Il sistema di valvole Schwalbe CLIK offre un'alternativa comoda, con attacco a scatto, alle valvole Presta, elogiato per la facilità d'uso, la minima perdita d'aria e la compatibilità universale tramite adattatori. Tuttavia, i recensori notano problemi di durata, compatibilità con alcuni steli e pompe, potenziale ostruzione con il sigillante e costo più elevato. Nel complesso, è visto come uno standard tecnicamente superiore ma non ancora ampiamente adottato.
Pro
- Il meccanismo click-on/off consente un'operazione con una sola mano con quasi zero perdita d'aria quando si rimuove la pompa.123
- Compatibilità universale con valvole Presta, Schrader/Auto e Dunlop tramite adattatori.14
- I nuclei delle valvole possono essere installati e rimossi a mano, rendendo facili le sostituzioni in strada.23
- Nessun dado superiore da svitare, non può essere accidentalmente lasciato aperto e nessuna punta sporgente da piegare.3
- Funziona con configurazioni tubeless e alcuni tubi in TPU (come Eclipse).1
- Consente steli delle valvole più corti (utile per ruote a profilo alto/aerodinamiche) grazie al maggiore impegno della pompa.12
- Retrocompatibile con le pompe Presta esistenti (con un leggero scarto nella lettura della pressione).23
- Maggiore flusso d'aria rispetto a Presta (dichiarato 25-30% in più).5
- Agisce come deterrente contro lo sgonfiamento opportunistico delle gomme grazie al perno incassato.5
Contro
- Il nucleo della valvola può rompersi in specifiche condizioni di pompaggio (tubo corto, collegamento diretto, molte pompate) a causa del carico laterale.64
- Non compatibile con tutti gli steli Presta; richiede steli filettati e potrebbe non funzionare con alcune valvole stampate.54
- Può ostruirsi con il sigillante tubeless nel tempo.512
- Più pesante delle valvole Presta: 4,8 g per paio contro 2,8 g (60% più pesante).2
- Costoso: costa più o meno quanto una camera d'aria intera.52
- Disponibilità limitata di teste di pompa e accessori compatibili; non ampiamente disponibile nei negozi di biciclette.15
- Non è facile sgonfiare le gomme; richiede uno spillo o un cacciavite.5
- Flusso d'aria non sufficiente per far aderire facilmente una gomma tubeless con il nucleo inserito; richiede un compressore ad alta pressione o la rimozione del nucleo.5
Dati chiave
- Il nucleo della valvola è a molla e aperto manualmente, non sigillato a pressione come Presta.5
- La testa della valvola è più larga di una valvola Presta, consentendo flussi d'aria più elevati (dichiarato 25-30% in più rispetto a Presta).5
- I nuclei sono compatibili con tutti gli steli Presta, ma richiedono steli filettati; alcune valvole stampate potrebbero non funzionare.35
- Il sistema sostituisce solo il nucleo della valvola, non l'intero stelo.12
- Il diametro dello stelo della valvola è lo stesso di Presta.3
- Click ha apportato un aggiornamento materiale al nucleo della valvola a metà 2025 per migliorarne la resistenza.6
- La lunghezza effettiva installata è di circa 1 mm più lunga rispetto a Presta.2
- Schwalbe offre valvole tubeless preassemblate con sistema CLIK (menzionata 40 mm).1
Fonti
- 1ENJOYYOURBIKESchwalbe Clik Valve Klick-Ventil: Einfacher, sicherer? Installieren & umrüsten / Makita Kompressor
- 2Rides of JapanSo... Clik Valves hey?
- 3Berm PeakThe WORST Mountain Bike Part You STILL Use
- 4MAE BikrClik Valve 18 Month Review
- 5HambiniNew Tire Valve Standard: Genius Design Or Marketing Flop Clik Long Term Review
- 6Path Less PedaledI Broke Their Product....This is What They Had to Say
Recensioni e valutazioni
11:07Il recensore discute la valvola Schwalbe CLIK, un'alternativa alle valvole Presta, che ha adottato dopo che l'attacco della sua pompa si è deteriorato. Sottolinea la comodità dell'interfaccia a scatto, la compatibilità con le pompe Presta esistenti e la facilità di rimozione del nucleo a mano. Nota che il sistema è popolare in Giappone e offre tranquillità durante le riparazioni in strada, ma critica il peso maggiore, il potenziale di intasamento, l'incompatibilità con il gonfiaggio senza nucleo e il costo più elevato rispetto alle valvole Presta.
22:28Il recensore fornisce una recensione di 18 mesi del sistema SCHWALBE CLIK WALVE, confrontandolo con le valvole Presta e discutendo vari accessori. Nota la facilità d'uso del sistema per i principianti ma evidenzia problemi di compatibilità, differenze di qualità tra i marchi e preoccupazioni riguardo agli spazi degli steli delle valvole.
35:55Il recensore fornisce un'analisi completa del sistema valvolare Schwalbe Clik, testandolo su varie biciclette tra cui biciclette gravel, da strada e pieghevoli Brompton. Spiega il processo di installazione, la compatibilità con diversi tipi di valvole (Presta, Schrader/Auto, Dunlop) e dimostra l'uso con diverse pompe tra cui un compressore Makita, una pompa da pavimento e pompe portatili. Conclude che è un miglioramento significativo di convenienza nonostante non sia essenziale.
15:15Il recensore discute la valvola SCHWALBE CLIK come un nuovo standard di valvola recentemente portato sul mercato e supportato da Schwalbe. Nota che i mountain biker spesso diffidano dei nuovi prodotti, specialmente di quelli che potrebbero complicare le cose o bloccare gli utenti in un nuovo ecosistema, il che rende alcuni 'salati'. Tuttavia, il recensore trova la valvola CLIK convincente. Evidenzia la sua facilità d'uso, l'assenza di un dado superiore da svitare e il fatto che non possa essere accidentalmente lasciata aperta. Il recensore ha installato nuclei di valvola CLIK sulla sua bici da cross-country per test a lungo termine. La paragona all'USB-C, suggerendo che sia un miglioramento che potrebbe richiedere adattatori inizialmente ma potrebbe essere migliore a lungo termine. In definitiva, non si aspetta che CLIK elimini le valvole Presta nel prossimo futuro.
15:35Il recensore fornisce un'analisi dettagliata del sistema di valvola SCHWALBE CLIK, che è un kit di conversione per steli di valvola Presta. Ne spiega il funzionamento, confrontandolo con le valvole Schrader e Presta. Il recensore afferma che è tecnicamente superiore nel design, offrendo portate d'aria più elevate e un'inflazione più facile con il suo adattatore specifico, ma soffre di un'adozione limitata sul mercato, costi più elevati e problemi pratici come l'usura che porta a perdite, difficoltà nello sgonfiaggio delle gomme e incompatibilità con alcuni cerchi e steli di valvola. Nota che è principalmente venduto online e adottato da Schwalbe in Europa, ma non da altri importanti produttori di pneumatici.
19:16Il recensore discute ampiamente il sistema di valvola SCHWALBE CLIK, concentrandosi su un incidente di guasto in cui si è rotto un nucleo di valvola. Descrive la causa (carico laterale da una mini pompa su una valvola non completamente seduta), la risposta del produttore che riconosce un difetto di progettazione e un aggiornamento del materiale, e la sua decisione personale di continuare a utilizzare il sistema. Esplora la compatibilità con vari steli valvola e pompe, raccomanda configurazioni specifiche della pompa per evitare problemi futuri e evidenzia i vantaggi del sistema.
Dove acquistare
SCHWALBE CLIK Valve

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