Reseñas y valoraciones
El Mondince FM126 es un cuadro de bicicleta de carretera aerodinámico de 2026 fabricado por Long Teng, con una disposición de carbono T1100/T800/T700, construcción monocasco EPS y pedalier roscado T47. Soporta neumáticos de hasta 32C (con potencial para 35C), tiene compatibilidad UDH y está disponible en tallas 49-61. La campaña de Indiegogo no alcanzó su objetivo, pero el cuadro ahora está disponible para pedido directo por ~$850-950 con manillar, o ~$765 sin él. El peso es de alrededor de 900-1050 g pintado con herrajes según la versión. El cuadro ha sido elogiado por su valor, antecedentes OEM (Cube, Argon18) y geometría similar a la Tarmac SL8, pero criticado por comunicación inconsistente, construcción no monocasco (dos piezas unidas) y problemas de manejo en tallas grandes debido al ángulo de dirección pronunciado y offset de horquilla de 47 mm. Los lotes iniciales experimentaron un problema con la pista de rodamiento de la horquilla que causaba un espacio visible entre el tubo de dirección y la horquilla; Mondince lo ha reconocido y está enviando una pista de rodamiento revisada. La tija tiene una inserción mínima declarada de 120 mm, pero el fabricante indica que 100 mm es aceptable; hay disponible una tija de 400 mm. Una preocupación notable reportada por un usuario es una flexión lateral significativa en el pedalier, especialmente durante sprints de más de 1000 W, lo que hace que el cuadro se sienta menos rígido en comparación con otros cuadros como el LightCarbon LCR018; Mondince afirma que cumple con las normas ISO. Algunos usuarios también reportaron un soporte de batería Di2 incorrecto, pero la tija puede sujetar la batería sin él. En general, el cuadro ofrece una excelente relación calidad-precio pero tiene algunos problemas de ajuste y acabado y posibles problemas de rigidez para ciclistas potentes.
Resumen IA
Pros
- Excelente relación calidad-precio: carbono de alto módulo, monocasco EPS, T47, UDH y diseño aerodinámico a una fracción del precio de las marcas occidentales.
- Producido por Long Teng, un OEM de buena reputación para marcas como Cube, Argon18 y Ribble, lo que añade confianza en la calidad.
- La geometría se asemeja mucho a la Specialized Tarmac SL8, una plataforma de carreras probada, con buen stack/reach para la mayoría de los ciclistas.
- Amplio espacio para neumáticos: oficialmente 32C con 5.5 mm de espacio, pero probablemente pueda admitir neumáticos de 35 mm, ofreciendo preparación para el futuro y comodidad.
- Ligero para un cuadro aerodinámico: versión superligera ~860-960 g, ultraligera ~960-1060 g (pintado con herrajes).
- Mondince responde a los problemas: reconocieron el problema del espacio de la pista de rodamiento de la horquilla y están enviando una pista de rodamiento revisada a los primeros compradores.
- Experiencia de montaje positiva y calidad de conducción reportada por varios usuarios; un usuario amó la bicicleta después de 600 km.
- El cuadro también se puede comprar directamente de Longteng (modelo RD302) por correo electrónico, ofreciendo otro canal de compra.
Contras
- Campaña de Indiegogo cancelada debido al bajo número de patrocinadores, lo que provocó retrasos y aumentos de precio; la comunicación sobre los cambios fue inconsistente.
- El cuadro no es un monocasco de una sola pieza; está hecho de dos moldes unidos, lo que puede afectar el peso y la calidad percibida.
- Problemas de manejo en tallas 56+: ángulo de dirección pronunciado de 74° combinado con un offset de horquilla de 47 mm resulta en un trail muy bajo (~49 mm), potencialmente nervioso e inestable.
- Las afirmaciones de peso han cambiado: inicialmente sub-800 g en bruto, ahora 900 g+ para la talla 54 con herrajes, lo cual es menos impresionante.
- Se observó algo de deshilachado interno de carbono alrededor de los agujeros de los remaches en muestras tempranas, aunque el fabricante lo considera cosmético.
- El diseño de la corona de la horquilla requiere una pista de rodamiento separada, lo que genera un espacio más grande de lo normal entre el tubo de dirección y la corona de la horquilla; los lotes iniciales tenían una pista de rodamiento mal ajustada que causaba un espacio notable, aunque Mondince está enviando una pista de rodamiento revisada para solucionar el problema.
- La tija tiene una profundidad de inserción mínima declarada de 120 mm, lo que puede ser problemático para ciclistas con alturas de sillín elevadas; sin embargo, el fabricante ha indicado que 100 mm o incluso 90 mm son aceptables.
- Un usuario reportó una flexión lateral significativa en el pedalier (80 kg, sprint >1000 W), con deflexión visible en comparación con otros cuadros; Mondince afirma que cumple con las normas ISO, pero el usuario lo considera inaceptable para carreras.
- El soporte de la batería Di2 proporcionado era de tamaño incorrecto para algunos usuarios; la tija es lo suficientemente estrecha para sujetar la batería sin soporte temporalmente.
Puntos clave
- Mezcla de carbono T1100/T800/T700, construcción monocasco EPS
- Pedalier roscado T47, soporte UDH
- Espacio para neumáticos: 32C oficial, puede admitir hasta ~35 mm
- Tallas disponibles: 49, 52, 54, 56, 58, 61
- Peso: superligero ~860-960 g, ultraligero ~960-1060 g (pintado con herrajes); talla 54 SL pintada blanca: cuadro 1172 g, horquilla 549 g sin cortar
- Offset de horquilla: 47 mm en todas las tallas
- Juego de dirección: estándar 1-1/2" inferior, 1-1/8" superior; altura del rodamiento inferior 7 mm, superior 8 mm
- Tija: 350 mm (tallas pequeñas) o 400 mm (tallas grandes), opción de offset 0 disponible
- Precio: ~$765 solo cuadro, ~$850-950 con manillar (más envío ~$150)
- Producido por Long Teng, OEM para Cube, Argon18, Ribble; también disponible como Longteng RD302
- Problema de la pista de rodamiento de la horquilla: los lotes iniciales tenían un espacio; Mondince está enviando una pista de rodamiento revisada; la pista de rodamiento debe instalarse con la orientación correcta
- Inserción mínima de la tija: declarada 120 mm, pero 100 mm aceptable según el fabricante
- Flexión lateral del pedalier reportada por un usuario; Mondince confirma que cumple con las normas ISO
- El soporte de la batería Di2 puede no encajar; la tija puede sujetar la batería sin soporte
Dónde comprar
2026 Super Light Monocoque EPS T1100 Carbon Fiber AERO Road Bike Frame FM126 | Mondince Cycle
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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