Alternatives au Lapierre Xelius DRS

Lapierre Xelius DRS

Performance Road

Toutes XSS:R 1.33 SS:R 1.35 MS:R 1.37 LS:R 1.38 XLS:R 1.4 XXLS:R 1.4

Voir la géométrie en taille XXL sur BikeInsightsStack 599mm · Reach 428mm

Performance Road

39%Pardus

Pardus SPKG4 EVO

XXL → XXL

39%

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= Chainstay

≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

≠ Trail

5 090 €

Performance Road

39%Java

JAVA VESUVIO 9500g

XXL → XXL

39%

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= Chainstay

≈ Stack, Reach, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

≠ Seat Tube Angle

1 360 $

Performance Road

38%Elves

Elves Vanyar Pro 920g 30mm

XXL → 62

38%

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≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, TT Slope, Tire Clearance

990 €

Performance Road

36%Deng Fu

Dengfu R12 DISC 1150g 32mm

XXL → 61

36%

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= Tire Clearance

≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

≠ Trail

769 $

Performance Road

34%Quick Pro

QUICK PRO AR:One 800g 32mm

XXL → XXL/580

34%

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= Tire Clearance

≈ Stack, Reach, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope

2 099 $

OSTRO VAM Full Internal Wiring Carbon Fiber Road Bicycle Frame Assembly Carbon Frame Combination

Performance Road

29%

OSTRO VAM Full Internal Wiring Carbon Fiber Road Bicycle Frame Assembly Carbon Frame Combination 32mm

XXL → 61

29%

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= Tire Clearance

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, TT Slope

≠ Reach, Trail

Performance Road

25%Mondince

Mondince FM126 900g

XXL → 61

25%

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= Head Tube Angle

≈ Stack, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube

≠ Reach, TT Slope

Performance Road

23%Tavelo

TAVELO Arow 1157g 32mm

XXL → 580

23%

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= Tire Clearance

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

≠ Reach, Trail

1 650 $

Performance Road

23%Tavelo

TAVELO Arow ULTRALIGHT Edition 710g 32mm

XXL → 580

23%

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= Tire Clearance

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, BB Drop, Top Tube, TT Slope

≠ Reach, Trail

2 150 $

Performance Road

22%TanTan

TanTan TT-X34 1252g 30mm

XXL → XXL / 60

22%

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= Head Tube Angle

≈ Stack, Seat Tube Angle, Chainstay, Trail, BB Drop, TT Slope, Tire Clearance

≠ Reach, Wheelbase, Top Tube

499 $

Performance Road

19%Deng Fu

Dengfu FM098 DISC 1050g 32mm

XXL → 61cm

19%

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= Head Tube Angle, Chainstay, Tire Clearance

≈ Stack, Seat Tube Angle, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube

≠ Reach, TT Slope

649 $

Performance Road

13%TanTan

TanTan FM025 938g 32mm

XXL → XXL

13%

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= Tire Clearance

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Chainstay, Wheelbase, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope

≠ Reach

569 $

Performance Road

9%Deng Fu

Dengfu R01 ULTRALIGHT FRAME 850g 25mm

XXL → 60cm

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= Chainstay

≈ Stack, Head Tube Angle, Seat Tube Angle, Trail, BB Drop, Top Tube, TT Slope, Tire Clearance

≠ Reach, Wheelbase

550 $

FAQ : Lapierre Xelius DRS (XXL)

Quelles sont les alternatives bon marché au Lapierre Xelius DRS (XXL) ?

Ces cadres carbone fabriqués en Chine offrent une géométrie proche du Lapierre Xelius DRS (XXL) pour une fraction du prix :

Pardus SPKG4 EVO (39% geometry match)
JAVA VESUVIO (39% geometry match)
Elves Vanyar Pro (38% geometry match)
Dengfu R12 DISC (36% geometry match)
QUICK PRO AR:One (34% geometry match)

Quels cadres ont la géométrie la plus proche du Lapierre Xelius DRS (XXL) ?

Le Pardus SPKG4 EVO est le plus proche du Lapierre Xelius DRS (XXL), avec 39 % de similarité géométrique, calculée à partir du stack, du reach, des angles de direction et de selle, de la longueur des bases et de l'empattement.

Le Lapierre Xelius DRS (XXL) est-il plutôt agressif ou confortable ?

Le Lapierre Xelius DRS (XXL) a un rapport stack/reach de 1.4, ce qui est agressif. Une position orientée course qui allie aérodynamisme et confort suffisant pour les longs efforts. Typique des cadres route performance et aéro.

Quel type de vélo est le Lapierre Xelius DRS (XXL) ?

Le Lapierre Xelius DRS (XXL) est un vélo de type Performance Road avec un rapport stack/reach de 1.4. Son caractère : agressif, orienté performance avec une position de course. La géométrie détermine le comportement du vélo et la position du cycliste. Des cadres aux valeurs proches se ressentent de la même façon sur la route, quelle que soit la marque.