Le Pardus Robin EVO est loué pour sa réactivité exceptionnelle, son confort et sa valeur, avec un cadre léger et des composants haut de gamme. Cependant, certaines inquiétudes existent quant à d'éventuels compromis sur la rigidité en raison des efforts de réduction de poids.
Avantages
- Super réactif, surtout en montée.1
- Plus confortable que le Robin SL et moins rigide que le Robin Nessl.1
- Le groupe SRAM AXS 12 vitesses fonctionne parfaitement.1
- Le poste de pilotage est confortable et ergonomique, surtout dans le creux.1
- La direction est précise et agile.1
- Très léger à 7,6 kg avec pédales pour une configuration à freins à disque.1
- Rapport qualité-prix : se vend au détail au-dessus de 20 000 $, mais disponible pour 18 000 $ chez Zavinji Cycle Hub.1
- Le cadre en carbone utilise du T1100 avec nanotechnologie de graphène, similaire aux cadres haut de gamme comme le Dogma.1
Inconvénients
- Les pneus gonflés à 110 psi (avec chambres à air) sont un peu inconfortables par rapport aux tubeless.1
- Selle : le testeur a tendance à s'asseoir plus en arrière ; s'asseoir en avant est douloureux, mais s'asseoir en arrière est acceptable.1
- Léger frottement des disques de frein sur les rotors provoquant des grincements tout au long du parcours de 30 km (noté comme un problème de première sortie).1
- L'accent mis sur la réduction de poids peut compromettre la rigidité.2
Points clés
- Poids annoncé de 7,6 kg avec pédales pour une configuration à freins à disque.1
- Le cadre utilise du carbone T1100 avec nanotechnologie de graphène dans la résine.1
- Le groupe est SRAM AXS 12 vitesses.1
- Les roues sont des NVMT 45 mm, prêtes pour tubeless, mais actuellement avec des pneus à chambre à air à 110 psi.1
- Prix : 18 000 $ chez Zavinji Cycle Hub (prix de détail au-dessus de 20 000 $).1
- Le poste de pilotage a une 'forme de boomerang amusante' mais est confortable.1
Avis et notes
06:23Le testeur donne une première impression très positive du Pardus Robin EVO, louant sa réactivité, son confort et son rapport qualité-prix. Il note qu'il se sent plus confortable que son Robin SL et moins rigide que le Robin Nessl. Il lui attribue une note de 9,5 sur 10 sur la base de ses premières impressions.
Le Pardus Robin EVO est un vélo qui semble privilégier l'économie de poids au détriment de la rigidité, selon une discussion limitée sur le forum. Aucun prix, matériau ou norme spécifique n'a été mentionné.
Résumé IA
Inconvénients
- L'accent mis sur la réduction de poids peut compromettre la rigidité
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Spécifications
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