Tous les avis

Le testeur discute du groupe WHEELTOP EDS GeX Gravel Wireless avec freins à disque hydrauliques, mettant en avant sa polyvalence, sa configurabilité via l'application, son prix compétitif et sa construction robuste. Il démontre l'installation, la configuration et les tests, notant d'excellentes performances lors d'une sortie de 100 km.

Le critique assemble un cadre QuickPro GR1, qui a été envoyé pour évaluation par QuickPro USA. Il le décrit comme un cadre gravel en carbone avec une finition carbone bicolore. Le critique mentionne que le cadre est aérodynamique, possède un carbone de haute qualité et inclut des caractéristiques comme un pédalier fileté et un passage de câbles interne. Il note que QuickPro USA a corrigé un problème précédent avec l'espacement de l'entretoise de jeu de direction sur ce modèle. Le cadre est livré avec une tige de selle, un collier de tige de selle et des pièces de jeu de direction, toutes bien étiquetées. Le critique l'a assemblé avec divers composants et l'a testé sur du gravel, affirmant qu'il s'est comporté de manière exceptionnelle sur terrain agressif.

Le testeur construit un cadre de vélo gravel Winspace G3, mettant en avant le routage interne des câbles et le processus de montage global. Il note que le routage interne était intimidant au début mais s'est avéré plus facile que prévu, bien qu'il soit devenu agaçant avec le temps. Le vélo est monté avec un mélange de pièces d'occasion et de nouveaux composants comme les roues Lun Grip et les pneus Panaracer GravelKing. Après deux sorties matinales, le testeur apprécie le vélo et prévoit de fournir un avis complet plus tard.

Le testeur évalue le maillot de cyclisme LAMEDA dans le cadre d'une comparaison de six maillots provenant d'AliExpress. Il note qu'il s'agit d'un maillot très confortable d'un fabricant relativement connu, avec un design cool et des fonctionnalités utiles comme un garage à fermeture éclair. Cependant, il souligne plusieurs problèmes d'ajustement et de performance.

Le critique indique que le maillot INBIKE est le premier testé. Il trouve le design cool et le matériau très confortable. La coupe est décrite comme un peu plus ample et moins ajustée que les autres maillots du test.

Le critique indique que le maillot de cyclisme DAREVIE (appelé 'Dervi') est très bon, super confortable, bien ajusté et très agréable au niveau du matériau. Il note que le col était un peu serré pour lui par rapport à d'autres maillots, mais sinon il est très bien ajusté. Il loue la construction des manches et le design à rayures, mais suggère que le serrage au bas pourrait être un peu plus grand.

Le critique déclare que le maillot SPEXCEL est, selon lui, le design le plus cool parmi les maillots testés. Il le trouve super confortable, avec une bonne respirabilité. Cependant, il note un défaut de fabrication mineur avec un fil lâche à l'avant.

Le critique affirme que le maillot ROCKBROS est un maillot très agréable, super confortable avec un matériau excellent et une très bonne finition. Il note qu'il est très léger, a de bonnes propriétés d'évacuation de la transpiration et présente un design unique de style cartoon avec des graphismes et du texte.

Le critique déclare que le maillot YKYW est son favori global dans le test en raison de son excellent rapport qualité-prix, de sa qualité et de son aérodynamisme. Il note qu'il a un design plus simple, est très ajusté tout en restant confortable, et présente une construction et un matériau de haute qualité.

Le testeur évalue la paire de roues MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight, la trouvant légère (1265g pour 50mm de profondeur), réactive, confortable et stable dans les virages et le vent. Les roues aident à atteindre un poids de vélo inférieur à 8kg (7,95kg). Elles sont vendues environ 1000$, offrant un bon rapport qualité-prix par rapport aux marques premium, bien que la durabilité reste à confirmer.

Le critique présente l'IGP Sport BiNavi Air comme une nouvelle version améliorée du BiNavi, sortie fin janvier 2026. Il le décrit comme plus compact, plus léger, avec une meilleure autonomie de batterie et une meilleure visibilité de l'écran que son prédécesseur. Le critique déballle l'appareil, démontre ses caractéristiques physiques et ses boutons, et montre son intégration avec une application smartphone pour la planification de parcours et la synchronisation des données. Il met en avant ses options d'affichage à thème rétro et sa facilité d'utilisation globale. Après l'avoir testé lors de sorties, le critique exprime un fort enthousiasme pour son design léger, sa lisibilité et ses performances, déclarant qu'il lui donne envie de courir et qu'il le gardera sur son guidon.

Le critique discute d'un kit de routage interne de câbles de la marque Rider Ace, acheté sur AliExpress. Il décrit son utilité pour faire passer les tuyaux de frein et les câbles de dérailleur à travers les cadres à routage interne, y compris ceux avec guidons intégrés. Il partage son expérience personnelle d'utilisation, y compris une solution de contournement qu'il emploie.

Le critique discute du guide de coupe de potence de fourche TOSEEK, un outil pour réaliser des coupes droites sur les potences de fourche et les tiges de selle. Il le décrit comme rendant un travail risqué beaucoup plus facile et le recommande par rapport aux méthodes improvisées, en particulier pour les vélos en carbone coûteux.

Le critique présente l'outil TOOPRE 5-en-1 pour boîtier de pédalier comme le premier outil de la vidéo. Ils le louent pour combiner six normes courantes de boîtier de pédalier en un seul outil, le rendant très utile pour les travaux DIY sur divers boîtiers de pédalier filetés. Ils notent qu'il peut être utilisé avec une clé, une douille hexagonale, ou attaché à une clé dynamométrique/à cliquet.

Le critique présente l'outil d'angle de selle RISK comme un dispositif imprimé en 3D conçu pour niveler précisément une selle de vélo à la fois latéralement et longitudinalement. Il souligne son utilité pour reproduire la position du vélo sur plusieurs vélos et sa compatibilité avec les conceptions de selle modernes.