Dengfu Frame Review
James Goodsell
8 septembre 2020
We review the Chinese-made Dengfu FM098 road frame, based on two years of having ridden the bike 3 to 5 times a week.
We explore how the frameset and Novatec wheelset was purchased, how it rode for both racing and adventure riding, as well as how the bike eventually met its demise.
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Pièces mentionnées
Dengfu FM098 DISC
CadreDengfu FM098 DISC
Créé le : 3 février 2026Le critique fournit un bilan de deux ans du cadre Dengfu FM098, qu'il a acheté directement auprès de Dengfu via un site tiers. Il l'a utilisé comme vélo complet pour la course et le bikepacking jusqu'à ce qu'il soit endommagé lors d'un incident de porte-vélos. Il discute du processus d'achat, de l'assemblage initial, de l'expérience de conduite et des problèmes spécifiques rencontrés. Le cadre est décrit comme un modèle fabriqué en Chine avec une géométrie similaire à un ancien Venge. Le critique note qu'il a été utilisé avec un groupe Campagnolo Chorus et des roues Dengfu/NovaTec 60 mm. Le cadre a finalement mieux survécu à l'accident qu'un Giant TCR accompagnant, mais a été retiré par la suite.
Résumé IA
Pros
- Le vélo était très bon marché à l'achat.
- Il a bien performé pour la course sur route, décrit comme 'excellent' et un bon achat pour l'argent.
- Il a supporté un voyage exigeant de 9 jours en bikepacking en Tasmanie avec des charges lourdes, de la pluie et des montagnes sans aucun problème.
- Le poids réel du cadre correspondait très précisément au poids annoncé par le fabricant (à quelques grammes près).
- Le cadre a survécu relativement intact à un accident de porte-vélos/toit de parking, tandis qu'un cadre Giant TCR légitime s'est cassé lors du même incident.
Cons
- Le processus d'achat était 'douteux', nécessitant un paiement via un site tiers et un compte PayPal personnel.
- Le tube de selle propriétaire était légèrement trop petit et glissait lentement pendant les trajets. Le critique a dû le réparer avec du sable et de l'époxy.
- La qualité de conduite est décrite comme 'très dure' et 'vraiment rigide', ce que le critique n'a pas aimé car il préfère le confort.
- Une fissure de fatigue s'est développée dans la zone du boîtier de pédalier après environ un an et demi d'utilisation, probablement due à la flexibilité du cadre.
- Le processus de garantie était défavorable : bien qu'une garantie de deux ans existe, les frais de remplacement étaient élevés (environ 300 $, près de la moitié du coût du cadre), et le processus prendrait plus d'un mois, ce qui a conduit le critique à ne pas l'utiliser.
- Le vélo (surtout avec des roues profondes) capte considérablement le vent par vent de travers.
- Le critique était initialement nerveux à l'idée d'acheter un cadre en carbone chinois, optant pour la version 'la plus massive et aérodynamique' plutôt qu'une version plus légère en raison de préoccupations perçues sur la solidité.
Où acheter
