El Avenger SL Shuttle es un cuadro de carretera de carbono ligero y de alto valor que impresiona por su bajo peso, rigidez y destreza en escalada, a menudo comparado favorablemente con marcas occidentales premium. Sin embargo, se queda corto en rendimiento aerodinámico en terreno plano y ofrece opciones de pintura limitadas y un valor de reventa incierto. En general, es una opción convincente para ciclistas que buscan un cuadro versátil y económico para terreno montañoso y colinas.
Pros
- Excelente relación calidad-precio: kit de cuadro a $1,799/€1,799 incluyendo tornillería de titanio, manillar integrado y tija de sillín.123
- Peso ultraligero: cuadro declarado en 750 g (talla M), montajes completos por debajo de 7 kg fácilmente alcanzables.34
- Fibra de carbono de alta calidad (Toray T1100 en la versión SL) y construcción con superficies internas lisas.23
- Rígido y receptivo, especialmente al escalar; excelente rigidez estructural y lateral.123
- Marcha cómoda que absorbe bien los baches, adecuada para largas distancias.13
- Buen manejo y previsibilidad tanto en subida como en bajada; equilibrado y preciso.23
- Incluye tornillería completa de titanio (pernos y ejes pasantes) de serie en la versión SL.12
- Opciones de color personalizadas disponibles; múltiples colores de stock.34
- El distribuidor europeo proporciona garantía y soporte posventa.2
- Colgador de desviador UDH para mejor integración y fácil reemplazo.3
Contras
- Aerodinámica débil en terreno plano, requiere de 20 a 30 vatios más para mantener 30 km/h en comparación con otras bicicletas similares.2
- Opciones de pintura limitadas: solo dos o tres modelos y colores.2
- Posible valor de reventa más bajo en comparación con marcas más conocidas.25
- La geometría de alcance largo puede requerir ajustes como una potencia más corta para un ajuste adecuado.2
- No es tan ágil en descensos como las bicicletas aerodinámicas de última generación; la horquilla es muy delgada.3
- El peso del manillar es de 365 g, no es súper ligero para su tipo.3
- Espacio máximo para neumáticos declarado como 32 mm; 35 mm podría ser posible pero no está confirmado.3
- Precio elevado de $1,800 USD en comparación con alternativas con mejor garantía/valor de reventa.5
Datos clave
- Peso del cuadro: declarado 750 g (talla M); montajes completos tan bajos como 6.1 kg (talla 58, 1x12 SRAM) y 6.45 kg (talla M con mezcla Ultegra).34
- Precio: $1,799 / €1,799 para el kit de cuadro SL incluyendo manillar integrado y tornillería de titanio; versión no SL a $1,399 (150 g más pesada, sin titanio).123
- Fibra de carbono: Toray T1100 en la versión SL; la versión clásica utiliza mezcla T800/T1000 o T700/T800.3
- Caja de pedalier: T47; colgador de desviador: UDH; espacio para neumáticos: máximo 32 mm (declarado).35
- Peso del manillar: 365 g; peso de la tija de sillín: 90 g; peso de la horquilla: 380 g (declarado), 365 g (medido).3
- Aprobado por la UCI y desarrollado en túnel de viento; el kit de cuadro incluye cuadro, horquilla, cockpit, tija de sillín y todos los pernos.23
- Pesos de bicicleta completa: SRAM Red AXS 6.2 kg (€6,789), Shimano Ultegra Di2 6.5 kg (€4,200).2
- Geometría: alcance largo, orientada a la resistencia; disponible en tallas hasta 58.154
Fuentes
- 1Underdogs CyclingThis Surprised Me… Avenger Shuttle SL Review
- 2Daniel Race in EnglishAVENGER SHUTTLE SL: Is This the S-Works Tarmac SL8 at Half the Price? | Daniel Race
- 3TheItalianCyclingVLOG🇮🇹2 fuentes
- 4Mariuszuzd en ChinertownFor sure you should consider the Avenger Shuttle SL! I know that the style is...
- 5ChinertownHongfu Shuttle SL Frame at 750g
Reseñas y valoraciones
18:26El reseñador presenta la Avenger Shuttle SL como un cuadro de carbono superligero todoterreno de Avenger Bike, una empresa china fundada en 2010. Destaca su capacidad de montarse fácilmente por debajo de 7 kg, su precio competitivo y su construcción de alta calidad. Detalla las características del cuadro, su peso y los componentes incluidos, y expresa entusiasmo por montarlo con un grupo Ultegra.
17:07El reseñador analiza la Avenger Shuttle SL, una versión súper ligera del modelo Shuttle de la marca china Avenger. La construyó con una mezcla de componentes, logrando un peso muy bajo de 6,45 kg. Elogia sus capacidades de escalada, comodidad, rigidez y relación calidad-precio, y señala que es un cuadro todoterreno fabricado con fibra de carbono Toray T1100. La recomienda para ciclistas que buscan una bicicleta ligera de alta calidad a un precio bajo, especialmente para terrenos ondulados o montañosos.
23:47El revisor analiza la Avenger SL Shuttle, un kit de cuadro de carretera de carbono chino de alta calidad con perfil de escalada. Elogia su excelente calidad de construcción, peso ultraligero y precio competitivo, señalando que rivaliza con marcas occidentales en acabado y rigidez. Si bien sobresale en escalada y descenso, su rendimiento aerodinámico en terreno llano es una debilidad. El revisor la compara favorablemente con bicicletas premium como la Specialized S-Works Tarmac SL8 en términos de valor, reconociendo que aunque la S-Works es una mejor bicicleta en general, la diferencia de precio no justifica la brecha de rendimiento.
04:57El revisor presenta el Avenger SL Shuttle como un cuadro ligero y versátil que ofrece una excelente relación calidad-precio, comparándolo favorablemente con bicicletas de gama alta como el Factor O2, Cannondale Super Six Evo y Specialized SL8. Destaca su atención al detalle, rigidez, comodidad e inclusión de hardware de titanio.
El Avenger SL Shuttle es un cuadro de bicicleta de carretera de carbono 2025 de Avenger/Hongfu, con un precio aproximado de $1800 USD. Cuenta con un diseño ligero (alrededor de 750g), caja de pedalier T47 y geometría orientada a la resistencia. Los usuarios discuten su posible uso de fibra de carbono T1100 y lo comparan con otros cuadros como el Speeder SC-R55D y el R8. El cuadro se considera un nuevo diseño de Avenger, alejándose de los modelos antiguos de Hongfu con marca cambiada. Sin embargo, su alto precio y su rendimiento aerodinámico incierto son puntos de debate entre los miembros del foro.
Resumen IA
Pros
- Cuadro ligero de aproximadamente 750g
- Incluye caja de pedalier T47 para compatibilidad moderna
- De Hongfu, considerado un fabricante de moldes abiertos reputado con historial sólido
Contras
- Precio alto de $1800 USD en comparación con alternativas con mejor garantía/valor de reventa
- Propiedades aerodinámicas cuestionables en comparación con cuadros aerodinámicos dedicados
- Valor de reventa y soporte de garantía limitados en comparación con marcas establecidas
Puntos clave
- Precio: ~$1800 USD
- Peso: ~750g cuadro
- Caja de pedalier: T47
más puntos clave en el reseña
For sure you should consider the Avenger Shuttle SL! I know that the style is quite different, but they have their own painting pattern, you can choose your own. This year they also provided Ultralight version, even lighter than mine. In general, great frameset, great bike! I have it since last year, I rode on it several events, in the mountains, and also on flats. No issues at all, stiff, good handling and very light. Mine is 6.1 kg in size 58 in 1x12 SRAM mixed setup. At the moment for flats I have 50t on the front and 10-36 on the back. For serious mountains 44t and 10-44 garbaruk cassette. For event which I did last year I had 46t. Very soon I will have another Avenger, the R8-RS, I/ swapping my Elves EXP, it's too low for me. If you want I should still have 100 USD discount code.
Dónde comprar
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