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Factor All-road/Gravel

Alternative alla Factor Elara

Alternative di telai cinesi con geometria simile alla Factor Elara. Confronta stack, reach e comportamento.

La somiglianza si basa solo sulla geometria del telaio (stack, reach, angolo di sterzo, angolo sella, lunghezza dei foderi, interasse, drop del movimento centrale). Non considera aspetto, qualità costruttiva, laminazione e qualità del carbonio, rigidità, peso o finitura.

Mondince FM336All-road/Gravel
45%Mondince
52 → S45% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Trail
525 $
Airwolf YFR045All-road/Gravel
44%Airwolf
Airwolf YFR045 1223g 40mm
52 → 5144% Confronta
= Chainstay
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop
≠ Trail, TT Slope
607 € - 645 €
AIRWOLF YFR068All-road/Gravel
44%Airwolf
AIRWOLF YFR068 1061g 40mm
52 → 5144% Confronta
= Chainstay
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop
≠ Trail, TT Slope
640 € - 717 €
TanTan GR209All-road/Gravel
43%TanTan
TanTan GR209 1238g 50mm
52 → 4643% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Trail
649 $
TAVELO GROW GRAVELProgressive Gravel
42%Tavelo
52 → small42% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Trail
1.650 $ - 1.750 $
XMCS GRTProgressive Gravel
42%Xiamen CarbonSpeed (XMCS)
XMCS GRT 1070g 57mm
52 → S42% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope
≠ Trail
1.490 $
QUICK PRO GR:ONEAll-road/Gravel
41%Quick Pro
52 → S/45641% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail, BB Drop
2.199 $
Evolve CIMA GRProgressive Gravel
37%Evolve
52 → S37% Confronta
= Stack, BB Drop, TT Slope
≈ Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase
≠ Trail
100 $
Lightcarbon LCR018-DEndurance Road
32%LightCarbon
52 → 5032% Confronta
= Head Tube Angle, Seat Tube Angle
≈ Stack, Chainstay, BB Drop, TT Slope
≠ Reach, Wheelbase, Trail
650 $ - 800 $
Serk A40 “The Fixer” Titanium All-Road Bike FramesetAll-road/Gravel
26%Serk
52 → S26% Confronta
= Seat Tube Angle, Chainstay
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail, BB Drop
2.499 $ - 3.199 $
AIRWOLF YFR066Endurance Road
25%Airwolf
52 → S25% Confronta
= Seat Tube Angle, Chainstay
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Wheelbase, TT Slope
≠ Trail, BB Drop
453 € - 549 €
YOELEO Altera G21 DBAll-road/Gravel
23%Yoeleo
52 → 5223% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop
≠ Chainstay, Trail, TT Slope
1.420 €
OG-EVKIN CF-025Performance Road
22%OG-EVKIN
OG-EVKIN CF-025 870g 28mm
52 → XS22% Confronta
≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, BB Drop, TT Slope
≠ Wheelbase, Trail
699 $
TFSA JH-33Performance Road
16%TFSA
TFSA JH-33 870g 28mm
52 → 5416% Confronta
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, TT Slope
≠ Head Tube Angle, Wheelbase, BB Drop
540 € - 581 €
Trifox X18Performance Road
15%Trifox
52 → 5215% Confronta
≈ Stack, Reach, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, TT Slope
≠ Head Tube Angle, Wheelbase, BB Drop
549 $

FAQ: Factor Elara (52)

Quali sono le alternative economiche alla Factor Elara (52)?

Questi telai in carbonio prodotti in Cina offrono una geometria simile alla Factor Elara (52) a una frazione del prezzo:

Quali telai hanno la geometria più simile alla Factor Elara (52)?

La Mondince FM336 è la più vicina alla Factor Elara (52), con il 45 % di somiglianza geometrica, calcolata su stack, reach, angolo di sterzo, angolo sella, lunghezza dei foderi e interasse.

Quanto è aggressiva o comoda la Factor Elara (52)?

La Factor Elara (52) ha un rapporto stack/reach di 1.37, aggressivo. Una posizione da gara che bilancia aerodinamica e comfort sufficiente per sforzi lunghi. Tipica dei telai da strada ad alte prestazioni e aero.

Che tipo di bici è la Factor Elara (52)?

La Factor Elara (52) è una bici di tipo All-road/Gravel con un rapporto stack/reach di 1.37. Il suo carattere: aggressivo, orientato alle prestazioni con posizione da gara. La geometria determina come si guida la bici e come è posizionato il ciclista. Telai con valori simili si comportano in modo simile su strada, a prescindere dal marchio.