L'Evolve CIMA Speed Artist è un telaio in carbonio leggero e di alta qualità, apprezzato per la sua guida comoda ma rigida, le prestazioni aerodinamiche e l'eccellente qualità costruttiva, anche se criticato per l'overlap delle dita, il branding polarizzante e una disputa sul marchio che influisce sulle vendite nell'UE.
Pro
- Telaio leggero e costruzione complessiva
- Eccellente qualità di guida: comodo ma rigido
- Prestazioni aerodinamiche più veloci della Specialized SL8
- Alta qualità costruttiva con meticolosa attenzione ai dettagli
Contro
- Significativo overlap delle dita a causa del centro anteriore corto, specialmente nelle taglie più grandi
- Design del branding polarizzante (slogan, simbolo del marchio) anche se rimovibile sulla maggior parte dei colori
- Prezzo elevato (~€3.000) rispetto ad alcuni marchi affermati
- La forma integrata del manubrio Kreuza crea un avvallamento prima delle leve, non apprezzato da alcuni
Dati chiave
- Peso telaio: 650-777g (dichiarato, non verniciato); verniciato ~727-820g a seconda della taglia
- Prezzo: $2.299 per telaio; ~€3.000 nell'UE
- Movimento centrale filettato BSA 68mm
Recensioni e valutazioni

Il recensore discute della evolve CIMA Speed Artist (denominata Evolve 7 o E-Wolf 7) come un set di telaio di fascia alta di produzione cinese che funge da alternativa ai modelli Specialized S-Works. Ne evidenzia la costruzione leggera, i componenti premium come i cuscinetti Ceramic Speed e l'eccellente qualità costruttiva. Ne elogia le prestazioni aerodinamiche, la rigidità nella zona del tubo sterzo e il comfort posteriore, preferendola infine alla S-Works Venge per le lunghe distanze.
Riepilogo IA
Pro
- Pesa circa 1 kg in meno della S-Works Venge
- Costa meno della metà della S-Works Venge
- Viene fornita con cuscinetti per serie sterzo Ceramic Speed (Solid Lubrication Technology) antiruggine e anticorrosione
più pro nel video
Contro
- Disponibile solo come set di telaio, non come bici completa
- La S-Works Venge è descritta come troppo rigida e scomoda per le lunghe pedalate, suggerendo che la evolve sia più confortevole, ma nessun contro diretto per la evolve è dichiarato
Punti chiave
- Il set di telaio costa meno della metà dei modelli S-Works
- Cuscinetti per serie sterzo Ceramic Speed con Solid Lubrication Technology (mai arrugginiti o corrosi)
- Include supporto per computer per Garmin, Karu e supporto per lampada
più punti chiave nel video

Il recensore discute del telaio Evolve CIMA Speed Artist, elogiando la sua costruzione di alta qualità, gli accessori inclusi e il prezzo competitivo rispetto ai marchi affermati. Sottolinea l'uso di componenti premium come cuscinetti per serie sterzo CeramicSpeed, forcellino UDH e movimento centrale BSA, nonché la documentazione e l'imballaggio accurati. Il recensore nota il peso ridotto del telaio (772g con vernice) e il design aerodinamico, sviluppato con test in galleria del vento. Esprime una forte approvazione generale ma menziona preferenze personali riguardo alla combinazione di colori e al design del logo.
Riepilogo IA
Pro
- Costruzione in carbonio di alta qualità con stampo EPS per superfici interne lisce
- Include cuscinetti per serie sterzo CeramicSpeed e forcellino UDH
- Movimento centrale BSA (preferito dal recensore)
più pro nel video
Contro
- La combinazione di colori e il design del logo sono soggettivi; al recensore personalmente non piace il colore testato
- Il design del telaio assomiglia molto allo Specialized SL8 (non necessariamente un contro, ma notato)
- Nessun supporto Hammerhead incluso (solo Garmin/Wahoo)
più contro nel video
Punti chiave
- Peso telaio: 772g verniciato (taglia ML)
- Prezzo: $2299 per il telaio, $2499 con cockpit integrato
- Movimento centrale BSA 68mm
più punti chiave nel video

Il recensore conduce un dettagliato unboxing e ispezione del telaio da arrampicata Evolve Chima. È altamente impressionato dalla qualità complessiva, notando la sua natura estremamente leggera, la finitura interna ed esterna immacolata e i componenti di alta qualità. L'imballaggio è elogiato per essere ecologico con plastica minima. Il telaio presenta routing interno completo, un movimento centrale BSA 68mm, freni a disco e quello che sembra essere un hanger UDH. Il recensore utilizza un boroscopio per esaminare le superfici interne e le trova impeccabili, senza sfilacciamenti, increspature o spostamenti di strati. Conclude che si tratta di un equipaggiamento di alta qualità di un marchio cinese premium.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero in modo ridicolo
- Imballaggio con pochissima plastica
- La scatola degli accessori sembra un prodotto di qualità
più pro nel video
Contro
- Uno dei supporti freno della forcella sembra aver bisogno di una piccola sistemazione, poiché sembra avere un po' di spruzzo sopra
Punti chiave
- Peso del telaio: 775g
- Peso della forcella: 365g (non tagliata)
- Il reggisella è di tipo aerodinamico
più punti chiave nel video

Il recensore fornisce un'analisi dettagliata del telaio Evolve Chima durante il video. Afferma che è una delle, se non la migliore, bici da strada tuttofare dalla Cina, anche se non è la sua preferita personalmente. Il recensore sottolinea l'ampia R&S, l'attenzione ai dettagli e la produzione avanzata dietro il telaio. Loda la sua qualità di guida eccezionale, descrivendola come la bici da strada più confortevole e rigida che abbia mai provato, con una personalità 'sciacallo e pelle' che eccelle sia in comfort che in rigidità. Il telaio è notato per la sua costruzione leggera (650 g non verniciato), prestazioni aerodinamiche che battono una Specialized SL8 e accessori di alta qualità. Tuttavia, il recensore preferisce personalmente la sensazione più viscerale del Trigon AR01.
Riepilogo IA
Pro
- Qualità di guida eccellente - bici da strada più confortevole e rigida mai provata
- Telaio leggero (650 g non verniciato)
- Prestazioni aerodinamiche più veloci della Specialized SL8
più pro nel video
Contro
- Prezzo elevato (2.299 $ per il telaio)
- Manubrio interno disponibile solo fino a 36 cm di larghezza (nessuna opzione da 34 cm)
- Accessori opzionali non inclusi (supporto chip cronometro, supporto numero personalizzato, borracce aerodinamiche)
più contro nel video
Punti chiave
- Peso del telaio: 650 g non verniciato taglia media grezza
- Peso del telaio verniciato: 727 g per taglia piccola
- Peso della forcella: 367 g non tagliata
più punti chiave nel video

Il recensore, China Cycling, fornisce una recensione a lungo termine della Evolve CIMA Speed Artist dopo averla percorsa per 2.800-3.200 km in 7-9 mesi. La trova un'eccellente tuttofare, comoda, leggera e affidabile, spesso scegliendola come bici di riferimento. Nota che non è la migliore in nessuna singola categoria, ma fa tutto bene, rendendola una raccomandazione top per una bici da strada tuttofare.
Riepilogo IA
Pro
- Molto comoda, assorbe bene le vibrazioni della strada
- Telaio superleggero e costruzione complessiva
- Nessun scricchiolio, colpo o rumore di sfregamento dopo migliaia di km
più pro nel video
Contro
- Marchio incoerente (dimensioni del logo e testo cambiati nel tempo)
- Logo Evolve sul reggisella parzialmente nascosto quando inserito per ciclisti più bassi
- Non abbastanza rigido per sprinter molto potenti (2000W+), ma va bene per il 99% dei ciclisti
più contro nel video
Punti chiave
- Telaio prodotto internamente da Evolve a Xiamen, marchio gemello di Elite Wheels
- Utilizzati cuscinetti per sterzo CeramicSpeed SLT
- Pesa 6,275 kg con pedali, portaborracce e supporto Garmin
più punti chiave nel video

Il recensore discute il telaio Evolve Chima come componente principale di una bici ultra-leggera. Afferma che il telaio pesa 650g in taglia M non verniciato, con la verniciatura che aggiunge circa 45g, portandolo a poco meno di 700g. Nota che, sebbene non sia il più leggero in assoluto (citando l'Athos), ha un profilo più aerodinamico. Il recensore sottolinea che Evolve ha prestato attenzione meticolosa ai dettagli leggeri come il morsetto della sella e gli accessori, che hanno contribuito significativamente al basso peso complessivo del sistema. Hanno testato il telaio da aprile e affermano che una recensione completa arriverà presto, ma anticipano che è 'davvero molto buono' e tra 'i migliori dei migliori' telai cinesi. Il telaio è descritto come un tuttofare leggero, con una sensazione di guida diversa rispetto ad altre bici come l'AR1.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero (650g per taglia M non verniciato)
- Ha un profilo più aerodinamico rispetto ad alcuni telai super leggeri
- Attenzione meticolosa ai dettagli leggeri sugli accessori
più pro nel video
Contro
- Non super leggero come Athos
Punti chiave
- Modello: Evolve Chima
- Peso: 650g (taglia M, non verniciato)
- La verniciatura aggiunge ~45g
più punti chiave nel video
Il telaio Evolve CIMA è un telaio per bici da strada in carbonio leggero, con un peso dichiarato di circa 650-777g per il telaio. Il prezzo è di circa 3.000 EUR, posizionandolo come opzione premium, anche se alcuni utenti lo considerano costoso rispetto ad alternative come la Cannondale Supersix Evo Hi-Mod. Il telaio è in fibra di carbonio, con un supporto per batteria nel reggisella per sistemi Di2, e presenta un attacco UDH. È prodotto dalla stessa azienda di Elite Wheels, ed è disponibile tramite vari rivenditori tra cui Mantel e PandaPodium, oltre che direttamente da Evolve con tasse incluse. La geometria è simile alla Specialized Tarmac SL8, con un centro anteriore corto e un offset della forcella basso, che porta a una maneggevolezza agile ma a un potenziale overlap delle dita, specialmente nelle taglie più grandi. Inizialmente, i telai venivano con lo slogan 'Nature chooses' sul tubo obliquo, ampiamente criticato; l'azienda ora offre schemi di verniciatura 'senza citazione' senza lo slogan e, successivamente, senza il simbolo di marchio registrato (®) su alcune combinazioni di colori, anche se il colore Rewind non può essere ordinato senza il ®. Nuovi colori includono 'Navy white', un'opzione Raw Carbon (che è in realtà una vernice nera opaca) rilasciata a maggio/giugno 2026, e il Billow bianco con una finitura lucida profonda simile alla perla. La qualità costruttiva, l'imballaggio e il manuale incluso sono spesso elogiati come eccellenti, e il servizio clienti è stato notato come reattivo. Il manubrio integrato Kreuza è rigido e performante, anche se alcuni utenti criticano la sua forma per creare un avvallamento prima delle leve. Lo spazio per gli pneumatici è generoso: gli utenti hanno montato pneumatici da 35mm (che misurano 35,9mm) con solo 2mm di spazio sui foderi verticali, rendendolo scomodamente stretto per condizioni di bagnato; si consigliano pneumatici da 32mm. Evolve ha lanciato un nuovo sito web su evolvebicycles.com e ha rilasciato la versione gravel Cima GR, disponibile nei colori Sailfish Pearl e Sahara Nude, con spazio per pneumatici da 50mm, un peso del telaio medio di 820g verniciato e un prezzo inferiore di $300 rispetto alla Cima normale (senza cuscinetti CeramicSpeed SLT). La GR introduce anche il manubrio rialzato Kreuza Apex. Sono disponibili offerte bundle con ruote e componenti, e la guida è descritta come comoda, rigida e veloce, con maneggevolezza precisa. In particolare, Evolve ha perso una disputa sui marchi nell'UE, portando alla cancellazione del suo marchio UE e potenziali problemi legali per gli importatori UE; il sito web è stato brevemente inaccessibile per i visitatori UE ma ora è di nuovo accessibile, anche se persistono problemi intermittenti. I clienti individuali che ordinano dalla Cina affrontano un basso rischio di sequestro. Una costruzione Cima taglia Small con Dura-Ace e ruote Farsport ha raggiunto 6,23 kg. Per il sizing, un ciclista di 181cm con torso corto è consigliato di scegliere Medium piuttosto che M/L, poiché il Medium ha geometria identica a una Tarmac SL8 taglia 54.
Riepilogo IA
Pro
- Alta qualità costruttiva e attenzione ai dettagli, con imballaggio eccellente e manuale dettagliato.
- Comfort di guida, descritto come meno duro di alcuni concorrenti come Winspace o Pardus, pur essendo abbastanza rigido.
- Buon peso, con telai intorno a 650-777g a seconda della taglia, consentendo costruzioni leggere (es. 6-6,8 kg completi).
più pro nel recensione
Contro
- Significativo overlap delle dita a causa della geometria corta del centro anteriore, particolarmente preoccupante nelle taglie più grandi (es. ML, L, XL).
- Le verniciature iniziali includevano uno slogan 'Nature chooses' ampiamente criticato sul tubo obliquo, anche se ora sono disponibili opzioni 'senza citazione'.
- Prezzo elevato (~3.000 EUR), considerato costoso rispetto ad alcuni marchi affermati come Cannondale Supersix Evo Hi-Mod.
più contro nel recensione
Punti chiave
- Peso telaio: ~650-777g (dichiarato) per strada; Cima GR media verniciata 820g
- Prezzo: ~3.000 EUR per strada; Cima GR $300 in meno
- Materiale: Fibra di carbonio
più punti chiave nel recensione
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