Tige de selle assortie magnifiquement fabriquée avec berceau en carbone et aluminium usiné CNC
- Longueurs de boulons personnalisées fournies pour les supports de bidon/sac avec autocollants d'avertissement
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Inconvénients
- Tolérance limitée pour les pneus (max ~47mm, pas de place pour des pneus VTT de 50mm ou 2,1")
- Le routage des câbles de la potence utilise des entretoises flexibles au lieu d'un système d'entretoises fendues, causant des problèmes avec les durites mécaniques/hydrauliques
- Le boîtier de pédalier externe T47 rend les bases plus étroites, réduisant potentiellement la rigidité
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Points clés
- Fabriqué par la marque chinoise de niche Voicevelo fondée par l'ancien pro de cross-country Bruce
- Boîtier de pédalier externe T47 (coque de 68mm)
- Petite taille de cadre testée
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CRW Works HB01 Integrated Handlebar
Cintre
Le critique indique que le guidon intégré CRW Works HB01 s'intègre parfaitement au cadre grâce à l'adaptateur de direction standard FSA ACR, ce qui lui donne l'apparence d'une pièce d'origine. Il mentionne qu'il est assez léger, bien que pas le plus léger au monde, et lui permet d'adopter sa position aérodynamique.
Résumé IA
Avantages
- S'intègre parfaitement au cadre grâce à l'adaptateur de direction FSA ACR
- Ressemble à une pièce d'origine
- Assez léger
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Inconvénients
- Pas le plus léger au monde
Points clés
- Modèle : CRW HB01
- Utilise l'adaptateur de direction standard FSA ACR
- Largeur de 34 cm au niveau des cocottes, s'élargit dans les cintres
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GANNA AEROFIN Seatpost
Tige de selleLe critique mentionne brièvement la tige de selle GANNA AEROFIN comme une pièce non commercialisée utilisée pour réduire le poids. Il note sa conception légère et sa forme aérodynamique distinctive.
Résumé IA
Avantages
- Super léger (99g)
- A une forme aérodynamique funky qui rend le cadre plus moderne
- Disponible en plusieurs ajustements de vélo pour différents cadres
Points clés
- Poids : 99g
- Forme : Profil funky en flèche/aérodynamique
- Disponibilité : Disponible en 27,2 rond et ajustements pour SL8, SL7, Cervélo S5, etc.
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MVMT M-Gold Ultralight 65g Road Bike Carbon Saddle
SelleLe critique mentionne brièvement la selle de vélo de route MVMT M-Gold Ultralight 65g en carbone mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- Super léger (65g)
- Le critique le trouve super confortable
- Convient à leur petite anatomie
Points clés
- Poids : 65g
- Le critique l'utilise dans beaucoup de ses constructions
Arcaris 8848 Climbers Wheelset
RouesLe critique indique que le jeu de roues Arcaris 8848 Climbers est le produit de sa propre marque/maison et un élément majeur pour réduire le poids du vélo. Il prévoit une vidéo dédiée mais fournit des statistiques principales et certaines caractéristiques de conduite.
Résumé IA
Avantages
- Extrêmement léger à 884,8 g pour la paire.
- Aide à réduire considérablement le poids du vélo.
- Profil de jante de 27 mm.
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Inconvénients
- Optimisé pour les cyclistes de moins de 75 kg, ce qui implique une limitation pour les cyclistes plus lourds.
Points clés
- Poids : 884,8 grammes par paire.
- Nombre de rayons : 16 à l'avant, 18 à l'arrière.
- Profil de jante : 27 mm.
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DAREVIE Cycling Jersey Seamless Compression Tight Men's Cycling Jersey Breathable High Elastic Fishnet Shirt Cycling Clothing
Sous-vêtements techniquesGot this long sleeve mesh layer for colder temperatures and it works well. Colder is for -15 to + 5 centigrades with one or two layers on top. My chest has a 102cm circumference and I am 193cm tall. Was unsure about the sizing here (I have a sleeveless version one size smaller which is a bit too tight). This one in 2XL/3XL works well. Arms could be a bit tighter. Arms are nicely long. Torso could be a bit shorter (!) but this way it also works as a hiking and skiing undergarment.
ULLICYC T1000 Road Handlebar 360mm/380mm/400mm Black Matt Fully Internal Routing /External Routing Road Bicycle Gravel HandleBar
CintreFahre übrigens gerade den ULLICYC T1000 road handlebar in 360 mm – finde ich auch sehr gut, Qualität ist klasse – muss aber ohnehin wieder umbauen und da ich nun weiss, dass die Geo passt kann ich auch ein cockpit ran bauen;-)
HUDUD Carbon Road Bike Crankset
Pédalier
Le critique mentionne brièvement le HUDUD Carbon Road Bike Crankset 277g Ultra Light 24mm Titanium Axle Easton Spider Fit Xcadey Sigeyi Power Meter mais ne fournit pas d'analyse détaillée.
Résumé IA
Avantages
- Il est incroyablement léger, les manivelles elles-mêmes ne pesant que 285 g pour une longueur de 170 mm.
Points clés
- Poids annoncé inférieur à 300 g pour une manivelle de 170 mm.
- Utilise un axe en titane de 24 mm.
- Livré avec une araignée en carbone pour un montage de type cinch.
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