TanTan TT-X68

Los tiempos de entrega varían ampliamente, típicamente de 4 a 8 semanas desde el pedido, pero pueden ser más largos (hasta 90 días) para trabajos de pintura personalizados. El envío a EE. UU. a menudo toma 2-3 semanas adicionales después del despacho.

Solicite explícitamente la horquilla 'mejorada' o 'más pesada' (alrededor de 400g sin cortar) al pedir por WhatsApp/correo electrónico. Confirme por escrito, pero tenga en cuenta que TanTan aún puede enviar lo que haya en inventario.

Sí, la mayoría de los cuadros llegan con soportes de freno y cajas del eje pedalier sin fresar o mal fresados. Se recomienda encarecidamente que sean fresados profesionalmente para garantizar la alineación adecuada de los frenos y evitar crujidos.

El consejo común es 'elegir una talla más pequeña' si está entre tallas, ya que la bicicleta tiene un alcance largo y una altura de manillar baja. Use tablas de geometría y compare con el ajuste de su bicicleta actual.

El cuadro utiliza eje pedalier BSA estándar y frenos de montaje plano. Sin embargo, el freno delantero requiere un adaptador específico de 70 mm (suministrado) para discos de 160 mm. Algunos usuarios informan que el enrutamiento interno es ajustado para los cables de grupos electrónicos. La tija de sillín suministrada tiene un desplazamiento de -15 mm; las tijas de desplazamiento cero del mercado de accesorios pueden encajar, pero la compatibilidad no está garantizada.

Sí, los ejes pasantes del SL8 son compatibles con el cuadro X68, según lo confirmado por usuarios que los han instalado con éxito.

El freno delantero requiere un adaptador de 140 mm a 160 mm (suministrado con el cuadro), mientras que el trasero utiliza un adaptador Shimano estándar. No se necesitan adaptadores especiales o costosos.

No, los neumáticos de 35 mm no encajarán de manera segura. Los usuarios informan que incluso los neumáticos CX de 33 mm casi rozan la pintura, y aunque los neumáticos de 34 mm podrían encajar en el SL8 original, el espacio libre es muy ajustado y no se recomienda para el X68, especialmente en condiciones húmedas.

No, las tijas de sillín genuinas del Specialized SL8 no son compatibles con el cuadro TT-X68. La tija de sillín réplica tiene un diámetro mayor, lo que puede causar problemas con accesorios como soportes de luz impresos en 3D. Las tijas de sillín de desplazamiento cero del mercado de accesorios de AliExpress pueden encajar, pero pueden estar sueltas y a menudo tienen abrazaderas de sillín de un solo tornillo inferiores.

Sí, muchos usuarios informan que el manillar integrado de serie se siente blando y flexible ('fofo'). Algunos están considerando opciones del mercado de accesorios como el EXS Aerover o manillares Roval Rapide genuinos para reducir la flexión, aunque la compatibilidad y el ajuste pueden variar.

El eje pasante delantero se aflojaba cada ~200km durante los descensos, siendo el principal problema de seguridad, requiriendo sellador de roscas líquido para solucionarlo.

El constructor afirma que rinde de manera similar a bicicletas que cuestan el doble, con ganancias significativas de velocidad respecto a su anterior bicicleta de aluminio.

Se requirió lijar la montura del freno trasero, usar pasta de carbono excesiva para la tija, aplicar sellador de roscas para el eje pasante y luchar con el enrutamiento interno de cables.

Algunos comentaristas señalaron que los cuadros Lightcarbon tenían menos problemas de calidad, sugiriendo que la calidad de construcción varía entre fabricantes chinos.

La mayoría lo encontró humorístico e ingenioso (jugando con 'S-Works' y la comida china), aunque algunos expresaron preocupaciones sobre la falsificación de marca.

El costo total es $3,243, incluyendo $2,191 por la construcción completa sin ruedas, $260 de envío, $352 por EliteWheels, $200 por neumáticos Continental GP5000, $200 por otras partes (por ejemplo, rotores de AliExpress), $60 por SpeedyDecals y $200 por RideWrap.

Los comentaristas están divididos: algunos critican las calcomanías como falsificadas o 'cursis' por imitar la marca Specialized, mientras que otros defienden la elección del autor o sugieren calcomanías humorísticas alternativas como 'Fakealized'. El autor reconoce la controversia pero enfatiza compartir la experiencia de construcción.

Pedido/pagado el 8 de enero, enviado el 9 de febrero (antes del Año Nuevo Chino) y entregado el 5 de marzo, tomando casi dos meses en total.

Reportado como bastante bueno con un buen trabajo de pintura, copas de rodamientos de dirección adecuadas, caja de pedalier y monturas de freno. No se experimentaron crujidos ni problemas de ajuste.

Sí, el juego de bielas de carbono XCADEY Ventus de $338 incluye un medidor de potencia de araña XCADEY XPOWER-S Gen 2 con métricas de potencia, cadencia, equilibrio de pedaleo y suavidad.

Comparable a SRAM Rival Quarq y Magene P515 en pruebas, mostrando lecturas de potencia similares (alrededor de 180W a 20.5 mph).

Utiliza una montura de desviador compatible con Tarmac SL8 (no UDH).

Aproximadamente 2 meses en total: 5 semanas para producción y pintura, luego 4 semanas para envío a EE. UU.

No, el envío fue Delivery Duty Paid con todos los aranceles incluidos en el precio del cuadro de $889.