Le Elves Vanyar Pro est un vélo de route en carbone léger et approuvé par l'UCI, offrant un excellent rapport qualité-prix, avec un vélo complet équipé en Ultegra Di2 autour de 4 000 £. Les testeurs louent ses performances en montée, sa peinture personnalisable et le support local au Royaume-Uni, bien qu'ils notent quelques écarts de poids, des problèmes de confort et des défauts esthétiques mineurs.
Avantages
- Excellent rapport qualité-prix par rapport aux marques grand public comme Specialized, avec un vélo complet équipé en Ultegra Di2 à 4 000 £.12
- Options de peinture personnalisable sans frais supplémentaires.123
- Performances en montée légères et réactives, avec une géométrie similaire au Specialized Tarmac.134
- Cadre, fourche, cintre et roues entièrement en carbone ; approuvé UCI pour la course.14
- Support après-vente local au Royaume-Uni et garantie de 5 ans sur le cadre.1
- Finition interne propre et sièges de roulement bien usinés, indiquant une bonne qualité de fabrication.5
- Cintre/potence monobloc en carbone avec support de compteur intégré fonctionne bien.1
- Selle imprimée en 3D avec rails en carbone, confortable et abordable (130-137 £).12
- Dégagement du cadre jusqu'à 32mm, permettant des options de pneus plus larges.3
- Le tube de selle comporte une nervure de sécurité pour empêcher une insertion excessive de la tige de selle.5
Inconvénients
- Le poids réel du cadre est supérieur à celui annoncé (1000g contre 870g pour la taille 50 ; 950g annoncé pour la taille 56).51
- La tige de selle est plus lourde que prévu (236g contre 215g).5
- Le dégagement maximal pour les pneus est serré avec des pneus de 32mm ; 28mm est recommandé pour la sécurité.5
- Le confort n'est pas aussi bon que sur le Giant TCR ou le Specialized Tarmac, en partie à cause de la longueur limitée de la tige de selle exposée et de la rigidité du vélo.1
- Les creux du cintre sont très fins, donnant une sensation de tenir des crayons ; certains testeurs préfèrent des creux plus épais.13
- Moyeux bruyants sur les roues d'origine.12
- Léger débordement de peinture sur la fourche et le support de frein à disque arrière, indiquant un surfaçage après production.5
- Délai de livraison de 8 à 10 semaines lors d'une commande directe depuis la Chine.1
- Le rabat en caoutchouc de la fixation de selle semble volumineux et lâche, bien qu'une version plus soignée soit en développement.1
- Les roues d'origine sont moins stables par vent latéral et ont des roulements en céramique bruyants.3
Points clés
- Le poids annoncé du cadre varie selon la taille : 870g (taille 47 sans peinture) et 950g (taille 56) ; le poids réel mesuré est de 1000g pour la taille 50.51
- Poids du vélo complet : 7,6 kg (taille 56, sans pédales) et 7,8 kg (taille 56, avec pédales et porte-bidons).13
- Prix : le vélo complet avec Ultegra Di2 coûte 4 000 £ au Royaume-Uni ; le cadre seul coûte un peu plus de 800 £.1
- Le cadre utilise un boîtier de pédalier press-fit BB386 avec roulements en céramique.51
- Dégagement des pneus : officiellement jusqu'à 30mm, mais certains testeurs ont trouvé que des pneus de 32mm pouvaient être montés ; 28mm est recommandé pour la sécurité.513
- Poids de la fourche : annoncé 430g, mesuré 417g.5
- Poids de la tige de selle : annoncé 215g, mesuré 236g.5
- Le cadre est livré avec une garantie de 5 ans.51
Sources
- 1David Arthur - Just Ride Bikes2 sources
- 2BikeRadar£4,000 vs £12,000 Road Bike - Specialized vs Challenger
- 3UK Bike FitBike Fitters DREAM Elves Vanyar Pro Custom Build! Calpe Ride Review
- 4matjazh2Elves Vanyar Pro 2024 Review
- 5Jourdain ColemanExclusive Elves Vanyar Pro 2024 Unbox, Review & In-Depth Analysis… Game Changer or Overhyped?
Avis et notes
21:17L'évaluateur fait l'éloge de l'Elves Vanyar Pro comme un vélo polyvalent exceptionnel, notant qu'il grimpe incroyablement bien, se sent réactif et offre un excellent rapport qualité-prix. Ils soulignent l'option de peinture personnalisée et la possibilité de choisir les composants selon les préférences personnelles. Le vélo pèse 7,8 kg avec les pédales et les porte-bidons, et le montage complet coûte 4 100 £.
08:28Le critique discute du cadre Elves Vanyar Pro, le décrivant comme un hybride de vélo aérodynamique et de grimpeur avec un fort accent sur la réduction de poids. Il loue sa forme aérodynamique et ses performances globales, notant qu'il est approuvé par l'UCI et disponible en taille 50M. Le critique mentionne un problème mineur avec la distance entre le manivelle et la roue plus courte que sur son vélo précédent, qu'il attribue à une tendance dans la conception des cadres. Il note également que la géométrie du cadre l'a obligé à passer à une taille plus petite pour une position plus agressive.
09:53Le critique décrit le Elves Vanyar Pro disc comme un vélo de route potentiellement excellent en termes de rapport qualité-prix, au prix de 4 000 £ au Royaume-Uni avec un cadre, une fourche, un guidon, des roues entièrement en carbone et un groupe Shimano Ultegra Di2 12 vitesses. Il note qu'il s'agit d'un spécialiste de la montée léger de deuxième génération avec quelques améliorations aérodynamiques, et souligne les options de personnalisation et le support local au Royaume-Uni comme avantages clés.
12:06Le critique trouve que le Elves Vanyar Pro disc est un vélo de course offrant un bon rapport qualité-prix, avec des performances similaires aux marques grand public comme Specialized et Canyon, un style distinctif et des couleurs personnalisables. Il offre des performances solides, de la rigidité et une bonne maniabilité, mais présente quelques inconvénients en termes de confort et d'esthétique.
07:56Le critique compare l'Elves Vanyar Pro disc au Specialized S-Works Tarmac SL8, notant que bien que l'Elves soit légèrement plus lourd et plus lent dans les tests de montée et d'aérodynamique, il offre un excellent rapport qualité-prix pour les cyclistes récréatifs. L'Elves dispose d'un cadre en carbone intégral, d'un groupe Shimano Ultegra Di2, de roues Orome Valor TH30, d'un cockpit monobloc et d'une selle imprimée en 3D avec rails en carbone. Le critique loue son option de peinture personnalisée et son prix nettement inférieur d'environ 4 000 £, concluant que la différence de performance ne justifie pas la prime de 8 000 £ du Specialized.
12:34Le critique fournit une analyse approfondie du cadre à disque Elves Vanyar Pro 2024, soulignant sa conception légère orientée grimpe, sa peinture noire mate avec des décalcomanies minimales et la qualité de construction globale. Il met en évidence la géométrie du cadre, la finition interne et les poids des composants, concluant qu'il offre un bon rapport qualité-prix par rapport aux marques occidentales.
Où acheter
UCI Approved, ELVES Vanyar Pro Disc Road Bike Framesets, Superlight Full Carbon Disc Road Frame
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Performance Road| S-46 → 45 | 43% | Compare |
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Performance Road| S-46 → XS | 42% | Compare |
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