L'Evolve CIMA Speed Artist è un telaio in carbonio di alta qualità e leggero, apprezzato per l'eccellente comfort di guida, rigidità e prestazioni aerodinamiche, ma criticato per il prezzo elevato, l'estetica polarizzante e il potenziale toe overlap nelle taglie più grandi.
Pro
- Eccellente qualità di guida: comodo ma rigido
- Telaio leggero consente costruzioni inferiori a 6,8 kg
- Prestazioni aerodinamiche più veloci della Specialized SL8 in alcuni test
- Alta qualità costruttiva con finitura impeccabile e manuale dettagliato
Contro
- Prezzo elevato (2.299 $+ per il telaio)
- Significativo toe overlap nelle taglie più grandi (ML, L, XL)
- Estetica polarizzante: logo grande, simbolo del marchio, slogan 'Nature chooses'
- Forma del manubrio integrato crea un avvallamento prima delle leve (scomodo per alcuni)
Dati chiave
- Peso telaio: 650-777 g (dichiarato non verniciato/verniciato)
- Prezzo: ~2.299-3.000 EUR per il telaio
- Movimento centrale filettato BSA 68 mm
Recensioni e valutazioni
Il recensore discute della evolve CIMA Speed Artist (denominata Evolve 7 o E-Wolf 7) come un set di telaio di fascia alta di produzione cinese che funge da alternativa ai modelli Specialized S-Works. Ne evidenzia la costruzione leggera, i componenti premium come i cuscinetti Ceramic Speed e l'eccellente qualità costruttiva. Ne elogia le prestazioni aerodinamiche, la rigidità nella zona del tubo sterzo e il comfort posteriore, preferendola infine alla S-Works Venge per le lunghe distanze.
Riepilogo IA
Pro
- Pesa circa 1 kg in meno della S-Works Venge
- Costa meno della metà della S-Works Venge
- Viene fornita con cuscinetti per serie sterzo Ceramic Speed (Solid Lubrication Technology) antiruggine e anticorrosione
- Include un supporto per computer di alta qualità e leggero, compatibile con Garmin, Karu e altri marchi, oltre a un supporto Garmin per una lampada
- Include un nastro manubrio estremamente leggero che fa risparmiare 60 g rispetto al nastro IVA standard
- Viene fornita con un manuale di montaggio dettagliato che specifica i valori di coppia per ogni vite
- Il peso del telaio è di 650 g con circa 120 g di vernice
- Lavorazione precisa e passaggio cavi pulito con inserti in schiuma per evitare rumori
- Movimento centrale filettato BSA con superfici in carbonio ben preparate
- Aerodinamica e veloce, con eccellente precisione in curva e rigidità del tubo sterzo
- Più confortevole nella parte posteriore rispetto alla S-Works Venge, rendendola adatta per lunghe distanze
Contro
- Disponibile solo come set di telaio, non come bici completa
- La S-Works Venge è descritta come troppo rigida e scomoda per le lunghe pedalate, suggerendo che la evolve sia più confortevole, ma nessun contro diretto per la evolve è dichiarato
Punti chiave
- Il set di telaio costa meno della metà dei modelli S-Works
- Cuscinetti per serie sterzo Ceramic Speed con Solid Lubrication Technology (mai arrugginiti o corrosi)
- Include supporto per computer per Garmin, Karu e supporto per lampada
- Nastro manubrio fa risparmiare 60 g rispetto al nastro standard
- Peso telaio: 650 g; vernice: ~120 g
- Movimento centrale filettato BSA
- Viene fornita con distanziali da 5 mm e 1 cm che si incastrano
- Utilizza gruppo SRAM Red nella costruzione
- Ruote da 65 mm sulla evolve contro ruote a raggi in carbonio da 50 mm sulla S-Works Venge
Il recensore discute del telaio Evolve CIMA Speed Artist, elogiando la sua costruzione di alta qualità, gli accessori inclusi e il prezzo competitivo rispetto ai marchi affermati. Sottolinea l'uso di componenti premium come cuscinetti per serie sterzo CeramicSpeed, forcellino UDH e movimento centrale BSA, nonché la documentazione e l'imballaggio accurati. Il recensore nota il peso ridotto del telaio (772g con vernice) e il design aerodinamico, sviluppato con test in galleria del vento. Esprime una forte approvazione generale ma menziona preferenze personali riguardo alla combinazione di colori e al design del logo.
Riepilogo IA
Pro
- Costruzione in carbonio di alta qualità con stampo EPS per superfici interne lisce
- Include cuscinetti per serie sterzo CeramicSpeed e forcellino UDH
- Movimento centrale BSA (preferito dal recensore)
- Kit accessori esteso: supporto per computer, adattatore GoPro, nastro manubrio, distanziali, ecc.
- Manuale utente dettagliato con specifiche di coppia e istruzioni di montaggio
- Leggero: 772g verniciato (666g non verniciato dichiarato)
- Prezzo competitivo: $2299 per il telaio, $2499 con cockpit
- White paper ingegneristico trasparente e certificazione dell'istituto di test Zedler
- Testato in galleria del vento a Silverstone
- Tre attacchi per borraccia e ampia tolleranza per pneumatici (32mm)
Contro
- La combinazione di colori e il design del logo sono soggettivi; al recensore personalmente non piace il colore testato
- Il design del telaio assomiglia molto allo Specialized SL8 (non necessariamente un contro, ma notato)
- Nessun supporto Hammerhead incluso (solo Garmin/Wahoo)
- Cockpit disponibile solo fino a 400mm di larghezza (nessun 420mm)
Punti chiave
- Peso telaio: 772g verniciato (taglia ML)
- Prezzo: $2299 per il telaio, $2499 con cockpit integrato
- Movimento centrale BSA 68mm
- Compatibile con forcellino UDH
- Cuscinetti per serie sterzo CeramicSpeed
- Tolleranza pneumatici fino a 32mm
- Disponibile in 6 taglie di telaio e 3 offset del reggisella
- Include 80 parti individuali nel telaio
- Sviluppato con un investimento di 2 milioni di USD nello stampaggio
- Testato presso l'istituto Zedler e la galleria del vento di Silverstone
Il recensore conduce un dettagliato unboxing e ispezione del telaio da arrampicata Evolve Chima. È altamente impressionato dalla qualità complessiva, notando la sua natura estremamente leggera, la finitura interna ed esterna immacolata e i componenti di alta qualità. L'imballaggio è elogiato per essere ecologico con plastica minima. Il telaio presenta routing interno completo, un movimento centrale BSA 68mm, freni a disco e quello che sembra essere un hanger UDH. Il recensore utilizza un boroscopio per esaminare le superfici interne e le trova impeccabili, senza sfilacciamenti, increspature o spostamenti di strati. Conclude che si tratta di un equipaggiamento di alta qualità di un marchio cinese premium.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero in modo ridicolo
- Imballaggio con pochissima plastica
- La scatola degli accessori sembra un prodotto di qualità
- Lavorazione di qualità su componenti come assi passanti e cuneo del reggisella senza sbavature e con buona anodizzazione
- Il manuale è molto approfondito, rifinito, con buona qualità delle immagini e inglese nativo
- Verniciatura immacolata e serie sterzo
- Scatola del movimento centrale perfetta senza difetti visibili
- Bulloni del portaborraccia perfetti senza danni
- Dropouts puliti
- Include nastro protettivo per lo sfregamento della catena
- Fabbricazione di alta qualità sulla forcella
- Le superfici interne sono immacolate senza sfilacciamenti, increspature o spostamenti di strati
- Nel complesso descritto come un equipaggiamento di alta qualità
- Finitura impeccabile
Contro
- Uno dei supporti freno della forcella sembra aver bisogno di una piccola sistemazione, poiché sembra avere un po' di spruzzo sopra
Punti chiave
- Peso del telaio: 775g
- Peso della forcella: 365g (non tagliata)
- Il reggisella è di tipo aerodinamico
- Completamente routing interno
- Movimento centrale: BSA 68mm
- Freno a disco
- Probabilmente ha un hanger UDH
- Il reggisella utilizza una fascetta standard con una vite Allen per la regolazione anteriore/posteriore
- La forcella ha uno sterzo rotondo in alto e un sedice conico in basso
- Ispezione interna tramite boroscopio mostra superfici immacolate e giunti ben eseguiti con resina epossidica
- Descritto come uno dei primi telai di marchi premium dell'estremo oriente
Il recensore fornisce un'analisi dettagliata del telaio Evolve Chima durante il video. Afferma che è una delle, se non la migliore, bici da strada tuttofare dalla Cina, anche se non è la sua preferita personalmente. Il recensore sottolinea l'ampia R&S, l'attenzione ai dettagli e la produzione avanzata dietro il telaio. Loda la sua qualità di guida eccezionale, descrivendola come la bici da strada più confortevole e rigida che abbia mai provato, con una personalità 'sciacallo e pelle' che eccelle sia in comfort che in rigidità. Il telaio è notato per la sua costruzione leggera (650 g non verniciato), prestazioni aerodinamiche che battono una Specialized SL8 e accessori di alta qualità. Tuttavia, il recensore preferisce personalmente la sensazione più viscerale del Trigon AR01.
Riepilogo IA
Pro
- Qualità di guida eccellente - bici da strada più confortevole e rigida mai provata
- Telaio leggero (650 g non verniciato)
- Prestazioni aerodinamiche più veloci della Specialized SL8
- Alta attenzione ai dettagli nel design e negli accessori
- Movimento centrale filettato BSA per facile installazione
- Pattino deragliatore posteriore UDH per compatibilità
- Due offset della forcella per una maneggevolezza coerente tra le taglie
- Spazio per pneumatici da 32 mm
- Limite di peso del ciclista di 109 kg
- Accessori leggeri (morsetto reggisella 17,5 g, tappo espansione 15 g, assi passanti 48 g)
- Facile costruire una bici completa sotto i 6,8 kg
- Paragonabile a telai occidentali di fascia alta a una frazione del prezzo
Contro
- Prezzo elevato (2.299 $ per il telaio)
- Manubrio interno disponibile solo fino a 36 cm di larghezza (nessuna opzione da 34 cm)
- Accessori opzionali non inclusi (supporto chip cronometro, supporto numero personalizzato, borracce aerodinamiche)
- Design del marchio polarizzante (logo 'R' grande, citazioni insolite)
- Non sembra veloce come il Trigon AR01 nonostante sia oggettivamente più veloce
- Troppo raffinato per le preferenze personali del recensore (preferisce un'esperienza di guida più viscerale)
Punti chiave
- Peso del telaio: 650 g non verniciato taglia media grezza
- Peso del telaio verniciato: 727 g per taglia piccola
- Peso della forcella: 367 g non tagliata
- Due offset della forcella: 44 mm per taglie più piccole, 40 mm per taglie più grandi
- Movimento centrale filettato BSA
- Pattino deragliatore posteriore UDH
- Spazio per pneumatici da 32 mm
- Limite di peso del ciclista di 109 kg
- Sviluppato con ampi test in galleria del vento e R&S
- White paper di 24 pagine sullo sviluppo del telaio
- Le borracce aerodinamiche opzionali forniscono un vantaggio di 48 secondi su 40 km rispetto alla SL8
- Testa sterzo Ceramic Speed SLT inclusa
- Multiple opzioni di reggisella disponibili
- Marca sorella di Elite Wheels, fondata dai co-fondatori di Elite Wheels e Cybre
Il recensore discute il telaio Evolve Chima come componente principale di una bici ultra-leggera. Afferma che il telaio pesa 650g in taglia M non verniciato, con la verniciatura che aggiunge circa 45g, portandolo a poco meno di 700g. Nota che, sebbene non sia il più leggero in assoluto (citando l'Athos), ha un profilo più aerodinamico. Il recensore sottolinea che Evolve ha prestato attenzione meticolosa ai dettagli leggeri come il morsetto della sella e gli accessori, che hanno contribuito significativamente al basso peso complessivo del sistema. Hanno testato il telaio da aprile e affermano che una recensione completa arriverà presto, ma anticipano che è 'davvero molto buono' e tra 'i migliori dei migliori' telai cinesi. Il telaio è descritto come un tuttofare leggero, con una sensazione di guida diversa rispetto ad altre bici come l'AR1.
Riepilogo IA
Pro
- Leggero (650g per taglia M non verniciato)
- Ha un profilo più aerodinamico rispetto ad alcuni telai super leggeri
- Attenzione meticolosa ai dettagli leggeri sugli accessori
- Davvero molto buono
- Tra i migliori dei migliori telai cinesi
Contro
- Non super leggero come Athos
Punti chiave
- Modello: Evolve Chima
- Peso: 650g (taglia M, non verniciato)
- La verniciatura aggiunge ~45g
- Descritto come una bici aero tuttofare leggera
Il telaio Evolve CIMA è un telaio per bici da strada in carbonio leggero, con utenti che notano un peso dichiarato di circa 650-777g per il telaio. È prezzato intorno a 3.000 EUR, posizionandolo come un'opzione premium, sebbene alcuni utenti lo considerino costoso rispetto ad alternative come la Cannondale Supersix Evo Hi-Mod. Il telaio è realizzato in fibra di carbonio, con un supporto batteria nel reggisella per sistemi Di2, e presenta un gancio UDH. È prodotto dalla stessa azienda dietro Elite Wheels, ed è disponibile attraverso vari rivenditori tra cui Mantel e PandaPodium, nonché direttamente da Evolve con tasse incluse. La geometria è simile alla Specialized Tarmac SL8, con un centro anteriore corto e un offset della forcella basso, portando a una maneggevolezza agile ma potenziale sovrapposizione della punta del piede, specialmente nelle taglie più grandi. Inizialmente, i telai arrivavano con uno slogan 'La natura sceglie' sul tubo obliquo, ampiamente criticato; l'azienda ora offre schemi di verniciatura 'senza citazione' senza lo slogan e, successivamente, senza il simbolo di marchio registrato (®) su alcune colorazioni, incluse nuove opzioni come 'Bianco blu navy'. La qualità costruttiva, l'imballaggio e il manuale incluso sono spesso elogiati come eccellenti, e il servizio clienti è stato notato come reattivo. Il manubrio integrato Kreuza è rigido e performa bene, sebbene alcuni utenti critichino la sua forma per creare un avvallamento prima delle leve. Evolve ha lanciato un nuovo sito web su evolvebicycles.com e ha anticipato una versione gravel, la Cima GR, che è aerodinamica e ultra-leggera. Sono disponibili pacchetti in bundle con ruote e componenti, e la guida è descritta come confortevole, rigida e veloce, con maneggevolezza precisa.
Riepilogo IA
Pro
- Alta qualità costruttiva e attenzione ai dettagli, con imballaggio eccellente e un manuale dettagliato.
- Qualità di guida confortevole, descritta come meno dura di alcuni concorrenti come Winspace o Pardus, pur essendo abbastanza rigida.
- Buon peso, con telai intorno a 650-777g a seconda della taglia, consentendo costruzioni leggere (ad esempio, 6-6,8 kg completi).
- Azienda reattiva ai feedback, offrendo schemi di verniciatura 'senza citazione' e successivamente rimuovendo il simbolo di marchio registrato (®) dai loghi.
- Installazione conveniente della batteria Di2 tramite un supporto batteria nel reggisella, facilitando i viaggi.
- Servizio clienti eccellente e comunicazione da rappresentanti come Sunny, con supporto email reattivo e processo di ordinazione fluido.
- Maneggevolezza precisa e reattiva, con sterzo leggero e buona accelerazione, elogiata per le prestazioni su lunghe distanze.
- Nuove opzioni di colore disponibili, incluso 'Bianco blu navy', con continua rimozione del simbolo di marchio registrato (®) dai loghi.
Contro
- Sovrapposizione significativa della punta del piede dovuta alla geometria corta del centro anteriore, particolarmente preoccupante nelle taglie più grandi (ad esempio, ML, L, XL).
- Le prime schemi di verniciatura includevano uno slogan ampiamente sgradito 'La natura sceglie' sul tubo obliquo, sebbene siano ora disponibili opzioni 'senza citazione'.
- Prezzo elevato (~3.000 EUR), considerato costoso rispetto ad alcuni marchi affermati come Cannondale Supersix Evo Hi-Mod.
- Inclusione di un simbolo di marchio registrato (®) nel logo su alcuni telai, considerato inutile e detraente dall'estetica.
- Potenziali ritardi di spedizione e problemi di comunicazione, come riportato da alcuni clienti internazionali.
- Il manubrio integrato Kreuza ha una forma che crea un avvallamento prima delle leve, abbassandole rispetto alla parte superiore del manubrio, che alcuni utenti trovano scomodo.
- Problemi di disponibilità del sito web, con il sito principale di Evolve inattivo per periodi prolungati, reindirizzando gli utenti a kreuza.com.
Punti chiave
- Peso del telaio: ~650-777g (dichiarato)
- Prezzo: ~3.000 EUR
- Materiale: Fibra di carbonio
- Batteria Di2: Supporto nel reggisella
- Standard: Gancio UDH
- Relazione di marca: Stessa azienda di Elite Wheels
- Geometria: Simile a Tarmac SL8, centro anteriore corto, offset della forcella basso
- Ampiezza pneumatici: Adatta pneumatici da 32mm su cerchi più larghi
- Opzioni di verniciatura: 'Senza citazione' e loghi senza ® disponibili
- Nuovi colori: Incluso 'Bianco blu navy'
- Sito web: Nuovo sito su evolvebicycles.com
- Versione gravel: Cima GR anticipata, ultra-leggera a 750g per taglia M
Dove acquistare
evolve CIMA Speed Artist Carbon Road bike Frameset
Specifiche tecniche
Caratteristiche
Componenti inclusi
Hai notato un errore nelle specifiche? Aiutaci a correggerlo — accedi o crea un account.
Domande su evolve CIMA Speed Artist
Sign up and share your experience — help other riders decide!
Create Account & Review