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Il recensore elogia l'iGPSPORT BSC500 come uno dei migliori schermi che abbia mai testato. È un GPS compatto con display LED a colori da 3,5 pollici, avvio rapido e luminosità automatica. Supporta connessioni sensori, controllo videocamera d'azione, IGP Link con smartwatch e navigazione tracce GPX con profili salita. Il recensore nota che il processore non è il più potente, ma le prestazioni complessive sono buone per un GPS di fascia media. Lo schermo è descritto come spettacolare e funziona bene con i guanti.

Il recensore elogia l'iGPSPORT BSC500 come un ciclocomputer ben bilanciato con eccellente visibilità dello schermo all'aperto, navigazione vocale e un campanello integrato, offrendo un grande valore per la maggior parte dei ciclisti. Manca di metriche avanzate e funzionalità di navigazione presenti nei modelli di fascia superiore, ma copre le esigenze essenziali.

Il recensore testa il ciclocomputer iGPSPORT BSC500, evidenziando l'eccellente display, la qualità costruttiva e funzionalità come comandi vocali, notifiche e Climb Pro. Tuttavia, nota una significativa discrepanza nella durata della batteria (11-13 ore contro le 25 ore dichiarate) e un ricalcolo inaffidabile del percorso verso il punto di partenza.

Il recensore discute della evolve CIMA Speed Artist (denominata Evolve 7 o E-Wolf 7) come un set di telaio di fascia alta di produzione cinese che funge da alternativa ai modelli Specialized S-Works. Ne evidenzia la costruzione leggera, i componenti premium come i cuscinetti Ceramic Speed e l'eccellente qualità costruttiva. Ne elogia le prestazioni aerodinamiche, la rigidità nella zona del tubo sterzo e il comfort posteriore, preferendola infine alla S-Works Venge per le lunghe distanze.

Il recensore discute del telaio INCOLOR SSR Road, evidenziando la verniciatura personalizzata, le caratteristiche aerodinamiche e la costruzione leggera. Loda il rapporto rigidità-peso e il design aerodinamico, notando che è ottimizzato per pneumatici 28-30 mm. La bici è descritta come veloce, comoda e un buon rapporto qualità-prezzo rispetto alle bici occidentali di fascia alta come la Cannondale SuperSix Evo Lab 71.

Il recensore parla del LEXON Gravel Aero Integrated Full Carbon Handlebar Integrated Barstem, evidenziandolo come un'alternativa economica ai marchi di fascia alta. Prevede di installarlo su una nuova bici da strada, notando la sua svasatura e il drop più stretto per comfort. Elogia il design integrato e il cablaggio nascosto, e considera il prezzo di £123 un affare rispetto a barre simili che costano £300-500. Non ha ancora testato le barre ma non ha trovato recensioni negative.

Il recensore parla di un reggisella in carbonio elitaone acquistato su AliExpress, evidenziando il prezzo basso (£23) e il peso ridotto (150g). Lo confronta con un reggisella Zipp che costa diverse centinaia di sterline e nota che è completamente in carbonio, inclusa la copertura superiore. Lo installa sulla sua bici, sottolineando l'importanza di usare una chiave dinamometrica e pasta per carbonio. Esprime fiducia nel componente basandosi su esperienze positive con altri componenti economici di AliExpress.

Il recensore descrive il telaio INCOLOR SSR Road Frameset come una hyperbike cinese che compete con i migliori marchi occidentali sia in termini di prestazioni che di prezzo. Presenta una forcella a baionetta, reggisella integrato e componenti in titanio stampati in 3D. Il telaio è notato per essere molto rigido, specialmente nella parte anteriore, ma ciò va a scapito del comfort anteriore. La bici è leggera e dichiarata aerodinamica, con il recensore che ritiene sia veloce come una Cervélo S5. Tuttavia, il recensore critica il manubrio pesante, la mancanza di distanziali per il reggisella e le borracce che perdono. Nel complesso, la bici è vista come avente un grande potenziale ma con alcuni difetti di esecuzione.

Il recensore ha testato la XDS X-LAB AD9/RT9, una bici da strada in carbonio leggera con freni a disco. Ha elogiato il suo peso ridotto (6,39 kg) e il telaio rigido, ma ha criticato la guida rigida, attribuita alle ruote Branta con raggi in carbonio. La finitura del telaio si danneggiava facilmente, anche se XDS ha dichiarato di aver risolto il problema nei lotti successivi. Sono state notate anche la gamma limitata di taglie e la somiglianza delle ruote con Zipp come aspetti negativi.

Il recensore elogia il telaio Lightcarbon LCR018-D per la sua splendida vernice camaleonte personalizzata, che un pittore professionista ha stimato valere €1000, e nota che è stato molto apprezzato da Hambini. Il telaio costa $649 più $160 di spedizione e $140 per la vernice personalizzata, rientrando in un budget di €3000. Il recensore ha trovato il telaio di qualità eccellente e ha persino considerato di ordinarne uno per sé.

Il recensore discute del telaio TanTan TT-X68, un clone del Specialized Tarmac SL8, che ha acquistato per gare di crit. Nota che il telaio è leggero, guida bene e ha una buona geometria, ma critica il marchio per pratiche contraffatte, incluso un morsetto del reggisella con marchio Tarmac. Non consiglia il telaio a causa di preoccupazioni etiche.

Il recensore ha testato le ruote in carbonio Elitewheels Drive II per quasi 1.000 km e le ha trovate un ottimo prodotto nella loro fascia di prezzo, elogiando il rapporto rigidità/comfort, l'estetica e il pacchetto complessivo, notando piccoli difetti nel peso e nella finitura interna in carbonio.

Il recensore ha testato il set di ruote MOVING AIM ONE SL1200 Ultralight sulla sua bici TCR per oltre 1000 km e lo raccomanda vivamente, elogiandone la qualità costruttiva, le prestazioni e il rapporto qualità-prezzo.

Il recensore fornisce una configurazione dettagliata e una recensione della Gaciron XIAOMAN-1000, una luce per bici versatile 5-in-1 che funziona anche come torcia, luce da campeggio, lampada da scrivania e power bank. Evidenzia il suo design unico, le molteplici modalità e la notevole luminosità, e dimostra il suo montaggio su una bicicletta e le sue prestazioni in condizioni di oscurità.

Il recensore testa il comando cambio idraulico gravel LTWOO GRT Disc 1x12s con pinza freno a montaggio piatto ZRACE XG. Nota che il design del comando è fortemente ispirato a Shimano, con la leva del freno utilizzata per scalare e una piccola levetta dietro per salire. Le prestazioni del cambio sono elogiate come molto vicine alla qualità Shimano, fluide e prevedibili. Tuttavia, la frenata presenta una corsa eccessiva della leva anche dopo un nuovo spurgo, che il recensore sospetta possa essere dovuta a pinze non corrispondenti (ZRACE XG) non essendo le pinze L2 previste. La qualità costruttiva è buona e il prezzo è di circa £229 su AliExpress, ma il recensore nota che lo Shimano GRX 1x12 costa solo leggermente di più, rendendo il rapporto qualità-prezzo meno chiaro.