El ICAN Cycling Flyee (Triaero) es un cuadro de carbono ligero y aprobado por la UCI que ofrece un excelente valor y características modernas como pedalier T47 y enrutamiento interno completo. Los revisores elogian su rendimiento y acabado, pero notan problemas de control de calidad, discrepancias de peso y desafíos de ensamblaje.
Pros
- El cuadro y la horquilla ligeros contribuyen a construcciones de menos de 17 libras (peso total de la bicicleta 6.8-7.6 kg).123
- Construcción de carbono de alta calidad con enrutamiento interno limpio y moldeo EPS.145
- El pedalier roscado T47 evita crujidos y es fácil de mantener.146
- La aprobación UCI añade credibilidad a este precio.142
- Amplia holgura para neumáticos (hasta 35mm) permite usar neumáticos más anchos.16
- Opciones atractivas de pintura y acabado, incluidos colores personalizados.143
- Envío rápido desde el almacén europeo (sin aranceles) y buen servicio al cliente.463
- Perfiles de tubo aerodinámicos y cabina integrada para una estética limpia.5
- Manejo ágil y receptivo con vainas cortas.16
- Buen valor en comparación con marcas occidentales.257
Contras
- Problemas de control de calidad: roscas de horquilla peladas, pedalier y soportes de disco sin fresar, y otros defectos menores reportados.61
- El peso del cuadro medido a menudo supera el peso anunciado (por ejemplo, 935g vs 850-897g).1
- El enrutamiento interno completo de cables es difícil de manejar durante el ensamblaje.57
- El diseño de la abrazadera del poste del asiento requiere un par alto (8 Nm) y puede deslizarse si no se aprieta correctamente.1
- Opiniones mixtas sobre la cuna del poste del asiento: algunos prefieren metal sobre carbono para mayor durabilidad.6
- No hay orificio específico para Di2 en el desviador trasero; requiere solución con brida.6
- Los ejes pasantes suministrados son de baja calidad y tienen diferentes pasos de rosca (delantero 1.5mm, trasero 1mm).6
- Se reportaron problemas cosméticos menores como sangrado de pintura y tubo superior delgado (10-15mm).1
Datos clave
- El peso del cuadro varía: reclamado 850-897g, medido 775g (sin punteras) a 935g (con herrajes) para la talla 52; la talla 57 poco más de 1000g.145
- El peso de la horquilla es aproximadamente 360-380g (sin cortar, sin eje pasante).45
- Precio del kit de cuadro: $899-$900 USD (o €765 en Europa).154
- La construcción de carbono utiliza fibras Toray T700, T800 y T1000.154
- Caja de pedalier roscada T47.145
- Cuadro aprobado por la UCI.14
- El diámetro del poste del asiento es de 27.2mm.16
- Holgura para neumáticos: admite hasta 35mm (medido), aunque algunas fuentes dicen 32mm oficialmente.16
Fuentes
- 1henrychungfitness2 fuentes
- 2BikeVibesCan This Beat the Big Brands? | ICAN Flyee + Superteam Review!
- 3r/ChineseCarbonmy icantriaero flyee
- 4TheItalianCyclingVLOG🇮🇹THE BEST FRAME MONEY can BUY?! *ICAN TRIAERO FLYEE*
- 5Dave NoakesNew Cheap Chinese Carbon Road Frameset + Inside the Factory - Triaero Flyee
- 6ChinertownICAN Flyee Frameset
- 7ChinertownJust began my first Chinese build: ICAN Flyee
Reseñas y valoraciones
20:49El revisor analiza el kit de cuadro ICAN Cycling Flyee (Triaero), elogiando su precio asequible, la construcción de carbono de alta calidad y la disponibilidad en almacén europeo. Destaca la certificación del cuadro, el peso y la atención al detalle, mientras señala críticas menores sobre el acabado y el peso de la tija.
12:26El revisor construye y prueba el cuadro ICAN Cycling Flyee (Triaero), elogiando su ligereza (6.8 kg de bicicleta total), rigidez, comodidad y aprobación de la UCI. Señala que se siente rápido y con respuesta, comparándolo favorablemente con marcas occidentales más caras y con la Seraph TTX 71, aunque cuesta más que esta última. Lo recomienda para ciclistas de competición con presupuesto limitado.
08:09El revisor desempaqueta el cuadro ICAN Cycling Flyee (Triaero) y elogia sus perfiles de tubo aerodinámicos, la aprobación UCI y la construcción de carbono completo. Señala que el cuadro es ligero, bien acabado y ofrece un alto nivel de calidad por su precio. Planea construirlo como una bicicleta de escalada ligera con cambios inalámbricos y ruedas de carbono profundas, esperando un costo total de £2,500-3,000 y un peso de alrededor de 7.5 kg. Lo contrasta con su actual aluminio Specialized Allez Sprint, llamándolo una mejora significativa.
08:20El reseñador ensambló una bicicleta de carretera utilizando el cuadro ICAN Cycling Flyee (Triaero), elogiando su calidad y valor. Destacó características como el cableado interno completamente integrado, el manillar integrado y los frenos de disco, y señaló el peso de la bicicleta y el costo total de la construcción.
10:22El revisor proporciona una evaluación inicial del marco ICAN Cycling Flyee (Triaero) después de unos pocos cientos de kilómetros, destacando sus características ligeras, rápidas y ágiles, mientras señala algunos problemas menores con el ensamblaje y los componentes.
10:42El revisor está construyendo un cuadro ICAN Tri Aero Fly enviado por ICAN. Elogian el embalaje y la calidad de construcción, destacando los interiores limpios, la pintura de alta calidad y los buenos componentes como el pedalier T47 y el UDH. Sin embargo, notan un peso más pesado de lo anunciado, pequeños sangrados de pintura y una posible separación en las capas de la horquilla.
Un usuario comparte su experiencia con un cuadro de bicicleta de carretera de carbono ICAN/Triaero Flyee comprado en China, señalando su buen acabado, entrega rápida y peso actual de 7.6 kg, mientras discute elecciones de componentes y posibles mejoras.
Resumen IA
Pros
- Cuadro entregado con excelente acabado y construcción interna limpia
- Los montajes de las pinzas fueron correctamente enfrentados
- El soporte inferior T47 roscó sin problemas
más pros en el reseña
Contras
- Grupos de componentes mixtos (desviador SRAM Red con bielas Rival) cuestionados por algunos
- El peso podría reducirse con componentes más ligeros
- La holgura del tirante de la cadena puede limitar el tamaño de los neumáticos más allá de 34c
más contras en el reseña
Puntos clave
- Peso del cuadro con configuración actual: 7.6 kg (16.8 lbs)
- Precio entregado en EE. UU.: $850-900
- Utiliza estándar de soporte inferior T47
más puntos clave en el reseña
El ICAN Cycling Flyee es un cuadro de bicicleta de carretera de carbono personalizado que los usuarios montan con sus propios componentes. Según discusiones en foros, se posiciona como una opción de cuadro de carbono asequible (cuadro + manillar por $1,199) que ofrece una geometría descrita como "una combinación realmente agradable de ágil y receptiva, pero también un poco más erguida y cómoda." El cuadro presenta enrutamiento interno completo de cables, caja de pedalier T47 y compatibilidad con frenos de disco. Los usuarios reportan experiencias de conducción positivas con un rendimiento mejorado en comparación con otras bicicletas, aunque el proceso de construcción requiere habilidad técnica, especialmente para el enrutamiento interno.
Resumen IA
Pros
- Buena geometría que equilibra capacidad de respuesta con comodidad
- Opción de cuadro de carbono asequible en comparación con marcas principales
- Experiencia de construcción gratificante para entusiastas del bricolaje
Contras
- Enrutamiento interno de cables difícil, especialmente a través del manillar
- Posibles problemas de control de calidad con roscas y componentes
- Requiere habilidad técnica y herramientas significativas para el montaje
Puntos clave
- Costo de cuadro + manillar: $1,199
- Caja de pedalier T47
- Enrutamiento interno completo de cables
más puntos clave en el reseña
El ICAN Cycling Flyee es un juego de cuadros de bicicleta de carretera de carbono ligero que se asemeja a la geometría del Orbea Orca. Cuenta con un eje de pedalier T47, UDH (Colgador de Desviador Universal), espacio generoso para neumáticos (hasta 35c) y una geometría de pila más alta que muchos usuarios aprecian por comodidad. El cuadro pesa aproximadamente 880g (talla 52) con la horquilla en 362g. Viene con un sillín de carbono con cuna de carbono, aunque algunos usuarios prefieren alternativas de metal. El cuadro es conocido por su calidad de pintura atractiva y enrutamiento interno limpio. Sin embargo, varios usuarios reportaron problemas de control de calidad, particularmente con las roscas de la horquilla delantera y los montajes de eje de pedalier y discos no alineados. El precio es competitivo y el envío es rápido, pero pueden surgir costos adicionales por reparaciones o reemplazos necesarios.
Resumen IA
Pros
- Cuadro ligero (880g para talla 52) y horquilla (362g)
- Geometría de pila alta (tubo de dirección de 144mm para XL) para posición de conducción cómoda
- Espacio generoso para neumáticos (ajusta fácilmente neumáticos de hasta 35c)
más pros en el reseña
Contras
- Problemas de control de calidad: las roscas de la horquilla delantera estaban desgastadas/dañadas, requiriendo roscado
- Los montajes del eje de pedalier y de las pinzas de disco no estaban alineados
- La cuna del sillín de carbono es poco apreciada; los usuarios prefieren metal por durabilidad
más contras en el reseña
Puntos clave
- Peso: Cuadro 880g (talla 52), Horquilla 362g
- Geometría: Pila alta, vainas de cadena cortas (408mm), ángulo de tubo de dirección de 72 grados
- Espacio para neumáticos: Ajusta neumáticos de hasta 35c
más puntos clave en el reseña
BIKEVIBESDAVENOAKEShenrychungfitnessDónde comprar
ICAN Flyee Carbon Road Bike Frame
ICAN Cycling Flyee
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
¿Viste un error en las especificaciones? Ayúdanos a corregirlo — inicia sesión o crea una cuenta.
Similar Frames
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Performance Road
Preguntas sobre ICAN Cycling Flyee (Triaero)
Pedido y entrega
1Precio y relación calidad-precio
1Talla y ajuste
2Compatibilidad
2Montaje y ajustes
2Durabilidad y calidad
1Otras preguntas
1Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review