Le BXT 145 PRO est un cadre de vélo de route en carbone chinois offrant un bon rapport qualité-prix avec des performances aérodynamiques et des fonctionnalités modernes, bien qu'il nécessite un montage minutieux et puisse présenter des problèmes de contrôle qualité.
Avantages
- Qualité de conduite fluide et confortable avec une bonne maniabilité
- Design attrayant et finition de peinture durable
- Bon rapport qualité-prix avec des fonctionnalités modernes
- Processus de construction généralement simple
Inconvénients
- Cadre relativement lourd par rapport aux alternatives
- Problèmes de glissement de la tige de selle nécessitant un nettoyage approfondi ou de la pâte carbone
- Jeu de direction signalé par plusieurs utilisateurs
- Problèmes de compatibilité potentiels avec certains composants
Points clés
- Pédalier T47
- Espace pour pneus 32c
- UDH (Patte de dérailleur universelle)
Avis et notes
Un utilisateur a construit le vélo de route aérodynamique BXT 145 Pro à partir de composants carbone chinois, rapportant d'excellentes performances en vitesse et réactivité sur 300 km, avec un coût total du vélo de 1 499,26 € et des accessoires supplémentaires portant l'investissement à plus de 2 000 €. La construction comprend un changement de vitesse mécanique Shimano 105, des roues carbone de 50 mm et diverses pièces à petit budget provenant d'AliExpress, Temu et Amazon, avec des améliorations notées nécessaires pour la selle et quelques défis d'assemblage.
Résumé IA
Avantages
- Performances aérodynamiques rapides et réactives
- Léger à 7,7 kg sans pédales
- Construction rentable à 1 499,26 € pour le vélo
- Bon changement de vitesse mécanique avec Shimano 105
- Retours positifs des utilisateurs sur la qualité de conduite et l'esthétique
- Dégagement pour des pneus plus larges (jusqu'à 30-32 mm)
Inconvénients
- La conduite rigide peut être inconfortable pour certains
- La qualité de la selle est médiocre et nécessite un remplacement
- L'assemblage a nécessité des outils et pièces supplémentaires (par exemple, des passe-câbles)
- Certains composants sont à bas coût et peuvent nécessiter une amélioration
- L'investissement initial en outils et accessoires ajoute un coût significatif
Points clés
- Cadre : BXT 145 Pro, taille 54, poids 1,3 kg
- Poids du vélo : 7,7 kg sans pédales
- Coût total du vélo : 1 499,26 €
- Groupe : Shimano 105 12 vitesses mécanique
- Roues : Elite 2.0 ENT 50 mm carbone
- Pneus : Pirelli P7 Sport, avec dégagement pour 30-32 mm
- Les accessoires et outils supplémentaires ont ajouté plus de 2 000 € d'investissement total
Un utilisateur a construit un cadre de vélo de route carbone BXT 145 Pro, le décrivant comme un vélo aérodynamique rapide, rigide et réactif qui performe bien sur l'asphalte lisse, avec un coût total de construction d'environ 1 500 € plus des accessoires et outils supplémentaires.
Résumé IA
Avantages
- Performances aérodynamiques rapides et réactives
- Cadre rigide pour un transfert de puissance efficace
- Léger à 7,7 kg sans pédales
- Bon rapport qualité-prix avec un cadre à 495,83 €
- Expérience utilisateur positive avec 300 km parcourus
- A reçu des compliments sur son apparence
- Le passage de vitesses mécanique (R7100) fonctionne bien
- Dégagement pour des pneus plus larges (jusqu'à 32 mm signalés)
Inconvénients
- La qualité de la selle est médiocre et inconfortable
- Le cadre manquait de passe-câbles nécessaires pour le routage interne
- Les outils et pièces supplémentaires ont entraîné des coûts imprévus
- Le processus de construction a été retardé par des composants manquants
- La rigidité peut réduire le confort sur les routes accidentées
- Dépend de l'approvisionnement sur AliExpress/eBay pour de nombreuses pièces
Points clés
- Cadre : BXT 145 Pro carbone, taille 54
- Poids du cadre : 1,3 kg
- Poids total du vélo : 7,7 kg sans pédales
- Groupe : Shimano 105 12 vitesses mécanique
- Roues : Elite 2.0 ENT 50 mm carbone
- Pneus : Pirelli P7 Sport
- Boîtier de pédalier : T47
- Coût total du vélo : 1 499,26 €
- Les accessoires et outils supplémentaires ont coûté plusieurs centaines d'euros de plus
Le BXT 145 PRO est un cadre de vélo de route en carbone chinois discuté sur le forum. Les utilisateurs notent qu'il a un boîtier de pédalier T47, un dégagement pour pneus de 32c et une conception de guidon intégré. Il est comparé à des cadres comme le SPCycle SP-R065 et le Tideace CR0068, avec des mentions de livraison gratuite sur AliExpress. Les expériences de montage varient, certains rapportant un assemblage fluide et une bonne qualité de conduite, tandis que d'autres rencontrent des problèmes comme le glissement du tige de selle, le jeu de direction ou des problèmes de passage de câbles internes. Le cadre est décrit comme relativement lourd, un utilisateur rapportant 1500g pour un cadre de taille 58 (incluant le boîtier de pédalier, les axes, etc.). La qualité de la peinture est généralement louée comme durable et attrayante.
Résumé IA
Avantages
- Qualité de conduite fluide et confortable avec une bonne maniabilité
- Design attrayant et finition de peinture durable
- Bon rapport qualité-prix avec des caractéristiques comme le boîtier de pédalier T47, le dégagement pour pneus de 32c et l'UDH
- Processus de montage généralement simple avec des composants bien emballés
Inconvénients
- Cadre relativement lourd par rapport aux alternatives
- Problèmes de glissement du tige de selle nécessitant un nettoyage approfondi ou de la pâte carbone
- Jeu de direction signalé par plusieurs utilisateurs
- Problèmes de compatibilité potentiels avec certains composants (ex. capteur de puissance Magene, dérailleur avant)
- Mauvais passage de câbles internes dans la fourche signalé dans certains cas
- Conception de la collier de selle peu flexible ou problématique
Points clés
- Boîtier de pédalier T47
- Dégagement pour pneus de 32c
- UDH (Patte de dérailleur universelle)
- Conception de guidon intégré
- Poids de cadre rapporté ~1500g pour la taille 58 (incluant le boîtier de pédalier, les axes, etc.)
- Comparé au SPCycle SP-R065 et au Tideace CR0068
Où acheter
BXT Vollständig versteckter Carbon-Scheiben-Rennradrahmen, leichter Rennrad-Carbonrahmen, BB T47, aerodynamischer Carbon-Rennrad-Rahmenset - AliExpress 18
Spécifications
Caractéristiques
Composants inclus
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Questions sur BXT 145 PRO Road
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