La Pardus Robin EVO è una bici da strada in carbonio di alto valore che impressiona per il suo peso leggero, la guida reattiva e componenti di alto livello a un prezzo inferiore a molti concorrenti. I recensori ne elogiano il telaio in carbonio T1100, il gruppo SRAM AXS e il cockpit comodo, anche se vengono notati alcuni problemi al primo giro come lo sfregamento dei freni e la pressione degli pneumatici. Nel complesso, è considerata un ottimo affare per i ciclisti orientati alle prestazioni, con un avvertimento sul supporto della garanzia quando si acquista da importatori.
Pro
- Super reattiva, specialmente in salita; le salite sembrano facili1
- Molto leggera a 7,6 kg con pedali per una configurazione con freni a disco1
- Ottimo rapporto qualità-prezzo: prezzo solo 10 milioni in più rispetto ai soli componenti; si può risparmiare molto rispetto ad altre bici che costano centinaia di milioni12
- Il telaio in carbonio utilizza T1100 con tecnologia nano di grafene, simile a telai di fascia alta come il Dogma12
- SRAM AXS 12 velocità funziona perfettamente1
- Il cockpit è comodo ed ergonomico, specialmente in presa bassa1
- Lo sterzo è preciso e agile1
- Più comoda della Robin SL e meno rigida della Robin Nessl1
- Vincitrice di premi di design in tutto il mondo; ricerca e sviluppo interno di Pardus; collaborazione con il corridore Kardus2
- Buona rigidità e leggerezza2
Contro
- Copertoni gonfiati a 110 psi (clincher) risultano un po' scomodi rispetto ai tubeless1
- Sella: sedersi in avanti è doloroso, ma sedersi indietro va bene1
- Leggero sfregamento del freno a disco sui rotori che causa cigolii durante tutto il giro di 30 km (problema al primo giro)1
- Preoccupazione per l'acquisto da importatori: più economico ma chi è responsabile della garanzia se succede qualcosa2
- L'attenzione alla riduzione del peso potrebbe compromettere la rigidità3
Dati chiave
- Peso: 7,6 kg con pedali (configurazione con freni a disco)1
- Materiale del telaio: carbonio T1100 con tecnologia nano di grafene nella resina12
- Gruppo: SRAM AXS 12 velocità (Force su alcune versioni)12
- Ruote: NVMT 45mm, tubeless ready1
- Prezzo: $18.000 presso Zavinji Cycle Hub (prezzo al dettaglio superiore a $20.000)1
- Prezzo: 91.910,5 milioni di Rupie indonesiane (circa 9.105.000 IDR) e solo 10 milioni in più rispetto ai soli componenti2
Recensioni e valutazioni
06:23Il recensore dà un'impressione iniziale molto positiva della Pardus Robin EVO, elogiando la sua reattività, comfort e valore. Nota che si sente più comoda della sua Robin SL e meno rigida della Robin Nessl. La valuta 9,5 su 10 basandosi sulle prime impressioni.
05:54Il recensore presenta la Pardus Robin EVO come una bici da strada in fibra di carbonio ad alte specifiche che offre un rapporto qualità-prezzo eccezionale. Evidenzia il suo premio di design, la ricerca e sviluppo interna e la collaborazione con un corridore Kardus. Il recensore descrive i componenti, tra cui un gruppo Sram Force a 12 velocità e carbonio T1100, e confronta il prezzo della bici con il costo di acquisto dei pezzi separatamente, concludendo che è un'opzione molto economica per le specifiche. Ha anche intenzione di provarla a Solo e consiglia di acquistare da un distributore ufficiale per il supporto della garanzia.
La Pardus Robin EVO è una bici che sembra dare priorità al risparmio di peso rispetto alla rigidità, basandosi su una discussione limitata nel forum. Non sono stati menzionati prezzo, materiale o standard specifici.
Riepilogo IA
Contro
- L'attenzione alla riduzione del peso potrebbe compromettere la rigidità
Dove acquistare
Pardus Robin Evo
Specifiche tecniche
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