Le Dengfu FM098 DISC est un cadre chinois en carbone économique, loué pour son faible coût, sa légèreté et ses performances en course et en endurance. Cependant, les utilisateurs signalent une conduite dure, des problèmes de tige de selle propriétaire et une fissure de contrainte dans la zone du boîtier de pédalier, avec un processus de garantie coûteux et lent.
Avantages
- Très léger, plus léger qu'un TCR.1
- Significativement moins cher que les alternatives de marque.12
- Performant en course sur route et en voyages de bikepacking.2
- Le cadre a survécu à un accident de galerie de toit alors qu'un Giant TCR s'est cassé.2
- Grand boîtier de pédalier pour le transfert de puissance.1
- Permet la personnalisation du groupe lors du montage.1
- Le propriétaire a parcouru 1 000 miles sans problème.1
Inconvénients
- La qualité de roulement est dure et rigide, pas confortable.2
- Une fissure de contrainte s'est développée dans la zone du boîtier de pédalier après 1,5 ans.2
- La tige de selle propriétaire glisse, nécessitant une réparation avec du sable et de l'époxy.2
- Le processus de garantie est coûteux et lent, pas utile.2
- Le processus d'achat était douteux, impliquant un paiement par tiers.2
- Attrape le vent dans les vents latéraux, surtout avec des roues profondes.2
- Nervosité initiale quant à la qualité du carbone chinois.2
Points clés
- Le poids annoncé du cadre correspondait au poids réel à quelques grammes près pour un évaluateur.2
- Le coût total du montage était d'un peu plus de 2 000 £, avec le cadre et les roues autour de 1 000 £.1
- Le cadre est entièrement en carbone, y compris le cadre, les roues et la tige de selle.1
- Le cadre est compatible Di2.1
- Livré avec un groupe Shimano 105 (11 vitesses) dans un montage.1
- La géométrie est très similaire à celle d'un Specialized Venge plus ancien.2
- Garantie de deux ans, mais les frais de remplacement sont d'environ 300 $ et le processus prend plus d'un mois.2
- La tige de selle propriétaire avait un problème de taille nécessitant une modification.2
Avis et notes
16:41Le critique fournit un bilan de deux ans du cadre Dengfu FM098, qu'il a acheté directement auprès de Dengfu via un site tiers. Il l'a utilisé comme vélo complet pour la course et le bikepacking jusqu'à ce qu'il soit endommagé lors d'un incident de porte-vélos. Il discute du processus d'achat, de l'assemblage initial, de l'expérience de conduite et des problèmes spécifiques rencontrés. Le cadre est décrit comme un modèle fabriqué en Chine avec une géométrie similaire à un ancien Venge. Le critique note qu'il a été utilisé avec un groupe Campagnolo Chorus et des roues Dengfu/NovaTec 60 mm. Le cadre a finalement mieux survécu à l'accident qu'un Giant TCR accompagnant, mais a été retiré par la suite.
02:56Le critique présente un vélo construit avec un cadre et des roues de Dengfu, spécifiquement le modèle FM098. Il indique que l'ensemble du vélo, y compris le cadre en carbone, les roues et la tige de selle, provient de Dengfu. Le vélo est décrit comme agréable, léger et doté d'un grand boîtier de pédalier pour le transfert de puissance. Il est équipé d'un groupe Shimano 105 (appelé 'altegra' dans la transcription) et possède 11 vitesses. Le critique note que le cadre est prêt pour le passage de vitesses électronique Di2. Le propriétaire a parcouru environ 1 000 miles sans problème et en est très satisfait. Le coût total de la construction était un peu plus de 2 000 £.
Où acheter

Dengfu FM098 DISC

Dengfu FM098 DISC FRAME
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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