El Mondince FM126 es un cuadro de carretera aerodinámico orientado a la relación calidad-precio producido por Long Teng, que ofrece una geometría similar a la Tarmac SL8, caja de pedalier roscada T47, compatibilidad UDH y un laminado de carbono (T1100/T800/T700) a una fracción de los precios de marcas occidentales. Sin embargo, los primeros lotes han mostrado varios problemas: un espacio en la pista de corona de la horquilla, cifras de peso inconsistentes, preocupaciones de manejo en tallas grandes debido al trail bajo, y reportes de flexión en la caja del pedalier e incluso una grieta en el tubo del sillín. Mondince ha respondido, enviando pistas de corona revisadas y cuadros de reemplazo, pero el control de calidad y la durabilidad siguen siendo cuestiones abiertas.
Pros
- Excelente relación calidad-precio: carbono de alto módulo, T47, UDH, diseño aerodinámico a una fracción de los precios de marcas occidentales.1
- La geometría imita de cerca la Specialized Tarmac SL8, una plataforma de competición probada.1
- Producido por Long Teng, un OEM de reputación para marcas como Cube, Argon18 y Ribble, lo que aporta confianza.1
- Holgura generosa para neumáticos: oficialmente 32C, puede montar 35 mm, ofreciendo previsión de futuro y confort.11
- Ligero para un cuadro aerodinámico: superlight ~860-960 g, ultralight ~960-1060 g (pintado con herrajes).11
- Mondince responde a los problemas: reconoció el espacio de la pista de corona y envió piezas revisadas.11
- Varios usuarios reportan una experiencia de montaje y calidad de rodadura positivas; uno quedó encantado con la bici tras 600 km.1
- El cuadro también se puede comprar directamente a Longteng (modelo RD302) por correo electrónico.1
- Se entrega con cockpit/manillar, horquilla y rodamientos del juego de dirección incluidos.2
- Acabado de pintura camaleón que cambia de color según la incidencia de la luz.2
Contras
- Un usuario reportó una flexión lateral significativa en la caja del pedalier (80 kg, esprintando >1000 W), lo que hace que el cuadro se sienta menos rígido que otros como el LightCarbon LCR018; Mondince afirma cumplir con ISO, pero el usuario lo considera inaceptable para competir.111
- Preocupaciones de manejo en tallas 56+: un ángulo de dirección pronunciado de 74° con un offset de horquilla de 47 mm da un trail muy bajo (~49 mm), potencialmente nervioso e inestable.111
- El diseño de la corona de la horquilla requiere una pista de corona separada, lo que provoca un espacio mayor de lo normal; los primeros lotes tenían una pista de corona mal ajustada, aunque se están enviando piezas revisadas.11
- Las cifras de peso han cambiado: inicialmente por debajo de 800 g en bruto, ahora 900 g+ para talla 54 con herrajes.1
- El cuadro no es un verdadero monocasco de una pieza; está fabricado con dos moldes unidos, lo que puede afectar el peso y la calidad percibida.11
- Un usuario reportó una grieta estructural en el tubo del sillín tras unas semanas; se envió un reemplazo, pero plantea dudas sobre la durabilidad.1
- Un cuadro de reemplazo llegó roto durante el transporte, lo que indica posibles problemas de control de calidad.1
- El lijado excesivo antes del pintado puede haber eliminado demasiadas capas de carbono en algunos cuadros, provocando zonas finas.1
- La campaña de Indiegogo se canceló debido al bajo número de patrocinadores, lo que provocó retrasos y aumentos de precio; la comunicación fue inconsistente.1
- El soporte de batería Di2 proporcionado era de tamaño incorrecto para algunos usuarios.1
Datos clave
- Peso: superlight ~860-960 g, ultralight ~960-1060 g (pintado con herrajes); talla 54 SL pintada en blanco medida: cuadro 1172 g, horquilla 549 g sin cortar; talla 54 UL en carbono en bruto con herrajes: 950 g.111
- Holgura para neumáticos: oficialmente 32C con 5,5 mm de holgura por lado; los usuarios reportan que 35 mm cabe con holgura reducida, 40 mm no.111
- Precio: ~$765 solo cuadro, ~$850-950 con manillar, más envío ~$150.1
- Offset de horquilla: 47 mm en todas las tallas; ángulo de dirección de 74° en tallas 56+ resulta en un trail de ~49 mm.11
- Inserción mínima de la tija: declarada 120 mm, pero el fabricante indica que 100 mm o incluso 90 mm es aceptable; tija de 400 mm disponible bajo pedido.111
- Juego de dirección: inferior estándar 1-1/2", superior 1-1/8"; altura del rodamiento inferior 7 mm, superior 8 mm; los rodamientos son de 45/45 grados.11
- Construcción del cuadro: mezcla de carbono T1100/T800/T700, monocasco EPS, pero fabricado con dos moldes unidos (triángulo delantero y trasero), no un verdadero monocasco de una pieza.11
- Caja de pedalier: roscada T47; compatible con patilla UDH.1
- Tallas disponibles: 49, 52, 54, 56, 58, 61.1
- Producido por Long Teng, OEM de Cube, Argon18, Ribble; también disponible como Longteng RD302.1
Reseñas y valoraciones
16:48El revisor eligió el cuadro de carretera de carbono completo Mondince FM126 como corazón de una montura de carretera económica utilizando exclusivamente componentes chinos. Señala que pagó por el cuadro pero recibió un descuento, por lo que marca el vídeo como publicidad. Describe el cuadro como de carbono completo con un acabado de pintura camaleón que cambia de color con la luz, y dice que se entregó con un cockpit (manillar), horquilla y rodamientos de dirección. Afirma que la reseña seguirá siendo neutral y honesta, y que es consciente de las conocidas 'enfermedades infantiles' (problemas iniciales) de este cuadro según los foros relevantes, y que tiene previsto comprobar si se han corregido en la parte final de la serie. También analiza en general el ajuste de la geometría, recomendando comparar la geometría de una bicicleta que le quede bien mediante Bike Insights con la geometría del cuadro, y aconseja elegir una talla menor cuando se esté entre dos tallas.
37:12La transcripción proporcionada no contiene ninguna mención de la Mondince FM126. El fragmento consiste en un video en alemán sobre el montaje de una bicicleta (Parte 2) que cubre la instalación de la batería en una tija de sillín, la aplicación de pasta de carbono, el montaje de los rodamientos del juego de dirección, la configuración de la horquilla/cockpit y el corte del manillar. No se hace referencia a ninguna pieza de bicicleta llamada 'Mondince FM126' en ningún lugar del texto, a pesar de la afirmación de que se menciona alrededor de 0:35.
El Mondince FM126 es un cuadro de bicicleta de carretera aerodinámico 2026 fabricado por Long Teng, con una construcción de carbono T1100/T800/T700, construcción monocasco EPS y pedalier roscado T47. Admite neumáticos de hasta 32C (con potencial para 35C), tiene compatibilidad UDH y está disponible en tallas 49-61. La campaña de Indiegogo no alcanzó su objetivo, pero el cuadro ahora está disponible para pedido directo a ~$850-950 con manillar, o ~$765 sin él. El peso es de alrededor de 900-1050 g pintado con herrajes según la versión. El cuadro ha sido elogiado por su valor, antecedentes OEM (Cube, Argon18) y geometría similar al Tarmac SL8, pero criticado por comunicación inconsistente, construcción no monocasco (dos piezas unidas) y preocupaciones de manejo en tallas grandes debido al ángulo de dirección pronunciado y avance de horquilla de 47 mm. Los primeros lotes experimentaron un problema con la pista de la corona de la horquilla que causaba un espacio visible entre el tubo de dirección y la horquilla; Mondince ha reconocido esto y está enviando una pista revisada. El poste de sillín tiene una inserción mínima declarada de 120 mm, pero el fabricante indica que 100 mm es aceptable; hay disponible un poste de 400 mm. Una preocupación notable informada por un usuario es una flexión lateral significativa en el pedalier, especialmente durante sprints de más de 1000W, lo que hace que el cuadro se sienta menos rígido en comparación con otros cuadros como el LightCarbon LCR018; Mondince afirma que cumple con las normas ISO. Algunos usuarios también informaron un soporte de batería Di2 incorrecto, pero el poste de sillín puede sostener la batería sin él. Nuevos informes incluyen una grieta estructural en el tubo del sillín después de unas semanas (se envió reemplazo), un cuadro de reemplazo que llegó roto durante el transporte y posibles problemas por lijado excesivo durante la pintura. Sin embargo, algunos usuarios encuentran la flexión menos severa de lo esperado y aprecian el manejo y la calidad de conducción. Mondince afirma haber mejorado la rigidez en lotes más nuevos, pero esto no está verificado. El cuadro también se vende a través de Light Cycling (B2C) y directamente de Longteng. En general, el cuadro ofrece un valor excelente pero tiene algunos problemas de ajuste y acabado, posibles problemas de rigidez para ciclistas potentes y preguntas sobre durabilidad.
Resumen IA
Pros
- Excelente valor por las especificaciones: carbono de alto módulo, monocasco EPS, T47, UDH y diseño aerodinámico a una fracción del precio de las marcas occidentales.
- Producido por Long Teng, un OEM de buena reputación para marcas como Cube, Argon18 y Ribble, lo que añade confianza en la calidad.
- La geometría se asemeja mucho al Specialized Tarmac SL8, una plataforma de competición probada, con buen stack/reach para la mayoría de los ciclistas.
más pros en el reseña
Contras
- Campaña de Indiegogo cancelada debido al bajo número de patrocinadores, lo que provocó retrasos y aumentos de precios; la comunicación sobre los cambios fue inconsistente.
- El cuadro no es un monocasco de una sola pieza; está hecho de dos moldes unidos, lo que puede afectar el peso y la calidad percibida.
- Preocupaciones de manejo en tallas 56+: ángulo de dirección de 74° combinado con un avance de horquilla de 47 mm resulta en un trail muy bajo (~49 mm), potencialmente nervioso e inestable.
más contras en el reseña
Puntos clave
- Mezcla de carbono T1100/T800/T700, construcción monocasco EPS
- Pedalier roscado T47, soporte UDH
- Holgura para neumáticos: 32C oficial, puede admitir hasta ~35 mm
más puntos clave en el reseña
Dónde comprar
mondincecycle.com Precio verificado por última vez hace 5 meses | 765 $+ 150 $ envío |
| – |
Especificaciones
Atributos
Componentes incluidos
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Endurance RoadPreguntas sobre Mondince FM126
Pedido y entrega
2Precio y relación calidad-precio
1Talla y ajuste
1Compatibilidad
4Montaje y ajustes
3Comportamiento y rendimiento
2Durabilidad y calidad
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