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Il recensore elogia il pacco pignoni ZTTO Ultimate Gen 2, notando che è più leggero del Dura-Ace ma costa solo un quarto del prezzo. Lo ha usato per circa 400 km e trova le sue prestazioni al pari del Dura-Ace, con una buona durabilità prevista. Lo valuta provvisoriamente di livello S.

Il recensore parla della ZRACE NEW 12S HG Cassette, ma nota che è una cassetta interamente in acciaio senza ragno in alluminio, rendendola meno consigliabile rispetto alla cassetta Zrace con ragno in acciaio. La colloca nel livello DNF a causa della mancanza di un prezzo competitivo.

Il recensore parla del pacco pignoni Ryet 11-34T 12 velocità, notando che ha un design ibrido con un ragno in alluminio e il pignone più grande in alluminio, mentre il resto è in acciaio. Pesa 230g, più leggero del Dura-Ace, e costa circa £50. Il recensore gli assegna un voto di livello A, lodando il suo equilibrio tra peso, prestazioni e durata, ma nota che è disponibile solo in 11-34T e colori stravaganti.

Il recensore menziona la SUNSHINE Ultralight 12 Speed Cassette solo brevemente nel contesto delle cassette per ghiaia, affermando che è economica, disponibile in molte configurazioni (da 9 a 13 velocità, da 36 a 52 denti), utilizza un design con ragno in alluminio fresato ed è leggera. Nota che è un buon compromesso per costruzioni economiche per ghiaia o pendolari, ma non fornisce test dettagliati o una forte approvazione.

Il recensore menziona il SUNSHINE Ultralight Bicycle Cassette Freewheel come un'opzione economica di cassetta per ghiaia, notando che è disponibile in molte configurazioni da 9 a 13 velocità e da 36 a 52 denti, con un design del ragno in alluminio fresato. È considerato un buon compromesso per prezzo, peso e durata per costruzioni economiche da ghiaia o da pendolare, ma è posizionato al top della categoria B a causa di pesi non super competitivi.

Il recensore discute la valvola Schwalbe CLIK, un'alternativa alle valvole Presta, che ha adottato dopo che l'attacco della sua pompa si è deteriorato. Sottolinea la comodità dell'interfaccia a scatto, la compatibilità con le pompe Presta esistenti e la facilità di rimozione del nucleo a mano. Nota che il sistema è popolare in Giappone e offre tranquillità durante le riparazioni in strada, ma critica il peso maggiore, il potenziale di intasamento, l'incompatibilità con il gonfiaggio senza nucleo e il costo più elevato rispetto alle valvole Presta.

Il recensore elogia le ruote Partical GCX45 Hyperlight per il loro peso estremamente basso (sotto 1 kg), l'alta qualità costruttiva e l'eccellente sensazione di guida, particolarmente per le salite e l'accelerazione. Nota che le ruote sono più adatte a ciclisti leggeri e a coloro che privilegiano la reattività rispetto allo slancio.

Il recensore descrive l'iGPSPORT BSC500 come un solido ciclocomputer con un ottimo display, buona precisione GPS e funzioni utili come navigazione e profili di salita, ma segnala alcuni bug software e un reindirizzamento incoerente.

Il recensore discute della luce frontale Magicshine HORI 700, evidenziando le sue dimensioni compatte, il fascio ampio e il prezzo accessibile. Nota che è progettata per essere montata sopra un supporto Garmin a quarto di giro, che trova meno ideale esteticamente, ma scopre che il pattern del fascio funziona bene anche quando è montata in piano. La testa anche come luce da casco e la trova adatta per la guida su sentiero. Tuttavia, riporta che la durata della batteria a 700 lumen è più breve di quanto pubblicizzato e non c'è ricarica passante.

Il recensore descrive il Ravemen FR1100 come la sua luce diurna preferita per il ciclismo su strada, evidenziando la sua eccezionale durata della batteria e la visibilità durante il giorno, notando anche che funziona bene al buio.