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Il telaio Elilee BLIZE XXE ROAD è un telaio in carbonio cinese di alta gamma noto per la sua leggerezza (standard ~780g verniciato, XXE ~750g), movimento centrale BB386EVO e opzioni di cockpit integrato tra cui EXS Aerover. Offre approvazione UCI, buona rigidità e maneggevolezza precisa, ma ha affrontato problemi di controllo qualità (calotte del cannotto ruvide, delaminazione) e risposte controverse del servizio clienti. I telai successivi sembrano migliorati. Il prezzo è di circa $1700-2000 USD per lo standard, $2400-3000 per XXE.

L'ICAN A9 è un telaio cinese in carbonio per bici da strada aero con freni a disco, disponibile per circa $886-$1100 per il kit telaio inclusa spedizione. Il peso del telaio è di circa 1176g (taglia 52) a 1241g (taglia 58), forcella ~408-413g non tagliata, reggisella ~270g, combinazione manubrio/attacco ~360g. Utilizza un movimento centrale BB86, freni flat mount e passaggio cavi interno integrato. Il telaio è certificato UCI e accetta pneumatici fino a 32mm. Gli utenti riportano buona aerodinamica, rigidità e rapporto qualità-prezzo, ma alcuni hanno notato problemi di controllo qualità (es. difetti del tubo di sterzo, fori riempiti, sedi dei cuscinetti ruvide).

Lo Spcycle G068 è un telaio gravel in carbonio che copia fedelmente la geometria del Canyon Grail. È dotato di movimento centrale filettato T47 (larghezza scatola 86.5mm), gancio posteriore SRAM UDH, reggisella da 27.2mm e una larghezza massima del pneumatico di 700x47C (con possibilità di 50mm in condizioni asciutte). Il telaio è disponibile nelle taglie dalla XS alla XL, con un peso di ~1120g (telaio) e ~470g (forcella) per la taglia M. Offre due opzioni di forcella: una versione con flip-chip e offset regolabile (50/55mm) e una versione pulita senza fori per bulloni. Il telaio utilizza stampaggio EPS e carbonio T1000 in alcune aree. Il prezzo è più alto rispetto ad altri telai gravel Spcycle a causa del triangolo anteriore più grande e dell'uso di carbonio T1000. La qualità costruttiva è generalmente buona, ma alcuni utenti segnalano imperfezioni della vernice e la necessità di fresare i supporti dei freni. Il telaio è apprezzato per la rigidità, la qualità di guida e la versatilità, ma criticato per la mancanza di vano portaoggetti nel tubo obliquo, il peso elevato e i problemi del flip-chip della forcella sui primi modelli.

Il telaio in carbonio per gravel Spcycle G058 è stato utilizzato per un anno con un gruppo Wheeltop GEX e ruote in carbonio Elite. L'utente è alto 186 cm e guida una taglia large. Il telaio è apprezzato per la vernice metallizzata viola scuro, la geometria endurance e la compatibilità con il bikepacking. Il montaggio è stato gestibile, anche se il passaggio dei freni idraulici con manubri integrati è stato complicato. Il morsetto della sella permette inclinazioni. Il Wheeltop GEX ha funzionato bene, ma il cambio con un pacco pignoni ZTTO non è preciso come Shimano. Nel complesso, l'utente è soddisfatto e sceglierebbe di nuovo carbonio cinese, ma nota che richiede competenze fai-da-te.

Il telaio per bici da ghiaio in carbonio Spcycle G058 è un popolare telaio cinese in carbonio noto per la sua geometria comoda e rilassata, stack alto e reach corto. Presenta carbonio T800/T1000, tolleranza per pneumatici 700x50c, freni a disco flat mount e opzioni per movimento centrale T47 o BB386. Gli utenti apprezzano la qualità costruttiva, le opzioni di verniciatura e la tolleranza per pneumatici, ma notano il peso relativamente elevato (telaio 1200g) e le stranezze geometriche come il reach corto e il possibile contatto delle dita dei piedi. Il telaio è disponibile da Spcycle, Tantan e Seraph, spesso con verniciatura personalizzata. Prezzo intorno a 575 USD per il kit telaio.