BMC Teammachine R 01
Performance Road| 51 → 50cm | 74% | Comparar |
| 51 → 510 | 74% | Comparar |
| 51 → 510 | 74% | Comparar |
| 51 → S | 73% | Comparar |
| 51 → M | 72% | Comparar |
| 51 → 480 | 72% | Comparar |
| 51 → 480 | 72% | Comparar |
| 51 → S | 72% | Comparar |
| 51 → S | 71% | Comparar |
| 51 → 486 | 69% | Comparar |
| 51 → M | 69% | Comparar |
| 51 → M | 68% | Comparar |
| 51 → 49 | 68% | Comparar |
| 51 → 51 | 67% | Comparar |
| 51 → 490 | 67% | Comparar |
| 51 → S | 66% | Comparar |
| 51 → S | 65% | Comparar |
| 51 → M / 52 | 65% | Comparar |
| 51 → M | 65% | Comparar |
| 51 → M | 65% | Comparar |
| 51 → S | 65% | Comparar |
| 51 → M | 65% | Comparar |
Preguntas frecuentes: BMC Teammachine R 01 (51)
¿Qué alternativas baratas hay a la BMC Teammachine R 01 (51)?
Estos cuadros de carbono fabricados en China ofrecen una geometría similar a la BMC Teammachine R 01 (51) por una fracción del precio:
- ICAN Cycling Flyee (Triaero) (74% geometry match)
- LightCarbon LCR0X-V New Integrated Caliper Brake Road Bike Frame (74% geometry match)
- LightCarbon LCRXS-V All New Road Caliper Brake Frame Design With Integrated Stem (74% geometry match)
- Spcycle R065 (73% geometry match)
- TanTan TT-R18 (72% geometry match)
¿Qué cuadros tienen la geometría más parecida a la BMC Teammachine R 01 (51)?
La ICAN Cycling Flyee (Triaero) es la más parecida a la BMC Teammachine R 01 (51), con un 74 % de similitud geométrica, basada en stack, reach, ángulo de dirección, ángulo de sillín, longitud de vainas y distancia entre ejes.
¿Qué tan agresiva o cómoda es la BMC Teammachine R 01 (51)?
La BMC Teammachine R 01 (51) tiene una relación stack/reach de 1.41, agresiva. Una posición orientada a la competición que equilibra aerodinámica y comodidad suficiente para esfuerzos largos. Típica de cuadros de carretera de alto rendimiento y aero.
¿Qué tipo de bici es la BMC Teammachine R 01 (51)?
La BMC Teammachine R 01 (51) es una bici de tipo Performance Road con una relación stack/reach de 1.41. Su carácter: agresiva, orientada al rendimiento con posición de carrera. La geometría determina cómo se comporta la bici y cómo va sentado el ciclista. Los cuadros con valores similares se sienten parecidos en la carretera, sea cual sea la marca.






















