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Il recensore apre e ispeziona il telaio gravel in alluminio Twitter G2 di AliExpress. Nota che la qualità del telaio è sorprendentemente buona con vernice e saldature gradevoli, ma la forcella in carbonio ha alcuni bordi ruvidi e overspray. Pesa il telaio a 1555g e la forcella a 405g. Non è sicuro sulla scelta della trasmissione a causa delle limitazioni del passaggio cavi.

Il recensore discute la sua esperienza con il cambio ZTTO Ultralight SLR Gen 3, che ha acquistato come sostituto di un precedente cambio ZTTO fallito. Nota che si tratta di una generazione più recente, presumibilmente migliorata.

Il recensore menziona i pedivelle Bigrock come un aggiornamento installato in un video precedente (parte uno). Afferma che i pedivelle sono stati installati con il loro ragno stock e una corona a 4 bulloni, che era leggera ma non ha fatto risparmiare molto peso rispetto al precedente gruppo pedivelle SRAM Red. Tuttavia, i pedivelle Bigrock hanno corretto la linea catena 'in modo piuttosto considerevole.' Il recensore nota che i pedivelle sono configurati per funzionare con corone a montaggio diretto SRAM a 3 bulloni, il che ha permesso loro di aggiornare a una corona a montaggio diretto E13 più leggera per ulteriori risparmi di peso e un aspetto più pulito.

Il recensore installa i componenti di fissaggio del cambio in titanio Risk come parte di un aggiornamento per il risparmio di peso. Afferma che funziona perfettamente e fornisce un significativo risparmio di peso rispetto al fissaggio originale.

Il recensore menziona brevemente il manubrio Kocevlo SL Road Carbon ultra leggero da 150g Compatibile con sistema di cablaggio interno Manubrio per bici da gravel da 31,8mm ma non fornisce un'analisi dettagliata.

Il recensore sta sostituendo i suoi attuali assali ZTO in titanio/alluminio con un nuovo set più leggero di assali 'risk' da AliExpress per risparmiare peso.

Il recensore discute la Elitewheels Drive II (indicata anche come Drive 2, D50, D52 e Drive 50D2) dopo 1200 km di utilizzo, descrivendola come una ruota da corsa polivalente con profilo da 50 mm che eccelle in tutte le condizioni. Evidenzia i miglioramenti rispetto alla versione precedente, tra cui un profilo del cerchio più a U per una migliore resistenza al vento laterale, cuscinetti ceramici di alta qualità e una guida equilibrata e stabile. Loda il comfort, la compostezza e la capacità della ruota di mantenere la traiettoria, e nota il periodo di sviluppo di 2 anni. Menziona anche l'esperienza di acquisto, il codice sconto e il servizio post-vendita.

Il recensore ha acquistato il Magicshine MONTEER 5000S per confrontarlo con altre luci. Ha scoperto che è una luce da manubrio ben costruita e leggera con una batteria compatta. Il fascio è molto bianco e proietta bene sul sentiero, ma la larghezza del fascio è più stretta rispetto ad alcuni concorrenti. Ha notato che il prezzo è ragionevole, ma ha avuto preoccupazioni riguardo al cavo cablato, ai cappucci in silicone difficili da rimuovere, al lungo tempo di ricarica e alla complessità delle 15 modalità. Non lo sceglierebbe per le gare di endurance, ma lo consiglia per le uscite notturne occasionali.

Il recensore apre e testa la luce per bicicletta Gaciron CETUS-1700, evidenziando i suoi fasci alto e basso, il telecomando e l'uscita di 1700 lumen. La confronta con la sua luce precedente, la Synchros NMO, e discute qualità costruttiva, durata della batteria e prestazioni in condizioni di freddo.

Il recensore presenta l'INCOLOR SSR come un telaio 'hyperbike' premium, enfatizzando il suo design per l'area frontale minima, lo sviluppo in galleria del vento, la costruzione leggera e la finitura di alta qualità. Dettaglia le sue caratteristiche, lo confronta con i concorrenti e ne nota l'alto costo e i lunghi tempi di attesa.

Il recensore, Shane di Kelly Domestique, presenta un unboxing e una recensione del primo giro dell'iGPSPORT BiNavi (chiamato anche BY Navi e Bavi). Afferma che è orientato all'esplorazione, alle mappe e al routing. Evidenzia il suo touchscreen a colori da 3,5 pollici, l'autonomia della batteria di 35 ore, le mappe integrate, i segmenti in tempo reale, il sensore di temperatura interna, la connessione luce intelligente, la pianificazione offline e iClim 3.0. Dimostra la configurazione, la connettività dell'app, l'importazione di percorsi da Strava e le funzioni di navigazione. Durante un giro, loda la nitidezza dello schermo, il contrasto, il touchscreen reattivo, la vista mappa dettagliata e la personalizzabilità delle pagine dati. Conclude che è un'ottima unità, divertente da usare e la consiglia per l'avventura.

Il revisore discute il calibro di allineamento del deragliatore di AliExpress in più punti del video. Afferma di averlo utilizzato per quasi quattro anni e lo trova fantastico. Dimostra il suo utilizzo controllando l'allineamento sul telaio Cannondale, spiegando il processo di confronto della parte superiore e inferiore della ruota per vedere se il deragliatore è piegato. Nota che è esattamente lo stesso di qualsiasi altro calibro di allineamento e viene utilizzato per raddrizzare piccole pieghe o determinare se un deragliatore necessita di sostituzione.

Il recensore discute un calibro di allineamento del deragliatore, che è uno strumento TOOPRE, più volte durante il video. Afferma di averlo usato quasi quotidianamente per quasi quattro anni e lo trova fantastico. Ne dimostra l'uso mostrando come controllare e raddrizzare un deragliatore, spiegando il principio di usare un elastico per confrontare l'allineamento nella parte superiore e inferiore della ruota. Menziona che è esattamente lo stesso di qualsiasi altro calibro di allineamento del deragliatore ed è adatto sia per l'alluminio che per altri materiali, con una cautela sull'incrudimento dell'alluminio dopo un raddrizzamento.