Todas las reseñas

Un usuario comparte su experiencia con dos juegos de cuadros de carretera de carbono con disco ELVES Falath: los modelos EVO y EXP. El EVO se ha utilizado extensamente (12,000km) con comentarios positivos sobre rigidez, diseño y valor, mientras que el EXP es más nuevo y se describe como aún más rígido con un tirante de asiento flexible. Ambos cuadros permiten una amplia personalización y están aprobados por la UCI.

Un usuario comparte su experiencia construyendo una bicicleta de gravel LightCarbon LCG071-PRO, destacando el proceso de pedido personalizado por correo electrónico, la excelente calidad de construcción comparable a marcas importantes y los desafíos de montaje debido al enrutamiento de cables y el ajuste del manillar integrado. El costo total del cuadro y componentes de LightCarbon fue de $1,388, con aproximadamente €2,500 adicionales para el grupo y otras partes.

Un usuario construyó un cuadro de ciclocross de fibra de carbono con frenos de disco Velobuild CX-002 por menos de 2000€, con el objetivo de obtener una bicicleta de carreras rentable con piezas fiables. La construcción recibió comentarios positivos por su valor, peso y apariencia, y el propietario informó de una buena calidad del cuadro y sensación de conducción.

Un usuario revisó la bicicleta BXT 2025 Carbon TT comprada en AliExpress, destacando su rendimiento, componentes y problemas menores de calidad después de seis meses de uso.

Un usuario comparte su experiencia con un cuadro de bicicleta de carretera de carbono ICAN/Triaero Flyee comprado en China, señalando su buen acabado, entrega rápida y peso actual de 7.6 kg, mientras discute elecciones de componentes y posibles mejoras.

Un usuario comparte su experiencia construyendo una bicicleta de carretera TanTan/Seraph TT-X68, detallando el costo total de construcción, componentes y rendimiento después del primer paseo. La publicación incluye comentarios positivos sobre la rigidez y capacidad de respuesta de la bicicleta, pero también menciona calcomanías controvertidas que imitan un diseño Specialized S-Works, generando debate en los comentarios sobre marcas falsificadas versus cuadros 'inspirados en'.

Un usuario en r/ChineseCarbon comparte su bicicleta de contrarreloj/triatlón Seraph TT912 construida a medida, destacando sus componentes, rendimiento y comentarios de la comunidad.

Un usuario en r/ChineseCarbon comparte su experiencia construyendo una bicicleta de carretera usando un cuadro Thrust Full Carbon Road Frame comprado en AliExpress, detallando componentes, costos y desafíos encontrados durante el ensamblaje.

Un usuario construyó una bicicleta de grava de carbono china utilizando un cuadro Elves Mori Aerox Carbon Aero Gravel Disc (aprobado por la UCI) a pesar de no tener experiencia previa en construcción de bicicletas, encontrando múltiples problemas con proveedores y errores personales durante el proceso. El costo total fue de aproximadamente 3700 CAD (~2700 USD), incluidos impuestos y un pequeño arancel en el cuadro.

Un usuario construyó una bicicleta de gravel usando el cuadro de carbono Suraida New UD T1100 comprado en AliExpress, reportando calidad excelente, fabricación limpia y un trabajo de pintura de alta calidad. El cuadro parece ser un diseño de molde abierto similar al Pinarello Grevil, generando discusión sobre cuadros de carbono chinos versus marcas principales costosas.

Un usuario construyó una bicicleta gravel BXT 135 usando un cuadro de carbono chino combinado con componentes Shimano GRX 820 y ruedas Elitewheels SLR, logrando un peso total de 9.9 kg a un costo de aproximadamente €1900. La construcción requirió un esfuerzo de montaje significativo incluyendo instalación de dirección, enrutamiento de cables y sangrado de frenos.

Un usuario construyó una bicicleta de carretera de carbono TanTan TT-X68 con grupo Shimano 105 Di2 y ruedas Elitewheels, reportando excelentes ganancias de rendimiento respecto a su anterior bicicleta de aluminio, pero señalando varios problemas de control de calidad que requirieron soluciones.