Tous les avis

Le critique discute de la cassette ZTTO Black Ultralight, mettant en avant sa construction monobloc, sa conception légère et ses performances de changement de vitesse impressionnantes. Il mentionne l'avoir achetée sur AliExpress pour £66 et être impressionné par son rapport qualité-prix comparé aux cassettes haut de gamme de Shimano et SRAM. Le critique note sa durabilité d'après son expérience avec d'autres cassettes ZTTO pour VTT, bien qu'il n'ait pas encore entièrement testé la durabilité à long terme. Il mentionne également un inconvénient mineur concernant la surface de contact limitée avec le moyeu libre, mais précise que cela n'a pas posé de problème en pratique.

Le testeur compare les roues CRW Works CS Series Road Disc Brake à disque aux Roval Rapide CLX 2s, notant que les roues CRW sont plus légères, moins chères et ont des performances aérodynamiques similaires. Le testeur loue leurs capacités d'accélération et de montée, mais note qu'elles sont moins rigides et moins stables dans les vents latéraux par rapport aux Roval. Les roues CRW sont considérées comme un excellent rapport qualité-prix, avec un score final de 63/70 contre 61/70 pour les Roval.

Le critique discute des gonfleurs électroniques compacts de vélo CYCPLUS AS2 Pro et Pro Max, notant leurs moteurs améliorés, leurs batteries plus grandes et leurs écrans LED pour l'affichage de la pression. Le Pro Max est plus grand avec une batterie de 600 mAh et peut gonfler jusqu'à quatre pneus à 120 PSI, tandis que le Pro a une batterie de 420 mAh et peut gonfler deux pneus. Le critique apprécie la portabilité et la commodité du manomètre, mais note qu'ils sont bruyants, vibrent et génèrent de la chaleur. Le Pro Max est vendu à 129 $, ce qui est comparable à une pompe à pied haut de gamme. Dans l'ensemble, le critique leur donne une note de 9,0 sur 10.

Le critique parle des gonfleurs électroniques compacts CYCPLUS AS2 Pro et Pro Max, soulignant leurs moteurs améliorés, leurs batteries plus grandes et leurs écrans LED pour l'affichage de la pression. Il note que le Pro Max est plus grand avec une batterie plus grosse, permettant jusqu'à quatre gonflages de pneus à 120 PSI, tandis que le Pro peut en faire deux. Il loue leur portabilité, leur facilité d'utilisation et l'inclusion d'adaptateurs et d'un prolongateur de valve, mais critique leur bruit, leurs vibrations et le prix du Pro Max comparable aux pompes au sol haut de gamme. Dans l'ensemble, il évalue les pompes à 9,0 sur 10.

Le critique discute de la paire de roues à disque de route CRW Works CS Series, notant son design à profil bas avec une profondeur de 50 mm à l'avant et 55 mm à l'arrière, des rayons en carbone et une finition brillante. Il pèse la paire à 1 275 grammes, ce qui est nettement plus léger que ses roues précédentes. Le critique loue l'esthétique et la rigidité, surtout en montée et en descente, mais note que la rigidité transmet davantage de sensations de la route.

Le critique discute d'une selle en carbone imprimée en 3D, notant sa durabilité, son confort et ses performances après une utilisation intensive.

Le critique mentionne brièvement les chaussures de cyclisme Sidebike route carbone fibre de vélo hommes professionnelles athlétiques baskets vélo auto-bloquantes route 39-46 mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique discute de son expérience avec le disque de frein de vélo ZRACE, mettant en avant son prix abordable, sa durabilité et ses performances. Il mentionne l'avoir utilisé avec des plaquettes de frein en métal fritté bien qu'il ne soit pas techniquement homologué pour elles.

Le critique mentionne brièvement les pédales de vélo de route en carbone Ti titane ultralégères autobloquantes sans cale avec cales pour pièces de vélo, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique mentionne brièvement l'outil d'installation et de retrait de boîtier de pédalier BB86/BB92/BB90 BB30/bb30a/pf30/bb386/bbright pour vélo de route et de montagne, mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique partage son expérience avec la selle de vélo RYET imprimée en 3D, soulignant sa durabilité, son confort et ses performances lors d'une utilisation intensive.

Le critique mentionne brièvement le Litepro microNEW Road Bike 2 3X7 8 9 10 11 Speed Shifter Conjoined DIP Derailleurs Dual Control Levers Finger Dial mais ne fournit pas d'analyse détaillée.

Le critique fournit un examen détaillé de l'ordinateur de vélo Magene C606, mettant en avant ses fonctionnalités, sa convivialité et son rapport qualité-prix. Il mentionne avoir reçu l'appareil de Magene et discute de son déballage, de sa configuration et de ses diverses fonctionnalités. Le critique apprécie l'écran tactile, l'affichage couleur, l'indice de protection contre l'eau et les options de connectivité, notamment le Wi-Fi, le Bluetooth et l'ANT+. Il note également la capacité de l'appareil à se connecter aux home trainers intelligents, aux systèmes de changement de vitesse électronique et à divers capteurs. La fonction de navigation est testée, avec certaines limitations notées concernant la détection des sentiers et la création d'itinéraires. Dans l'ensemble, le critique trouve que le C606 offre un excellent rapport qualité-prix par rapport aux modèles haut de gamme comme Garmin.

Le critique présente les roues Lún HYPER 3.0 en configuration D67, soulignant ses caractéristiques mises à jour, son prix accru et sa position sur le marché. Il note que les roues ont une largeur interne de jante plus large, des rayons en carbone plus épais, un nouveau système de cliquet de moyeu et un design révisé. Il mesure le poids à 1515 grammes et exprime que bien que les roues soient améliorées, elles font face à une concurrence sérieuse au prix de 1 700 $.

Le testeur, Aaron, assemble le cadre Elilee BLIZE XXE ROAD avec le groupe Shimano Dura-Ace Di2, des roues AEL et un pédalier AEL. Il note que le cadre n'a pas de passages de câbles internes, ce qui ralentit le montage, mais tout s'assemble bien et est bien découpé.