INCOLOR SSR Road Frameset

Il recensore fornisce una panoramica approfondita del telaio INCOLOR SSR Road, evidenziando il suo design aerodinamico, l'ingegneria e le caratteristiche uniche. Esprime entusiasmo per il telaio dopo una lunga attesa e discute la sua decisione di sceglierlo rispetto ad altri marchi di fascia alta. Dettaglia l'area frontale stretta, la forcella a baionetta, il reggisella integrato e la capacità di montare pneumatici fino a 38c. Menziona anche il peso del telaio, le opzioni di vernice e il processo di acquisto tramite Panda Podium.

Il recensore discute del telaio INCOLOR SSR Road, evidenziando la verniciatura personalizzata, le caratteristiche aerodinamiche e la costruzione leggera. Loda il rapporto rigidità-peso e il design aerodinamico, notando che è ottimizzato per pneumatici 28-30 mm. La bici è descritta come veloce, comoda e un buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle bici occidentali di fascia alta come la Cannondale SuperSix Evo Lab 71.

Il recensore descrive il telaio INCOLOR SSR Road Frameset come una hyperbike cinese che compete con i migliori marchi occidentali sia in termini di prestazioni che di prezzo. Presenta una forcella a baionetta, reggisella integrato e componenti in titanio stampati in 3D. Il telaio è notato per essere molto rigido, specialmente nella parte anteriore, ma ciò va a scapito del comfort anteriore. La bici è leggera e dichiarata aerodinamica, con il recensore che ritiene sia veloce come una Cervélo S5. Tuttavia, il recensore critica il manubrio pesante, la mancanza di distanziali per il reggisella e le borracce che perdono. Nel complesso, la bici è vista come avente un grande potenziale ma con alcuni difetti di esecuzione.

Il recensore discute la costruzione con il telaio da strada INCOLOR SSR, notando che richiede una guarnizione inferiore T47A e ha una forcella unica a stile baionetta con instradamento interno della guaina del freno. Menzionano che il telaio è arrivato con una sella nel pacchetto di pre-ordine ma l'hanno sostituita a causa di problemi di adattamento.

Il recensore presenta l'INCOLOR SSR come un telaio 'hyperbike' premium, enfatizzando il suo design per l'area frontale minima, lo sviluppo in galleria del vento, la costruzione leggera e la finitura di alta qualità. Dettaglia le sue caratteristiche, lo confronta con i concorrenti e ne nota l'alto costo e i lunghi tempi di attesa.

Il post del blog presenta il telaio INCOLOR SSR Road, la versione racing di punta della linea INTROPY SPEEDSTER. Viene descritto come avente un design più aggressivo e il lancio è previsto per l'anno prossimo. Il post evidenzia le sue prestazioni aerodinamiche, con test in galleria del vento che mostrano una resistenza inferiore rispetto alla Specialized Tarmac SL8, e sottolinea la costruzione leggera, l'elevata rigidità e le caratteristiche avanzate come l'attacco UDH e il movimento centrale T47A.