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Il recensore parla del set di ruote Lún MEGA D45, un set di ruote in fibra di carbonio con design monoscocca ma raggi Halo sostituibili. Loda il suo design innovativo, la rigidità e la possibilità di sostituire i raggi, che è una caratteristica unica rispetto ad altre ruote monoscocca. Nota il prezzo di $2600 e lo confronta con altre ruote di fascia alta, considerandolo una buona opzione entry-level per ruote monoscocca. Menziona anche che le ruote sono state inviate gratuitamente per la recensione e prevede una recensione di follow-up dopo la guida.

Il recensore testa la CYCPLUS AS2 Tiny E-Pump (Cube) e conclude che è brillante, performante esattamente come dichiarato. Trova che possa gonfiare un copertone da strada 25c a 60 PSI due volte, un copertone da gravel 35c a 50 PSI due volte e un vecchio copertone a camera d'aria a oltre 100 PSI (107 PSI inizialmente, poi 105 PSI). Afferma che andrà su ogni uscita in bici e la considera migliore del CO2 e delle mini pompe, anche se nota che a lungo termine è più costosa del CO2 e richiede la ricarica.

Il recensore discute un telaio Trifox X18 in cui il supporto del deragliatore anteriore si è allentato dopo circa 300 miglia a causa del cedimento dei rivetti. Ha contattato Trifox, che ha riconosciuto il problema come raro e si è offerta di coprire i costi di riparazione. Il recensore identifica la riduzione dei costi come la probabile causa: il supporto è stato rivettato sulla vernice senza legante epossidico, a differenza della maggior parte dei produttori. Lo ripara da solo con epossidico e rivetti, notando che la riparazione è semplice ma richiede tempo e attrezzi. Menziona di possedere un altro telaio Trifox con lo stesso design del supporto che è rimasto solido per oltre 5.000–6.000 miglia, ma a causa di questo e di problemi passati con i prodotti Trifox, è esitante nel raccomandare o provare di nuovo i loro telai.

Il recensore discute ampiamente il monitor della frequenza cardiaca a fascia bracciale COOSPO HW9, evidenziandone le prestazioni, il comfort e la precisione. Menziona di averlo utilizzato per diversi mesi in varie attività come corsa, ciclismo, canottaggio e allenamento ad alta intensità. Il recensore lo confronta favorevolmente con altri monitor della frequenza cardiaca, notandone la tecnologia del sensore ottico e la doppia connettività Bluetooth/ANT+. Lo confronta anche con i monitor a fascia toracica e i sensori basati sul polso, lodandone la stabilità e l'affidabilità durante l'esercizio.

Il recensore discute brevemente il monitor della frequenza cardiaca con fascia toracica COOSPO, affermando che funziona bene ed è paragonabile ad altre marche. Menziona che è stato inviato loro per la recensione insieme a una versione con fascia per il braccio. La fascia toracica è descritta come funzionale, comoda e in grado di fornire letture accurate con connettività Bluetooth e ANT+ per l'associazione di due dispositivi. Tuttavia, la recensione si concentra principalmente sulla versione con fascia per il braccio piuttosto che fornire dettagli estesi sulla fascia toracica.

Il recensore fornisce una panoramica dettagliata della luce per bicicletta Magicshine MONTEER 8000S V2.0, evidenziandone specifiche, controlli e prestazioni nelle varie modalità. Dimostra il funzionamento della luce, incluso il telecomando, e mostra la sua luminosità in condizioni esterne.

Il recensore discute il gruppo elettronico LTWOO V3 eRX eR9 basandosi sulle esperienze di tre YouTuber (China Cycling, GC Performance e Trace Fellow). Nota che quando funziona, il gruppo si comporta bene con cambiata, frenata ed ergonomia buone, ma tutti e tre i recensori hanno riscontrato problemi di affidabilità inclusi problemi di impermeabilità, guasti della connessione della batteria e malfunzionamenti del deragliatore anteriore. Il recensore non può raccomandarlo per i consumatori quotidiani a causa di queste preoccupazioni sull'affidabilità.

Il recensore fornisce le prime impressioni del gruppo elettronico LTWOO eRX, evidenziando il suo prezzo competitivo rispetto a Shimano 105 Di2, buone prestazioni di cambiata, leve ergonomiche e freni a disco idraulici, notando alcuni svantaggi come il deragliatore anteriore ingombrante e la mancanza di componenti completi del gruppo.

Il recensore ha inizialmente avuto problemi di controllo qualità con il set di ruote CRW Works CS Series Road Disc Brake, tra cui assi anteriori allentati e filettature dell'anello di bloccaggio del freno a disco posteriore troppo strette. Dopo aver risolto questi problemi, ha condotto test aerodinamici e ha scoperto che le ruote erano le più veloci che avesse mai testato, con una buona stabilità. Raccomanda le ruote, notando che l'azienda ha affrontato i problemi di controllo qualità, ma suggerisce miglioramenti come l'inclusione di raggi di scorta e borse per ruote migliori.

Il recensore parla delle ruote Lún HYPER D45 Wind Space, evidenziando la loro eccezionale rigidità e il design leggero per arrampicata e prestazioni, ma nota che sono altamente specializzate e richiedono pneumatici larghi e morbidi a bassa pressione per il comfort. Dopo una settimana di guida, il recensore le trova fantastiche per le prestazioni ma non ideali per l'allenamento a causa della durezza con pneumatici da 25 mm.

Il recensore discute le ruote in carbonio Elitewheels come parte della loro costruzione della bicicletta, esprimendo un'elevata soddisfazione. Menziona che le ruote sono larghe 25 mm con un profilo aerodinamico profondo 50 mm, estremamente leggere a 1,6 chili combinati, e costano £275 per la coppia. Le ruote hanno funzionato bene per oltre 3.000 miglia, comprese corse a lunga distanza come da Essex a Londra a Parigi e il percorso Hundred Mile Ride London, senza alcun problema.

Il recensore discute il gruppo pedivelle ZRACE 2x acquistato da AliExpress per 54 £. Menziona che le corone sono fresate da un unico pezzo di alluminio, il che elimina le preoccupazioni riguardo a viti o bulloni che si allentano. L'unico problema riscontrato è stata la vite di precarico mancante, che il recensore sospetta possa essere stata una sua svista durante il montaggio piuttosto che un difetto del prodotto. In generale, segnala pochissimi problemi con il gruppo pedivelle dopo 3.000 miglia di utilizzo.

Il recensore discute i freni a disco idraulici ad azionamento a cavallo ZRACE BR-005 come parte della costruzione della sua bicicletta. Menziona che questi freni sono pinze a disco idrauliche ad azionamento a cavo, il che significa che sono controllati da un cavo ma hanno un piccolo serbatoio d'olio all'interno che attiva i pistoni. Il recensore nota che questa non sarebbe la sua prima scelta per l'impianto frenante ora, ma al momento della costruzione della bicicletta, i freni e le leve del cambio completamente idraulici non erano disponibili con un budget limitato. Sottolinea che i freni hanno funzionato bene complessivamente, senza problemi durante le frenate di emergenza, anche se riconosce che i freni completamente idraulici sarebbero comunque migliori.

Il recensore discute il TOSEEK Full Carbon Fibre Bicycle Road Handlebar Integrated UD Matte/Gloss Bike Handlebar stem 90/100/110/120mm Cycling Bent Bar come parte della sua costruzione della bici. Menziona di averlo acquistato per 46 sterline e sottolinea il suo stelo integrato con canali per il passaggio interno dei cavi. Il recensore ha scelto le barre larghe 400mm con uno stelo lungo 100mm, basandosi sulle preferenze personali di comfort. Nota sfide significative con il passaggio dei cavi a causa dei fori piccoli nelle barre, che hanno richiesto limatura per accogliere guaine più spesse senza compressione. Il recensore menziona anche che il passaggio interno dei cavi ha causato curve eccessive nelle guaine dei cavi, portando a problemi di cambiata e frenata, e descrive il processo di installazione come un 'incubo' che non vorrebbe ripetere.

Il recensore discute la sua esperienza con il telaio per bici da strada TRIFOX in fibra di carbonio completo (modello X16TA) acquistato da AliExpress per £430 comprese le spese di spedizione. Sottolinea che il telaio è progettato per freni a disco con attacchi per assi passanti (disponibile anche in variante QR) e include un reggisella, una forcella e tutti i cuscinetti della serie sterzo necessari. Il recensore menziona problemi iniziali con i fori per il passaggio dei cavi che erano ad angolo retto anziché angolati, che ha risolto limandoli. Nota anche un design proprietario del reggisella che potrebbe complicare le sostituzioni. Nonostante questi problemi minori, il telaio ha funzionato bene per oltre 3.000 miglia, compresi viaggi a lunga distanza.